Der fröhliche Harleyhasser-Thread ;-)

[Uli G.]

...
typisch hd sag ich nur! altes glump.
gruß mawa

Ja nun, von der "Qualität" des Inhalts allenfalls auf Nivea "Null", eher weit drunter. So, als wenn ich, im Besitz min. dreier Bilder lebensgefährlich siffender 1150 Kardantriebe mit völlig verölten Hi-Rädern konstatieren würde, BMWs seien grundsätzlich "G'Lump" (ein trefflicher Streitpunkt, aber hier ist ja der Harleyhasser-Thread, nicht der BMW = G'Lump Thread).
Wobei (mal ganz unter uns): Ich hasse Harleyfahrer, die, den dämlichen Einflüsterungen ihrer mindest gleich dämlichen Kumpels folgend, jegliches (von erwähntem Personenkreis als "absolut erforderlich" bezeichnetes) "Goodie" völlig unfachmännisch ein-/anschrauben und dann zum Mythos der "unzuverlässigen Harley" beitragen.
Insofern bin ich "Harleyhasser", um nur mal auf das Thema des Eingangsthreads zurückzukommen!
Grüße
Uli (vor einigen Stunden vom "See" zurück, mit absolut "Scheixxwetter" ebenda -Salem, Deisendorf, Uhldingen, Überklingen, ... usf.: Es schüttete fast "wie aus Eimern", wohinggn. ab GÖ nur noch "eitel Sonnenschein" war => womit -bei nur einfacher Betrachtungsweise- mal wieder bewiesen wäre: "Ob Ost, ob West - to Hus is best!")

 

[der niederrheiner]

Tja, Harley leidet heute noch am, unter AMF(?), erarbeiteten Ruf der Unzuverlässigkeit. Es wird einem immer geraten keine HD mit Bj. zwischen '70-'79 zu kaufen. Die ganz alten waren, für die Zeit, sehr zuverlässig und nach der AMF Zeit soll es dann stetig begauf gegangen sein. . .

 

[Espaceo]

Tja, Harley leidet heute noch am, unter AMF(?), erarbeiteten Ruf der Unzuverlässigkeit. Es wird einem immer geraten keine HD mit Bj. zwischen '70-'79 zu kaufen. Die ganz alten waren, für die Zeit, sehr zuverlässig und nach der AMF Zeit soll es dann stetig begauf gegangen sein. . .

Ich würde sagen erst wieder ab dem Evolution Motor von 83?....

 

[Watsmann]

Also ich fahr eine Fat Bob Bj. 12 und eine 1200 GS Bj10, es machen beide super Spass,
Aber die Fat Bob ist das besser verarbeitete Motorrad.
Serienmäsig ABS (bei BMW erst seit dieses Jahr), Keylessystem, Diebstahlwarnanlage.
Harley hat technisch nicht geschlafen.
Falls das nicht in den Tread passt, tut es mir leid.
Grüsse
Achim

 

[Calenberger]

Ich habe gestern mal die Gelegenheit genutzt, im Nachbarort machte ein Blumenladen zusammen mit HD- Hannover eine nette Aktion. Also, Fat Bob holen, die finde ich ganz gut, bin da nicht abgeneigt in 1-2 Jahren so ein Teil zusätzlich in die Garage zu holen. Probefahrt und ganz ehrlich: Fährt super, man kommt sogar um die Kurve, nicht schlecht. Keyless-Go usw. s.o., das hat was. Aber: Das 2013 er Modell ist mir, wie soll ich sagen, zu weichgespült. Zuviel Ausgleichswellen, zu wenig " Vibrations". Angebl. soll die Street Bob durch andere Motoraufhängung anders sein.
Was mich wirklich an Harley bremst sind aber diese affektierten Leute die ja dann gleich in Scharen auftreten. HOG, jede Menge T- Shirts, Lederwesten mit Aufnäher, so diese ganzen Freizeitrocker eben.

 

[Watsmann]

So ähnlich geht es mir auch, wenn ich diese Freizeitrocker sehe, wird mir auch ganz übel, ich fahr Harley mit der gleichen Ausrüstung wie die BMW. Weils Spaß macht.

 

[Uli G.]

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... Aber: Das 2013 er Modell ist mir, wie soll ich sagen, zu weichgespült. Zuviel Ausgleichswellen, zu wenig " Vibrations". Angebl. soll die Street Bob durch andere Motoraufhängung anders sein.
Was mich wirklich an Harley bremst sind aber diese affektierten Leute die ja dann gleich in Scharen auftreten. HOG, jede Menge T- Shirts, Lederwesten mit Aufnäher, so diese ganzen Freizeitrocker eben.

