Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[Jock]

Ich habe mich auf die NL verlassen, die haben mir gesagt, dass es jetzt i. O. sei.
Ausserdem hatte mein Fahrer nicht ewig Zeit.
Entweder es kommt ein Mechaniker, um vor Ort zu reparieren oder sie holen die Gurke ab.
So oder so, bis es nicht fehlerfrei läuft, bewege ich es nicht mehr. Habe keine Lust, nach ner Pinkelpause im Wald zu stehen…

 

[qtreiber]

Hannover?

 

[Jock]

na ja, wenn bereits beim Abholen gewerkelt werden musste, spricht das weder für den Zustand des Motorrades und noch weniger für den Händler.

Sowas etwa ging mir auch durch den Kopf

 

[Jock]

Hannover?

Sorry, aber den Namen werde ich hier gewiss nicht nennen.

 

[qtreiber]

OK.

 

[GSRolf]

Ich habe eben nochmal versucht zu starten. Tote Hose!
Morgen rufe ich die BMW Service Nummer an.

Meintest Du mit Totalem Reboot " Batterie Minus ab - und wieder anklemmen und neu starten versuchen" ? Oder hat die Werkstatt noch etwas gemacht ? Es wäre interessant wenn Du uns mitteilen könntest was "BMW" als Ursache bzw "Lösung für unterwegs" vorschlägt.

 

[qtreiber]

Zuhause angekommen, das selbe Spielchen wieder, erstmal alles tot, aber ca. 15 min. später war sie wieder startklar. Danach hatte ich jedesmal Zündung.
Morgen mache ich den nächsten Versuch.

hast du nochmals gestartet? Interessant wäre zusätzlich ob etwas und was im Fehlerspeicher abgelegt ist.

 

[Jock]

Meintest Du mit Totalem Reboot " Batterie Minus ab - und wieder anklemmen und neu starten versuchen" ?
— Genau das wurde gemacht
Oder hat die Werkstatt noch etwas gemacht ?
— Nein
Es wäre interessant wenn Du uns mitteilen könntest was "BMW" als Ursache bzw "Lösung für unterwegs" vorschlägt.
—Ursache wussten sie nicht
—Lösung wurde nicht genannt, es sollte damit ja erledigt sein

 

[GSRolf]

Ich habe eben nochmal versucht zu starten. Tote Hose!
Morgen rufe ich die BMW Service Nummer an.

...und wenn Du die Batterie noch mal an/abklemmst und starten probierst ? Evtl die Spannung der abgeklemmten Batterie messen ? --> Könnten interessante Infos für den BMW Service sein um die Fehlersuche/-beseitigung zu beschleunigen. Auch wenns nervt.

 

[Jock]

hast du nochmals gestartet? Interessant wäre zusätzlich ob etwas und was im Fehlerspeicher abgelegt ist.

Ja, auch gestartet.
Für den Fehlerspeicher müsste die Maschine erstmal zur NL zurück

 

[Mopedjunkie]

Da freut sich die Sozia, wenn nach der Pause im Café vor der Weiterfahrt erstmal der Fahrersitz runter muss, um durch abklemmen der Batterie ein total reset auszulösen.

 

[GSRolf]

...und wenn Du die Batterie noch mal an/abklemmst und starten probierst ? Evtl die Spannung der abgeklemmten Batterie messen ? --> Könnten interessante Infos für den BMW Service sein um die Fehlersuche/-beseitigung zu beschleunigen. Auch wenns nervt.

sorry, Spannung nicht an abgeklemmter Batt. messen sondern wenn sie angeklemmt ist und zB Zündung an.

 

[Lighter62]

weil es hier gerade passt. wie hoch muss die spannung sein?

sorry, Spannung nicht an abgeklemmter Batt. messen sondern wenn sie angeklemmt ist und zB Zündung an.

 

[GSRolf]

weil es hier gerade passt. wie hoch muss die spannung sein?

nicht unter 12Volt bei eingesch. Zündung.

 

[Vinne]

..na da vergeht einem erstmal der Spaß… hole Meine auch demnächst (nach Absprache) ab.. da bin ich ja mal gespannt..

Dir wünsche ich aber, dass der Händler den Fehler schnell beheben kann und Du dann sorgenfrei in die Saison starten kannst.. drück Dir die Daumen..

 

[GSRolf]

An dieser Stelle noch ein kleiner Tipp am Rande: ich habe mir mit Freunden zusammen die Start- und Ladekabel an der Mopedbatterie heraus gelegt, so dass ich leicht mein CTEK Ladeerhaltungsgerät in der Garage anstecken kann und auch unterwegs schnell Fremdstarten kann. Wir haben codierte XT60 Stecker aus dem Drohnen Zubehör verwendet die auch den Fremdstartstrom gut abkönnen. Sie sind auch sehr klein. Wenn wir unterwegs sind, dann haben wir immer "Überspielkabel" dabei damit wir schnell Moped--Moped verbinden und fremdstarten können. Ausserdem haben wir noch ein separates Kabel "XT60 ---> Kfz Startklemmen" dabei um und ggf schnell an eine Autobatterie anklemmen zu können. Siehe Bilder unten (noch an meiner alter 12LC, die 1300er hats inzwischen auch.

https://www.amazon.de/Verbesserte-X...29&mcid=8ae21aa92e443e02b3830c356a1ebdad&th=1

 

[boro]

Neue Maschine und solche Probleme. Das ist sehr ärgerlich. Da würde ich überhaupt nichts machen, sondern den Händler anrufen. Der kann die Karre wieder anholen und reparieren. Aber bitte diesmal richtig.
Ich drücke die Daumen, dass die Probleme schnell behoben sind.


Gruß
Jochen

 

[Blumi]

@GSRolf ohne oder mit Sicherung?

Ich würde nur mit Sicherung

 

[Jock]

Neue Maschine und solche Probleme. Das ist sehr ärgerlich. Da würde ich überhaupt nichts machen, sondern den Händler anrufen. Der kann die Karre wieder anholen und reparieren. Aber bitte diesmal richtig.
Ich drücke die Daumen, dass die Probleme schnell behoben sind.

Genauso, Jochen! Ich werde bestimmt nicht ihren Job übernehmen. Abholen und gut.
Ich werde weiter berichten.

 

[Jock]

Achso - über meinen ganzen Ärger hab ich das Thema hier ganz vergessen: Fahreindrücke…
Ich habe in meinen 69 Lebensjahren noch nie solch ein geiles Fahrwerk gehabt. In jeder Hinsicht für mich ein Traum
Der Motor läuft elastisch und fast ohne Vibrationen. Der Windschutz und Fahrkomfort super.
Im fünften Gang höre ich ein gruseliges, aufdringliches Heulgeräusch in jedem Drehzahlbereich. Daran werde ich mich wohl irgendwann gewöhnen müssen.

Wenn mein Ärger verraucht ist, kann ich mir schöne Reisen mit Ihr vorstellen!