Cross-Helmet: Der Helm der nächsten Generation?

[Golem]

Hallo Allerseits,
ich bin über diesen neuen Helm gestolpert. https://crosshelmet.com/ und Video
Mal vom Robocop-mässigen Design abgesehen (und dass eine Kamera nach vorne fehlt) finde ich das ein interessantes Konzept, das nun mal einige moderne Gadgets unter einem Helm vereint. Mit 1780g gar nicht mal sooo schwer wie ich erwartet hätte. Alle 6 Stunden muss man Pause machen zum Helm aufladen. Aber er ist vermutlich eher für die "daily commuter" gemacht, den Einsatz auf längeren Touren haben die vermutlich erstmal nicht im Visier.
Ich glaube, das Ding würde ich glatt mal ausprobieren, wenn es nächstes Jahr auf den Market kommt.
Was haltet ihr davon?

 

[Ralsch]

Moin,
optisch würde ich sagen 20€ Helm für Leute die nie aus dem Powerranger-Alter rausgekommen sind.
Die eigentliche Funktion des Helms, nämlich die Birne bei einem Crash zu schützen, ist irgendwie nicht wirklich im Fokus von dem Spielzeugs. Zumindest hält sich der Hersteller dazu sehr bedeckt.
Die eingebauten elektronischen Spielereien sehen auch einigermaßen bastelmäßig aus. Ob die im realen Leben auch nutzbar sind lässt sich so nicht erkennen.
Der Helm macht aber auf mich auch nicht den Eindruck dass ich den unbedingt testen müsste, ganz im Gegenteil.
Und ob ich wirklich mein Hirn in so viel Elektronik einpacken möchte? Eher nicht....

Bis dann,

Ralf

 

[AlpenoStrand]

Erinnert mich doch stark an Skully, die zuerst die Geldgeber abgezockt haben und nun anscheinend unter neuer Führung einen Neustart versuchen: https://skullytechnologies.com/fenix-ar/

 

[Tauchein]

Erinnert mich irgendwie an den hier....



Man ist das lange her...

 

[Golem]

Moin,
optisch würde ich sagen 20€ Helm für Leute die nie aus dem Powerranger-Alter rausgekommen sind.
Die eigentliche Funktion des Helms, nämlich die Birne bei einem Crash zu schützen, ist irgendwie nicht wirklich im Fokus von dem Spielzeugs. Zumindest hält sich der Hersteller dazu sehr bedeckt.
Die eingebauten elektronischen Spielereien sehen auch einigermaßen bastelmäßig aus. Ob die im realen Leben auch nutzbar sind lässt sich so nicht erkennen.
Der Helm macht aber auf mich auch nicht den Eindruck dass ich den unbedingt testen müsste, ganz im Gegenteil.
Und ob ich wirklich mein Hirn in so viel Elektronik einpacken möchte? Eher nicht....

Bis dann,

Ralf

Zum Thema Sicherheit: sehr bedeckt halten die sich eigentlich nicht - die wollen die relevanten Normen einhalten, wie ECE JIS DOT. Das ist aber sicher eher die Erfüllung eines Mindestmerkmals für den Markteintritt als ein Differenzierungsmerkmal.


Gesendet von Sinclair ZX81 mit Tapatalk

 

[Ralsch]

Das ist aber sicher eher die Erfüllung eines Mindestmerkmals für den Markteintritt als ein Differenzierungsmerkmal.

Korrekt.
Wenn ich einen Helm kaufe suche ich zuerst nach Sicherheitsaspekten (Tests, zusätzliche Prüfungen, etc.), danach so Dinge wie Design und Schnickschnack. Ja - die genannten sind Voraussetzung dafür überhaupt auf den verschiedenen Märkten anbieten zu dürfen und kleben in jedem Helm.
Ich meinte mit dem "bedeckt halten) auch eher in der Gestaltung der Website die den geanzen Schnickschnack in höchsten Tönen besingt aber die Grundfunktion eher stiefmütterlich bedenkt.

Bis dann,

Ralf

 

[sampleman]

Korrekt.
Wenn ich einen Helm kaufe suche ich zuerst nach Sicherheitsaspekten (Tests, zusätzliche Prüfungen, etc.), danach so Dinge wie Design und Schnickschnack. Ja - die genannten sind Voraussetzung dafür überhaupt auf den verschiedenen Märkten anbieten zu dürfen und kleben in jedem Helm.
Ich meinte mit dem "bedeckt halten) auch eher in der Gestaltung der Website die den geanzen Schnickschnack in höchsten Tönen besingt aber die Grundfunktion eher stiefmütterlich bedenkt.

Ehrlich gesagt bin ich da anderer Ansicht. Ich glaube nicht, dass es irgendeinen statistisch nachweisbaren Unterschied in der Schutzwirkung eines EN-22.05 zertifizierten Helmes gibt. Neulich gab es mal einen Test von Klapphelmen in der "Motorrad", ga hatten die billigen 125-Euro-Teile zum Teil bessere Schlagdämpfungswerte als die teuren Platzhirsche.

Lärm im Helm ist für mich ein echtes Problem, und zum Teil bin ich schon mit Ohrstöpsel-Kopfhörern mit Antinoise-Technik gefahren, das war sehr angenehm. Im Moment fahre ich morgens im Zug mit einem fetten Sony-Over-Ear-Kopfhörer mit aktiver Schalldämmung, das funktioniert sehr gut. Wenn jemand mal einen Helm realisieren würde, der diese Technik richtig gut implementiert hat, wäre das allein für mich ein Kaufgrund.

Gegen ein gut funktionierendes Head-Up-Display im Helm hätte ich auch nichts, dann könnte ich auf mein hässliches Navi am Lenker verzichten und müsste beim Parken nichts mehr umbauen.

Was ich weniger sinnvoll finde, das ist die Rückwärtskamera und die Touch-Bedienung. Aber grundsätzlich könnte ich einem solchen Konzept durchaus was abgewinnen.


Gesendet von iPad mit Tapatalk

 

[X_FISH]

Gilt bei Computerspielen und auch bei Helmen: Never preoder!

Grüße, Martin

 

[GS-Matze]

als die ersten helmdisplays für Piloten aufkamen, gab es für viele der Jungs Probleme mit Fokus, Fern/Nahanpassung, Wechselnder Blick auf andere Instrumente, Übelkeit u.ä. Dingen. Könnte mir vorstellen dass dies bei (einzelnen) Motorradfahrer evtl. ähnliche Effekte hervorruft. Fragezeichen??

 

[nobbe]

1599 dollars?