Sorry, aber sowohl FatBob als auch StreetBob sind Dynas, bei denen die Motore gummigelagert sind, da gibt's keine Ausgleichswellen. Ausgleichswellen findet man nur in den Softails, bei denen die Motore starr im Rahmen verschraubt sind (und einen starr befestigten Twincammotor ohne Ausgleichswellen möchte man nicht wirklich fahren. Das ist probiert worden u. wurde wieder zurückgerüstet).
Könnte es sein, daß Du eine Fatboy gefahren hast? (Lenker geschwungen, Trittbretter, hinterer Fender tief runter gezogen, ...). Die hat dann allerdings einen starr verschraubten Motor mit Ausgleichswellen im Softailrahmen (die hinteren Dämpfer/Federbeine liegen unter dem Getriebe, das ganze sieht aus wie ein Starrrahmen).

Was "die affektierten Leute" angeht: Nunja, die zieren sich mit Aufnähern auf Lederwesten. BMW Eigner zieren ihre Alukoffer mit Aufklebern von Orten, die sie angeblich (o. tats.?) schon besucht haben (Erinnert mich irgendwie an die Nagelschildchen auf Wanderstöcken ... warum bloß) und tragen inzw. in der Mehrzahl "Wahnwesten", so jedenfalls mein Eindruck gestern, auf der Rückfahrt vom Bodensee. Alles, was BMW fuhr, trug neongrün.
Das die HOG-Member bei derartigen Veranstaltungen gehäuft auftreten, könnte u.a. den Grund haben, daß sie frühzeitig darüber informiert worden sind u. das einplanen konnten, daß der Harleydealer sich gern der Hilfe von HOG-Membern bei Veranstaltungen bedient, daß es sich um eine Harleyveranstaltung handelt u. naturgemäß viele Harleyfahrer (die vielfach auch HOG-Member sind) daran teilnehmen, daß ...

Suum cuique

Grüße
Uli

 

[Calenberger]

@Uli: Nee, das war schon eine Fat Bob, ohne Trittbretter, Fussrasten vorne waren angesagt. Lt. Auskunft Harleyfachkraft soll die Aufhängung Fat Bob und Street Bob unterschiedlich sein. Wie gesagt, mir fehlte da dieses Ursprüngliche, Brachiale. Beschäftige mich aber bestimmt weiter mit der Marke, vielleicht aber lieber etwas älteres.
Ichhabe auch bestimmt nichts gegen den einzelnen Harley Owners Group Member, sind bestimmt auch nette Typen drunter. Mir ist das eben nur zu uniformiert.
Wobei die Nummer die Harley mit dem Merchandising abzieht schon sehr respektabel ist. Kenne ich sonst so geballt nur von meinem Lieblingsmarktbegleiter Caterpillar. Das Geld was die damit verdienen würde manch einer Motorradfirma, bspw. Guzzi, in der Bilanz ganz sicher gut tun.

 

[Boxer-Walle]

Kannst ja mal versuchen, eine 1000er 2V-GS mit dem Kickstarter anzutreten. Oder ersatzweise deine 1150er anzuschieben, wenn der Starter nicht mehr tut. Viel Vergnügen.

alles hinrnverbrannter schwachsinn.
man vergleicht wieder äpfel mit birnen. die meinigen gs sind für so einen scheiß ja gar nicht gebaut, du seppl!
ich verabschiede mich aus dieser gttvrdmmtn schwchsnngn diskussion!
nicht zu fassen...

 

[kraichgauQ]

alles hinrnverbrannter schwachsinn.
man vergleicht wieder äpfel mit birnen. die meinigen gs sind für so einen scheiß ja gar nicht gebaut, du seppl!
ich verabschiede mich aus dieser gttvrdmmtn schwchsnngn diskussion!
nicht zu fassen...

Ist vieleicht auch besser so:thumbdown::thumbdown: für heute hast du genug geistigen dünpfiff verbreitet(auch dein witz)
Morgen beginnt ein neuer tag

Gruß kraichgauQ

 

[Larsi]

Cool, gelle?
Der lässt wirklich keine Gelegenheit aus um sich ins Aus zu Schiessen ... und hat dabei eine bemerkenswerte Trefferquote.

