Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion

Diskutiere Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Gibt es doch (leider) schon lange und auch nicht aus China. Halt dem der Ewiggestrigen, ist ja auch einer.
Orlando123

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Es geht nicht um "Lautstärke, entscheidend ist das "Klangbild"
Und da ist die 1300er mit dem org. ESD bassiger als der Akra.
War auch früher bei der 1250er so, der Akra Endschalldämpfer ist nicht dumpfer und bassiger als der org. ESD.
Darauf kommt es für mich an....der Klang und nicht die Lautstärke
 
Zuletzt bearbeitet:
Franz Gans

Franz Gans

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Darauf kommt es für mich an....der Klang und nicht die Lautstärke
Ja, ja, das muß halt gerne als Ausrede herhalten, nicht selten auch mit Sound umschrieben (als solcher eigentlich undefinierbar, da jeder etwas anderes darunter versteht und auch einfordert!) und steht doch nur stellvertretend für lauter als original (siehe auch einschlägige Beiträge dazu von der sogenannten Fachpresse anläßlich ihrer Tests der Auspuffanlagen von Fremdanbietern).

Und die Krönung der Schizophrenie sind dann diejenigen, die sich dazu Ohrenstöpsel in die Gehörgänge zwängen, damit es der eigenen Gesundheit möglichst wenig schadet?
 
Orlando123

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Ja, ja, das muß halt gerne als Ausrede herhalten, nicht selten auch mit Sound umschrieben (als solcher eigentlich undefinierbar, da jeder etwas anderes darunter versteht und auch einfordert!) und steht doch nur stellvertretend für lauter als original (siehe auch einschlägige Beiträge dazu von der sogenannten Fachpresse anläßlich ihrer Tests der Auspuffanlagen von Fremdanbietern).

Und die Krönung der Schizophrenie sind dann diejenigen, die sich dazu Ohrenstöpsel in die Gehörgänge zwängen, damit es der eigenen Gesundheit möglichst wenig schadet?
Ich kann schon unterscheiden zwischen Lautstärke und Klangbild.
Das hat mit Ausrede nix zu tun
 
Winterwalter824

Winterwalter824

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Weiß jemand, ob der Doppel-Akra leichter ist als der normale ESD ?
 
smilingalbert

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Jetzt werden aber verzweifelt Argumente zur Anschaffung gesucht….;-)).
Bei der 1250er war die Sache klar: Der kratzig-scheppernde / plärrende Klang des originalen Potts war eine Zumutung und der Acra hat wohltuend für Linderung gesorgt (sorry, Orlando 123!):
spürbar dumpfer, sonorer, bassiger - ohne zum Brüllrohr wie noch auf der 1200 LC auszuarten.
 
Grano

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Jetzt werden aber verzweifelt Argumente zur Anschaffung gesucht….;-)).
Bei der 1250er war die Sache klar: Der kratzig-scheppernde / plärrende Klang des originalen Potts war eine Zumutung und der Acra hat wohltuend für Linderung gesorgt (sorry, Orlando 123!):
spürbar dumpfer, sonorer, bassiger - ohne zum Brüllrohr wie noch auf der 1200 LC auszuarten.
Ich habe nur die „Serien-Tröte“ aber von außen ist der Akra schon was ganz anderes 😃
 
Franz Gans

Franz Gans

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Ich kann schon unterscheiden zwischen Lautstärke und Klangbild.
Das hat mit Ausrede nix zu tun
Also das, wofür andere - einschließlich der Behörden - sündhaft teure Meßgerätschaften brauchen um die Geräuschentwicklung zu quali- und quantifizieren, können deine Ohren einfach so von sich aus? So interessant wie unglaubwürdig!

Aber laß' mal stecken, erst wenn auf Betreiben der Betroffenen die letzte eine Ausfahrt lohnende Strecke gesperrt wurde und die Helfershelfer aka "Soundanlagenhersteller" entweder umgesattelt oder ihre Buden längst zugesperrt haben, werdet ihr merken, daß man ohne Straße weder laut noch leise Motorrad fahren kann (in Abwandlung eines bekannten Spruches).
 
smilingalbert

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Oder vielleicht doch eine Jekill&Hyde?!
 
gstrecker

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Also in Deutschland kenne ich jetzt keine Strecken die speziell wegen Lautstärke für Motorradfahrer gesperrt sind. Es sind meistens Sperrungen wegen vielen Unfällen oder Heizerstrecken. Niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzung wegen Lautstärke, das gilt dann aber für alle Fahrzeuge.
 
