BMW Navi verwenden in der Gruppe mit TomTom Fahrern und myRoute-App

[fuchs2266]

das Problem besteht darin, dass TomTom neben Kurvenreich auch besonders kurvenreich und ganz besonders kurvenreich kennt. Ausserdem kennt TomTom noch die Möglichkeit, die Höhenmeter, die man fahren will, anzugeben, keine, viel und gaaanz viel. Durchaus interessant. Mit MyRoute-App kann man nun diese Möglichkeiten auch für Garmin nutzen. Problem ist dann mehr das unterschiedliche Kartenmaterial, aber auch das kann man mit MyRoute-app sehr gut vergleichen. Aber ich glaube fast, das hier zu erklären ist zu umständlich und dann gibt es noch zu viele unterschiedliche Ansichten.

 

[Jan-Gerd]

Ich war gerade auf Sardinien und habe mich mit dem Zumo 395 rumgeärgert. Ich hatte diverse Strecken mit Kurviger erstellt und in Basecamp geladen um sie dann ans Garmin zu exportieren. Ich habe zum Glück die Route und den Track exportiert. Beim Export aus Kurviger habe ich viele Stützpunkte eingestellt. Die Stützpunkte habe ich alle zu grauen Punkten gemacht. Da wir keine Hotels gebucht hatten, gingen die Routen immer im Ortszentrum los.
Nach einigen Versuchen bin ich einige Strecken einfach den Track abgefahren. Das geht über Land ganz gut. Es fehlen dann aber die Infos der Strecke (Restzeit, -strecke, Höhenprofil..). Der Würkarround war dann einen Wegpunkt auf der Route zu erzeugen und erstmal dahinfahren, dann Route laden und Startpunkt skippen. Ja, das funktioniert, aber gut ist anders....
Neuberechnung funktioniert, da die grauen Punkte erhalten bleiben. Ich hatte ja immer den jeweiligen Track zur Kontrolle sichtbar. Mein Kumpel ist mit Handy und Kurviger.Pro gefahren. Wir haben uns täglich mit der Führung abgewechselt. Er kam besser klar als ich. Er konnte auch sehr einfach die Route ändern. Das ist mit dem Garmin fast unmöglich....
Das 660 konnte Routen über die SD-Karte laden. Ich dachte, das kann das 395 auch. Hat nicht funktioniert. Exportieren auf die SD-Karte funktioniert, importieren geht anscheinend nur vom internen Speicher. Tolle Wurst!!
Dann wollte ich auf dem Rückweg einfach das Garmin Routen lassen. Autobahn erlauben, Mautstrassen verbieten, schnellste Route. 1. Versuch, wir waren inzwischen 50 km weitergefahren 5xxx Kilometer Strecke???
Also mit dem 660 hatte ich weit weniger Probleme. 395 Ohne Laptop nicht zu gebrauchen ...
Wozu erkennt das 395 mein Tablet, man kann aber keine GPX-Datei mit Bluetooth übertragen...
Garmin, Wie soll das weitergehen???
Ich denke über ein wasserfestes Smartphone nach...

 

[Peti]

das Problem besteht darin, dass TomTom neben Kurvenreich auch besonders kurvenreich und ganz besonders kurvenreich kennt. Ausserdem kennt TomTom noch die Möglichkeit, die Höhenmeter, die man fahren will, anzugeben, keine, viel und gaaanz viel. Durchaus interessant.

Anmerkung:
Das können die neuen Garmins jetzt auch.

 

[Gerdos]

Wenn ein Route aufs Navi geladen wird, dann wird die Route neu berechnet nach dem jeweiligen Algorithmus der Software
des Navis.
Und dieser Algorithmus ist, abhängig von Navi und Software, unterschiedlich.
Dadurch ergeben sich die Unterschiede .
Diese Neuberechnung hat nichts mit der Neuberechnung der Route während der Fahrt zutun.

Das meinte ich nicht, die route ist schon erst mal so auf dem navi wie ich sie erstellt habe!
Sonst hätte ich das ding auch schon auf den mond geschossen :-) ist ja die identische karte!
Mit 100% meine ich das der kumpel mit dem tomtom auch die tour in etwa so auf seinem navi hat wie ich!
So muss nicht immer ich vorfahren sondern man kann sich mal abwechseln!