 

[Espaceo]

am mittwoch, 1. mai am hegaublick, so ein harley-agent...
mit so ner ollen alten karre, dreht wie ein gestörter am gasgriff, daß der kübel nur so am absaufen ist und tritt sich nen wolf...
hat dann nach gefühlten ca. 20 versuchen aufgegeben, ist zum kaffeesaufen gegangen, kam wieder nach 20 min. und hat´s nochmal versucht...
hat dann geklappt, bis in die kreuzung rein, dann ging die fuhre wieder aus und ich hab nur so für mich laut gedacht: junge, fahr nach hause und
reparier deinen hobel. komm dann wieder wenn alles ok ist und du kein selbstmordkommando unter dem arsch hast.

typisch hd sag ich nur! altes glump.

gruß mawa

Na ja und wenn schon. Der Guy fährt immerhin einen Oldtimer. Und ein Oldie darf auch mal zicken.

 

[Nordlicht]

alles hinrnverbrannter schwachsinn.
man vergleicht wieder äpfel mit birnen. die meinigen gs sind für so einen scheiß ja gar nicht gebaut, du seppl!
ich verabschiede mich aus dieser gttvrdmmtn schwchsnngn diskussion!
nicht zu fassen...

Das hättest du viel früher tun sollen! Vielleicht auch viel öfter?
Nebenbei benimmst du dich wie ein kuttentragender Harleyfahrer. Und ich entschuldige mich bei alle kuttentragenden Harleyfahrern mit besserem Verhalten als du es uns hier zumutest!

 

[Roter Oktober]

Mehr Zubehör bedeutet nicht gleich besser verarbeitet zu sein Ich hasse keine Harleys, warum auch??? der Wunsch unbedingt eine haben zu wollen endete nach 50 Km, der Sound ist Klasse und der Rest besser für die Eisdiele oder die unendlichen Weiten des amerikanischen Westen

Also ich fahr eine Fat Bob Bj. 12 und eine 1200 GS Bj10, es machen beide super Spass,
Aber die Fat Bob ist das besser verarbeitete Motorrad.
Serienmäsig ABS (bei BMW erst seit dieses Jahr), Keylessystem, Diebstahlwarnanlage.
Harley hat technisch nicht geschlafen.
Falls das nicht in den Tread passt, tut es mir leid.
Grüsse
Achim

 

[Uli G.]

@Uli: Nee, das war schon eine Fat Bob, ohne Trittbretter, Fussrasten vorne waren angesagt. Lt. Auskunft Harleyfachkraft soll die Aufhängung Fat Bob und Street Bob unterschiedlich sein. Wie gesagt, mir fehlte da dieses Ursprüngliche, Brachiale. Beschäftige mich aber bestimmt weiter mit der Marke, vielleicht aber lieber etwas älteres.
Ichhabe auch bestimmt nichts gegen den einzelnen Harley Owners Group Member, sind bestimmt auch nette Typen drunter. Mir ist das eben nur zu uniformiert.
Wobei die Nummer die Harley mit dem Merchandising abzieht schon sehr respektabel ist. Kenne ich sonst so geballt nur von meinem Lieblingsmarktbegleiter Caterpillar. Das Geld was die damit verdienen würde manch einer Motorradfirma, bspw. Guzzi, in der Bilanz ganz sicher gut tun.

@Calenberger
Du hast nicht zufällig den Namen der "Fachkraft" in petto? (Da könnte man/ ließe sich ev. zur Erweiterung der Kenntnis beitragen)
Die Aufhängung der Motore in Street- u. Fatbob (bei Dynas/identischen Rahmen) ist identisch. Der Motor '(bzw. die Einheit Motor-Getriebe) ist vorn und hinten in massiven Silentblöcken gelagert und wird oben, an den Zylinderköpfen, durch einen einstellbaren Querlenker abgestützt (ein massiver Metallwinkel, linkerhand an beiden Köpfen befestigt, an dem sich eine kurze, einstellbare Querstrebe mit Kugelgelenken an beiden Enden rechts ggn. den Rahmen abstützt).

"Caterpillar"?
Ich hatte vor zwei Jahren ein Paar Schuhe mit dem Schriftzug, die waren wirklich stabil (so wie man's den Maschinen nachsagt )

"zu uniformiert"?
Laufen wir nicht auch "im richtigen Leben" fast alle so rum? Im "Businessoutfit", mit dem obligatorischen hellblauen Hemd, ggfs. mit mehr o. minder geschmackloser Krawatte kombiniert? O. in Jeans u. T-Shirt, um (uniform) leger zu wirken, mit der "Papageienkombi" auf dem "uniformen" Moped sitzend, den gleichen (um dazuzugehören absolut wichtigen, einzig tragbaren ...) Schuberth Helm tragend? ....

