Bordwerkzeug zum Kette spannen, F850GS

[schleusenmeister]

Servus zusammen,

heute war ich mit einer Freundin unterwegs, sie auf einer F850GS mit zu lockerer Kette.
Ich wollte die nachspannen, dummerweise war im Bordwerkzeug nichts passendes dafür. Das würde ich gerne demnächst ergänzen...

Frage an euch. Was habt ihr dabei, um unterwegs die Kette zu spannen? Hat jemand eine Empfehlung für einen handlichen 34er Ring, mit dem man die 100Nm nach Gefühl aufbringen kann. Einstellung erfolgt über Imbus oder Torx? Habe nicht genau drauf geschaut, welche Größe?

Danke und Gruß
Dieter

 

[donandyno]

Wenn du nicht gerade Touren fährst die über tausende Kilometer gehen brauchst du unterwegs nix zum nachspannen. Wenn die Kette nach ein paar hundert Kilometer wieder gespannt werden muss ist sie soweit gelängt, dass der Kettensatz getauscht werden sollte.

Zum einstellen braucht du einen 40er Torx.

Grüße

 

[schleusenmeister]

thx.
Mir geht es grundsätzlich schon um den artgerechten Einsatz im mid distance Bereich. Also vielfach vierstellig auf Reise, unabhängig von Werkstätten. Ausrüstung für die Basics habe ich immer gerne an Bord...

 

[Spaetstarter69]

thx.
Mir geht es grundsätzlich schon um den artgerechten Einsatz im mid distance Bereich. Also vielfach vierstellig auf Reise, unabhängig von Werkstätten. Ausrüstung für die Basics habe ich immer gerne an Bord...

Ich fahre einmal im Jahr eine Tour mit über 3Tkm. Die Nuss und die Ratsche liegen bei mir im Koffer. Gebraucht habe ich die Teile nie.

 

[FF-GS]

Also ich habe meine 3/4° Ratsche mit Verlängerung und 34er Nuss (sowie deutlich grössere) schon öfters unterwegs gebraucht.

Sie wiegen halt bissel was und benöigen auch etwas Platz.

 

[donandyno]

Eine 3/4 Zoll Ratsche ist was zum LKW schrauben. Was hast du denn damit gemacht? Oder meintest du 3/8 Zoll?

Wenn man so große Touren fährt und sich nicht sicher ist muss man eben das nötige Werkzeug mitnehmen. Aber gerade das Rad würde ich mit einem Drehmomentschlüssel anziehen und nicht nach Gefühl.

 

[KlausB]

heute war ich mit einer Freundin unterwegs, sie auf einer F850GS mit zu lockerer Kette.
Ich wollte die nachspannen, dummerweise war im Bordwerkzeug nichts passendes dafür. Das würde ich gerne demnächst ergänzen...

Ich kenne kein Standard-Bordwerkzeug, welches die Ausstattung zum Spannen der Kette mitbringt. Denn der Hersteller schreibt ein Drehmoment für die Achsmutter vor. Da müsste er einen Drehmomentschlüssel mitliefern, um das umsetzen zu lassen.

2 Möglichkeiten:

• Fahr unterwegs in einer KFZ-Werkstatt einer Kette (die sind leicht zu finden) vorbei und frage höflich, ob dir jemand Werkzeug zur Verfügung stellt. Bei uns hat das bei ATU problemlos funktioniert. Der Lehrling war überrascht, wie schnell ich das beim Mopped meiner Frau gemacht habe. Das Anzugsdrehmoment ist dann nicht mehr ganz so wichtig, das kann bei nächster Gelegenheit geprüft werden. Ordentlich fest bedeutet eher >100 Nm, aber kaum 150 Nm (außer bei sehr langem Hebelweg), das schafft man. Dazu gibt es noch die Sicherungsmuttern für die Kettenspannung, der Reifen wird sich nie schlagartig unter Entspannung der Kette Richtung Motor bewegen. 100 Nm = 10 kg Gewicht an einem Hebelweg von 1 m oder 30 kg Gewicht an einem Hebelweg von 33 cm gibt dir ein Gefühl für das Anziehen.
  
  
• Solltest du für diese Art der "Wartung" zuständig sein (wie ich beim Mopped meiner Frau, wozu habe ich eigentlich Kardan?), dann prüfe künftig vor der Fahrt die Spannung und führe ein wenig Buch über das Nachspannen. Das empfiehlt sich, weil die Kettenspannintervalle mit zunehmender Betriebsdauer kürzer werden, bei zu großem Verschleiß muss man dann alle 500 km spannen - zumindest war das bei dem Mopped meiner Frau in einem längeren Urlaub so.

Wer eine Kette innerhalb der normalen Lebensdauererwartung vernünftig gepflegt hat, dürfte Nachspannintervalle von 3000-4000 km haben. Zumal Fahrerinnen oftmals weniger das Gas aufreißen und damit die Kette weniger beanspruchen als junge Wilde.

Ich nehme keine Nuss mehr zum Nachspannen mit, im Zweifelsfall fahre ich bei solch langen Touren bei einer Werkstatt vorbei und frage.

Gruß
Klaus

 

[FF-GS]

Eine 3/4 Zoll Ratsche ist was zum LKW schrauben. Was hast du denn damit gemacht? Oder meintest du 3/8 Zoll?

Wenn man so große Touren fährt und sich nicht sicher ist muss man eben das nötige Werkzeug mitnehmen. Aber gerade das Rad würde ich mit einem Drehmomentschlüssel anziehen und nicht nach Gefühl.

Nein, ich meine meine 3/4-Zoll Ratsche, keine Spielzeug. Halbzoll-Ratschen habe ich just 2 entsorgt (eine Gedore, eine Dowidat, aber beide älter) weil die schon mal durchratterten und mit dem Drehmo überfordert waren. Die Antriebe hatten Karies. Dabei verhunzt man auch gleich Schraubenköpfe....