WorldEater

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Und die Krönung der Schizophrenie sind dann diejenigen, die sich dazu Ohrenstöpsel in die Gehörgänge zwängen, damit es der eigenen Gesundheit möglichst wenig schadet?
Man ist gut beraten Gehörschutz auch mit original Auspuff zu nutzen.
Allein der Fahrtwind ist schon laut genug, dass er zu Hörschäden führen kann.
 
rostxx

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Ich hab's nach all den Videos wirklich auf die Liste der Ziele gesetzt. Wäre perfekt für's Frühjahr. Anreise mit viel Griff- und Sitzheizung 😂.
nicht im späten Frühjahr.... da wirds fast schon zu warm. heute endlich mal etwas Regen. nach fast einem halben Jahr ohne.
 
Orlando123

Orlando123

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Aber laß' mal stecken, erst wenn auf Betreiben der Betroffenen die letzte eine Ausfahrt lohnende Strecke gesperrt wurde und die Helfershelfer aka "Soundanlagenhersteller" entweder umgesattelt oder ihre Buden längst zugesperrt haben, werdet ihr merken, daß man ohne Straße weder laut noch leise Motorrad fahren kann (in Abwandlung eines bekannten Spruches).
Ich glaube das Du nicht verstehst was ich geschrieben habe.
Einne Unterscheidung zwischen Klangbild und Lautstärke....dafür bedarf es keiner sündhaft teuren Meßgeräte.

Allgemeine Definition Lautstärke:

Unter Lautstärke versteht man das subjektive Empfinden von Schalldruck. Jeder Mensch hat ein anderes Empfinden von Lautstärke, wodurch sich die Lautstärke nicht objektiv messen lässt. Die Lautstärke eines akustischen Geräusches oder Signals ist somit relativ.

Grobe und pragmatisch einfache Definition Klangbild

Der Gesamteindruck, den der Klang von etwas vermittelt

Ein für mich angenehmes Klangbild kann laut und leise wahrgenommen werden, genauso wie ein unangenehmes Klangbild.

Für ein für mich angenehmes Klangbild benötigt man kein Meßgerät, es kann sehr wohl meßtechnisch ermittelt zulässige Grenzwerte überschreiten.

Reicht das jetzt Herr "Franz Gans".....?
 
KrisderBiker

KrisderBiker

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Leise wird das neue Laut - der Sound wird dann im Helm erzeugt, während die Nachbarn eine Lerche vorbei zwitschern hören. (Aktuell mach ich den Motor am Anfang der Straße aus und rolle zur Garage.)

Ich kann damit leben und würde heute schon einen ultraleisen digitalen Auspuff nachrüsten - das Klangbild kann dann jeder für sich behalten, und die Anrainer an den schönen Strecken freuen sich wieder über Motorradfahrer :happyyeah:.
 
Laie

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War auch früher bei der 1250er so, der Akra Endschalldämpfer ist nicht dumpfer und bassiger als der org. ESD.
Dem widerspreche ich.

Hab mich gestern erst wieder über den dumpfen Klang und das Sprotzeln begeistert, vom Zubehör-Akra und gerade der Klang war Grund vom Wechsel von 9T auf GS. Originaltopf ist ok, Akra nochmal ne andere Liga. Wäre für mich durchaus ein KO-Kriterium,
wenn der neuen dieser Klang fremd wäre.
 
Laie

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Dem widerspreche ich.

Hab mich gestern erst wieder über den dumpfen Klang und das Sprotzeln begeistert, vom Zubehör-Akra und gerade der Klang war Grund vom Wechsel von 9T auf GS. Der originale Topf klingt dennoch ok, aber Akra ist ne andere Liga. Wäre für mich durchaus ein KO-Kriterium,
wenn der neuen dieser Klang fremd wäre.
 
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