@ pendeline: das sollte schon möglich sein, ich muss doch einen urlaub planen und touren erstellen können ohne dann 10 tage den guide mimen zu müssen! Naja wie gesagt gehts ja auch aber nich ganz ohne probleme! Mach das aber auch noch nicht so lange, wird schon immer besser!

 

[Reiner]

Bisher waren meine in Basecamp - oder früher mit MapSource - geplanten Routen immer 1:1 deckungsgleich mit der später im Navi.

Basecamp und MapSource ist Garmin. Da gibt es keine Probleme.
Nur wenn man andere Karten verwendet, gibt es Unterschiede.

Aber Routen von z.B. Motoplaner oder andere sind nach dem Laden aufs Garmin nicht immer
deckungsgleich mit dem Track.
Ich habe "fremde" Routen vor dem Laden aufs Navi immer noch mit BC neu berechnen lassen
und ggf. korrigiert.

 

[fuchs2266]

Anmerkung:
Das können die neuen Garmins jetzt auch.

Hab aber leider einen "alten" Navigator 6

 

[Gerdos]

Ich denke über ein wasserfestes Smartphone nach...

Das würde ich vielleicht auch so machen wenn der nav5 nicht so schön mit der lc gekoppelt wäre!
War mit dem handy und kurviger schon mit dem auto unterwegs, das klappt super und man hat alle möglichen optionen
wie internet... google, g-maps usw!
zudem kann man seine routen ganz easy aufs handy kopieren, aus einer cloud holen oder wie auch immer!
Da muss ich nicht erst einen nav5 vom moped montieren an den pc anschließen usw.

 

[relaxer]

das Problem besteht darin, dass TomTom neben Kurvenreich auch besonders kurvenreich und ganz besonders kurvenreich kennt. Ausserdem kennt TomTom noch die Möglichkeit, die Höhenmeter, die man fahren will, anzugeben, keine, viel und gaaanz viel. Durchaus interessant.

Anmerkung:
Das können die neuen Garmins jetzt auch.

Auch der Navigator 6 ? Habe noch keine Einstellungen hierzu gefunden, wäre für einen Tip dankbar ...

 

[fuchs2266]

Wie ich geschrieben habe, das können die “alten“ Navigator 6 Geräte nicht. Vielleicht mal später mit einem Softwareupdate?!

 

[fuchs2266]

ABER: mit MyRoute-App kann man diese Funktionen auch für den Nav6 nutzen! Und dann sind wir wieder bei meinem Ursprungsproblem

 

[Peti]

Die Navigatoren können das alle noch nicht feinjustieren, aber das dauert nach Händleraussage nicht mehr lange, bis BMW auch ein neues Modell bringt. Da ist ja soviel passiert in jüngerer Vergangenheit...
Der 6er ist praktisch schon wieder veraltet.

So sieht das bei Garmin aus:

 

[billy]

Eigentlich ist es ganz einfach. Einer wird ausgeguckt, der vor fährt. Sein Navi bestimmt dann den Weg und der Rest muß sich danach richten, auch wenn deren Navis etwas anderes meinen. So kriegt man ne schöne Tour hin, auch wenn Navis verschiedener Hersteller dabei sind. Voraussetzung ist natürlich, dass die Leute alle vernünftige Navis haben, die kurvenreiche Strecken können, und die Leute ihre Navis auch bedienen können.

 

[oerst]

Mir ist es lieber, der 'Vorfahrer' kann fahren.

 

[Canario]

[...]

Wir haben es so versucht:

Planen einer Route mit myRoute-App. Hier kann man in der Gold Version sehr schön die beiden Welten TomTom und Garmin miteinander verbinden. Ich kann dann direkt aus der App auf mein BMW Navi die Route und den Track exportieren. Leider macht das Navi bei der Route immer eine direkte Verbindung, also Route löschen und den Track in eine Route umwandeln. Klappt super. [...]

Sehe ich das richtig, dass durch ausschalten der Neuberechnung Dein Problem gelöst ist?

Ich kenne das Problem. Oft plane ich die Touren vor und verteile diese dann in diversen Formaten und immer auch als Track. Wenn es dann bei den anderen Fahrern während der Tour zu Problemen kommt, liegt es zu 80% an mangelhafter Kenntnis des eigenen Navis und zu 20% an den Navis selbst.

Als ich vor einigen Jahren erstmalig ein Garmin-Navi mit der neuen Routing-Philosophie in Händen hielt, sendete ich es entsetzt zurück und bin seither problemlos mit einem Montana 650t unterwegs.

Canario