Daher für > 30 mm, aufgrund der Hebel-Länge aber auch z.B. für die Radschrauben der GS gerne die 3/4-"-Ausführung, die macht man nicht kaputt.

 

[DirtySanchez]

Nein, ich meine meine 3/4-Zoll Ratsche, keine Spielzeug. Halbzoll-Ratschen habe ich just 2 entsorgt (eine Gedore, eine Dowidat, aber beide älter) weil die schon mal durchratterten und mit dem Drehmo überfordert waren. Die Antriebe hatten Karies. Dabei verhunzt man auch gleich Schraubenköpfe....

Daher für > 30 mm, aufgrund der Hebel-Länge aber auch z.B. für die Radschrauben der GS gerne die 3/4-"-Ausführung, die macht man nicht kaputt.

Und LKW ist ab 1" aufwärts

 

[Spaetstarter69]

Eine 3/4 Zoll Ratsche ist was zum LKW schrauben. Was hast du denn damit gemacht? Oder meintest du 3/8 Zoll?

Wenn man so große Touren fährt und sich nicht sicher ist muss man eben das nötige Werkzeug mitnehmen. Aber gerade das Rad würde ich mit einem Drehmomentschlüssel anziehen und nicht nach Gefühl.

3/4" ist die geeignete Größe.

 

[SQ18]

Hat jemand eine Empfehlung für einen handlichen 34er Ring, mit dem man die 100Nm nach Gefühl aufbringen kann. Einstellung erfolgt über Imbus oder Torx?

Teuer und Edel
BMW F 850 GS Rad Service Kit
insgesamt haben die schickes Spielzeug
Eastbound



hth

 

[donandyno]

Und LKW ist ab 1" aufwärts

Also meine Hazet 1/2 Zoll schafft 1000NM. Am Pkw und am Motorrad hab ich noch nie mehr als 1/2 Zoll gebraucht.

 

[FF-GS]

An festsitzenden Schrauben hab ich schon den 1/2" Vierkant einer Dowidat-Durchsteckknarre abgedreht. Da lacht die 3/4" Knarre nur drüber, da kann man sich auch auf eine Meter-Verlängerung draufstellen.

 

[donandyno]

Und warum sitzen die Schrauben so fest? Weil sie jemand mit einer viel zu großen Ratsche ohne Drehmomente zu beachten festgezogen hat.

 

[FF-GS]

Es gibt Schraubenverbindungen, die festrosten, es gibt Edelstahlverbindungen, die fressen, aber Du weisst natürlich, das jemand ohne Drehmo das viel zu fest angezogen hat.

 

[Tom123]

Ich hab immer eine 3/8 Zoll Ratsche dabei, die erledigt jede Aufgabe und ist etwas smarter, ich hatte bei der guten alten DR Big 1990 einen Ringschlüssel im Bordwerkzeug da sieht man wie die Zeit vergeht....
Der Schlüssel war so kurz das ich glaube die 3/8tel Ratsche reicht dicke und für alle die glauben der Drehmomentschlüssel ist notwendig, nur für die die es oft zu fest meinen ist die Angabe zum nix falsch zu machen.

LG Tom

 

[teileklaus]

sorry aber einen 500 Gramm Schlüssel mitnehmen für eine Eventualität??
für viel Fälle kann man eine teure Knippex Zange
Amazon.de
brauchen, die Achsschrauben habe ich unterwegs damit auch schon mal auf und zugemacht, war aber glaub 32 mm an einer Honda 600 , aber das schwer Werkzeug nehmen wir für die ganze Gruppe im Auto mit..
Früher gab es bei den Japanern noch solche Blechschlüssel im Bordwerkzeug mit Rohrverlängerung schön leicht.
34 mm Ringabelschlüssel sehe ich ab 12..15 € da kann man die Gabelseite abflexen und ein passendes 20 cm Rohr dazulegen , ansonsten kann ich welche aus Stahl auslasern lassen also 34 mm Sechskant als dicken Ring mit Stummel für ein Flachrohr so was wie das HD Teil Ringschlüssel aber einfach.
https://shop.thunderbike.de/out/pictures/master/product/1/94684-00a.jpg

 

[donandyno]

Es gibt Schraubenverbindungen, die festrosten, es gibt Edelstahlverbindungen, die fressen, aber Du weisst natürlich, das jemand ohne Drehmo das viel zu fest angezogen hat.

Ja gibt es, ich habe auch nichts gegenteiliges behauptet. Jedoch habe ich auch 15 Jahre alte Querlenkermuttern mit 1/2 Zoll rausbekommen. Der Hebel macht die Kraft. Wie gesagt meine Hazet 1/2 Zoll schafft 1000NM, das ist mehr als jeder Bolzen im PKW oder Krad aushält.

 

[teileklaus]

Und warum sitzen die Schrauben so fest? Weil sie jemand mit einer viel zu großen Ratsche ohne Drehmomente zu beachten festgezogen hat.

Kann sein, muss aber nicht der Grund sein..
Ich würde mir einen billigen schlanken Schlüssel machen oder für 12:- kaufen, aber kein schweres 3/4 Zoll Werkzeug mitschleppen..

 

[schleusenmeister]

Teuer und Edel
BMW F 850 GS Rad Service Kit
insgesamt haben die schickes Spielzeug
Eastbound
hth

Ich hatte gar nicht daran gedacht, bei Eastbound auf der HP zu schauen. Dabei habe ich die Sets auf meiner T7 immer dabei, die haben mir schon ein paar mal bei Platten im Off den Hintern gerettet.
Danke für den Link, wird bestellt...