Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion

[markus-63]

Also ich bin schon auch jemand, der gerne guten Sound hat bzw. hört.

Das heißt nicht automatisch laut, sondern einfach nur ein schöner Klang.
Für manche hat ein Ferrari einen schönen Klang, für andere ist ein dumpfer V8-Sound schöner bzw. besser. Ich tendiere viel mehr zum V8.

Dass dazu aber auch ein optisch ansprechender Endschalldämpfer dazugehört ist für mich selbstverständlich.

Und ganz ehrlich, meine Meinung zu dem SC Project:
Er sieht einfach nur nach einer Bastellösung aus. Zu viele Nieten und Kanten und, nee, mir gefällt er optisch überhaupt nicht. Bei einem Moped für weit über 20k€ dann so ein Teil, das nur nach Provisorium aussieht.

Aber jeder so wie er es am liebsten mag und was ihm gefällt.

Grüße,

Markus

 

[GS-Swiss]

Also mir gefällt der kleine SC auch extrem gut, denke passt gut zur Maschine. Sieht gleich aus, wie man Zubehörtöpfe von vor 20 Jahren gekauft hat, schlicht, ohne Carbon dran.. nix.. simpel und einfach. Das hat auch was. Den werde ich klar auch in die engere Wahl nehmen. Wenigstens auch schön klein, braucht ja kein Monstertopf mehr mit dem Vorschalldämpfer. Daher finde ich, gut gemacht!

 

[Tobaldinho79]

ich finde den SC auch sehr spannend, weil er eben nicht wie alle anderen aussieht. Jetzt das ganze noch in schwarz und ich würde wieder ins Grübeln kommen...

 

[Vinne]

..im Shop von WRS.it gibt es diverse neue Endtöpfe für die 1300er.. MIVV und HP Corse…

 

[MaJa24]

Also ich bin schon auch jemand, der gerne guten Sound hat bzw. hört.

Das heißt nicht automatisch laut, sondern einfach nur ein schöner Klang.
Für manche hat ein Ferrari einen schönen Klang, für andere ist ein dumpfer V8-Sound schöner bzw. besser. Ich tendiere viel mehr zum V8.

Dass dazu aber auch ein optisch ansprechender Endschalldämpfer dazugehört ist für mich selbstverständlich.

Und ganz ehrlich, meine Meinung zu dem SC Project:
Er sieht einfach nur nach einer Bastellösung aus. Zu viele Nieten und Kanten und, nee, mir gefällt er optisch überhaupt nicht. Bei einem Moped für weit über 20k€ dann so ein Teil, das nur nach Provisorium aussieht.

Aber jeder so wie er es am liebsten mag und was ihm gefällt.

Grüße,

Markus

Also wenn ich die z. B. die Nieten am Akra zähle sind es auch 12 Stück genauso wie am SC (wenn man die von der Carbonendkappe mit dazu zählt hat der Akra sogar 18 Stck) nur anders verteilt und ob der SC viele Kanten hat finde ich nicht. Bis auf das Endstück nämlich keine.

Aber so unterschiedlich sind bei jedem die optischen Wahrnehmungen ... zum Glück, sonst wäre die Welt nur grau ...

Also ich mag ihn und er darf bleiben!

 

[smilingalbert]

Jeder Jeck ist anders:-))

 

[dawshill]

Mein SC ist heute auch gekommen. Also ich muss sagen, die 3 Monate Wartezeit haben sich gelohnt. Schön dumpfer Klang. Lautstärke eh uninteressant, da die Klappe im Stand eh zu ist, aber beim hochdrehen und öffnen der Klappe kommt schon gut was raus, um es mal vorsichtig zu beschreiben.

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Tut mir leid - das Ding ist einfach nur hässlich...

 

[Aurian]

Also nicht das ich grundsätzlich nicht dafür zu haben wäre für eine gute Optik was auszugeben… aber hier bliebe meine Schatulle auch zu…

 

[GS-Swiss]

Nö bei mir nicht, habe den SC Rally bestellt! Find den echt geil.. das schönste, was ich bisher gesehen habe! Richtig geiles Ding!

 

[WorldEater]

Ich habe für meinen letzten paar Moppeds andere Endtöpfe hauptsächlich wegen der Optik bestellt.
In dem Fall muss ich sagen, dass ich das Original sogar schöner finde als den SC-Project Rally-X.

Da würde ich pers. lieber 100€ mehr für den hier ausgeben:

Nachtrag: Da gibt es bei SC wohl 2 Versionen... einmal den oben im Bild und einmal 'ne "abgesenkte" Variante für die Nutzung mit "Originalkoffern".

 

[qtreiber]

dieser SC gefällt mir deutlich besser als derjenige, über den wir hier aktuell diskutieren. Ohne Werbeaufdruck noch besser.

 

[Vinne]

und dann noch ein riesen Puff von QD...

 

[MaJa24]

... mir persönlich alle zu nah am Original!

 

[WorldEater]

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... mir persönlich alle zu nah am Original!

Der Rally-X ist doch auch nicht großartig anders...?

 

[Aurian]

Der Werks-Akra jätte mir gut gefallen. Ist preislich aber jenseits von gut und böse. War es mir dann doch auch nicht wert. Dazu kommt das Problem beim Radausbau. Und so übel sieht der original-Kübel ja nicht aus. Sein Hauptproblem ist wohl nicht seine Optik an sich sonderm die Tatsache das er eben der original Topf ist und so bald tausendfach unterwegs ist.

 

[Mangfalltaler]

Sein Hauptproblem ist wohl nicht seine Optik an sich sonderm die Tatsache das er eben der original Topf ist und so bald tausendfach unterwegs ist.

Wenn es 1000 GS-Fahrer gibt und alle den Serientopf haben, dann ist mir doch völlig wurscht, ob die anderen 999 die gleiche Tröte wie ich haben. Und das soll jetzt echt ein Problem sein? Sich an andere zu orientieren und seinen eigenen Geschmack danach auszurichten, wie nennt man so etwas?

 

[BMWMichel]

Wenn man sich etwas abheben will, ist die GS auch nicht unbedingt erste Wahl

 

[GS80XR]

Ich hatte gerne den Originaltopf in einer "HP" Ausführung. Also wie Original nur aus Titan mit einer Endkappe aus Carbon uns einem kleinem Hitzeschutz aus Carbon vor dem Auspuff, anstelle des Plastikteils. Gerne auch weiterhin ganz pur, ohne einen Schriftzug oder ggf. nur klein was gelasert

Falls ein Zubehöranbieter nur die Plastiks in Carbon anbietet für den Original Edelstahlauspuff wäre mir auch schon geholfen

Optisch kann (für mich) bis heute weiterhin kein Zubehörauspuff dem originalen das Wasser reichen.

 

[Shark]

Dein Wunsch wird demnächst wohl von Ilmberger Carbon erfüllt. Nach Auskunft von Ilmberger soll zu den BMW Days in Garmisch einiges kommen.

 

[Rjuhar]

Erstes 1300er Auspuff gepulvert.