"Nette HOG-Member"?
Gibt das. Ich bin eines (der Gründungsmitglieder des Hannover Chapters von 1993).
Ich bin ein supernetter Kerl! Wenn ich Freunde hätte, würden die das bestätigen!!!

Grüße
Uli

 

[GStatten]

Ich bin ein supernetter Kerl! Wenn ich Freunde hätte, würden die das bestätigen!!!

Grüße
Uli

Moin Uli,

meine Kontonummer folgt via PN!

DER ULI IST EIN TOTAL NETTER TYP, VOLL IN ORDNUNG UND SO.......

Dein neuer Freund Richi

@ Boxer-Walle : Nicht die Pillen ohne Rücksprache mit dem Doc absetzen!

 

[Calenberger]

@Calenberger


"zu uniformiert"?
Laufen wir nicht auch "im richtigen Leben" fast alle so rum? Im "Businessoutfit", mit dem obligatorischen hellblauen Hemd, ggfs. mit mehr o. minder geschmackloser Krawatte kombiniert? O. in Jeans u. T-Shirt, um (uniform) leger zu wirken, mit der "Papageienkombi" auf dem "uniformen" Moped sitzend, den gleichen (um dazuzugehören absolut wichtigen, einzig tragbaren ...) Schuberth Helm

Grüße
Uli

Nun musste ich doch schmunzeln und habe erst mal nachgesehen ob einer gegenüber steht. Wie wahr, hellblaues Hemd, Schuberth Helm, hast schon Recht. Allerdings nicht um dazuzugehören, ausser dem Hemd, nee, habe einfach ne Schuberthrübe.

Vielleicht sieht man sich mal in Hannover beim George oder irgendwo anders, dann merke ich auch ob Dein nicht vorhandener Freund lügt.

 

[der niederrheiner]

Das erinnert mich an 'ne lustige Geschichte. Vor rund dreissig Jahren komm' ich mit meiner R100T in Gladbach auf'n „Alter Markt" gefahren. Kurzer Rundblick, keiner da. Ich zurück zur BMW, da diese warm, kräftiger Tritt auf den Kickstarter. Kiste läuft. Da kommt aus irgendeiner Ecke ein Bekannter auf mich zugeschossen, fuhr damals 'ne R100CS, und ist ganz entgeistert, das ich meine BMW per Kickstarter in's Leben rufe. Ich bring sehr echt rüber, daß ich das immer so machen würde. Kein Thema.

Der glaubt das bis Heute. . .

 

[Espaceo]

Das erinnert mich an 'ne lustige Geschichte. Vor rund dreissig Jahren komm' ich mit meiner R100T in Gladbach auf'n „Alter Markt" gefahren. Kurzer Rundblick, keiner da. Ich zurück zur BMW, da diese warm, kräftiger Tritt auf den Kickstarter. Kiste läuft. Da kommt aus irgendeiner Ecke ein Bekannter auf mich zugeschossen, fuhr damals 'ne R100CS, und ist ganz entgeistert, das ich meine BMW per Kickstarter in's Leben rufe. Ich bring sehr echt rüber, daß ich das immer so machen würde. Kein Thema.

Der glaubt das bis Heute. . .

... und wäre doch cool heute noch einen 30 jährigen OLDIE anzuteten... Leider gibt auch bei HD schon lange keinen Kickstarter mehr auch nicht gegen Aufpreis. Wäre aber auch für die GS wieder ein cooles Addon für "echte Männers"....

ach so wer sich auf einen Vergleich einlassen mag

Harley on Tour 2013

Dann aber bitte über die eigenen Erfahrungen berichten.

 

[winnie59]

So ich habe mich jetzt 319 Beiträge köstlich amüsiert.

Ich hasse keine Harley`s, mir gehen nur die Leute auf die Nerven die meinen sie müssen bei ihrem Haufen amerikanischen Alteisen den Auspuff ausräumen und mit 110 Dezibel ihre Umwelt belästigen. Leider ist das bei HD-Fahrern eine weit verbreitete Unart.

Das schlimmste ist aber, meiner Frau gefällt diese veraltete amerikanische Technik auch noch. Hoffentlich bleibt mir so ein Teil in meiner Garage erspart.