Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[Marual]

Baujahr 68....

Baujahr oder Erstzulassung

 

[Gast 11529]

Bonsai , wenn Du Hilfe brauchst sach Bescheid......ein respektloses Pack......

 

[Bongo_GS]

Baujahr 68....

Das ist ein Jungspund

 

[simply_black]

Ich musste gestern in den Bergen öfter mal an Baustellenampeln + Gefälle stehen bleiben (zB wenn man an den Autos vorbei gefahren ist und ganz vorne an der Ampel steht). Da war das HSC eine echte Erleichterung weil man die Pfoten vom Lenker nehmen kann beim warten mit laufendem Motor und ich konnte dann recht schnell losfahren

Ich stehe bei diesem Gelegenheiten, gewohnheitsmäßig mit dem Fuß auf der Hinterradbremse. Vielleicht fehlt mir das deswegen nicht so sehr.

 

[GSme]

Ich stehe bei diesem Gelegenheiten, gewohnheitsmäßig mit dem Fuß auf der Hinterradbremse. Vielleicht fehlt mir das deswegen nicht so sehr.

Mir kommt es entgegen, da ich die GS derzeit nicht mehr an Ampeln aus mache. Weil sie so schlecht anspringt.
don‘t try this in CH -> 400 CHF

 

[WorldEater]

Nur für's Verständnis... in der Schweiz bekommt man eine 400 CHF-Strafe, wenn man mit dem Fuß auf der Hinterradbremse an der Ampel steht... oder wenn man das Fahrzeug an der Ampel ausschaltet?

 

[Peti]

don‘t try this in CH -> 400 CHF

Was kostet denn in der Schweiz 400 Franken?
Motor an der Ampel ausmachen?


Ah...da war jemand schneller.

 

[GSme]

Nur für's Verständnis... in der Schweiz bekommt man eine 400 CHF-Strafe, wenn man mit dem Fuß auf der Hinterradbremse an der Ampel steht... oder wenn man das Fahrzeug an der Ampel ausschaltet?

Ampel nein, Baustellenampeln und andere Stopps ja

 

[Peti]

Ampel nein, Baustellenampeln und andere Stopps ja

Wie jetzt?
Was ist denn mit Autos und Start-Stopp-Technik?

 

[WorldEater]

Die gehen ja von alleine wieder an.

 

[supasonic]

Die Wannabe Angelsachsen nehmen es von den Lebenden. Übel ^^

 

[Peti]

Die gehen ja von alleine wieder an.

Das ist der Grund?
Hm...
Und dann gleich 400 Mäuse für Mopedfahrer. Heftig.

 

[WorldEater]

Das ist zumindest der einzige Grund, den ich mir vorstellen kann.
Motor aus an der Ampel und dann nicht mehr in der Lage schnell genug zu starten und dabei den Verkehr aufhalten.

 

[RogerWilco]

Naja, wer unnötig die Luft verschlechtert, der kann auch eine Strafe akzeptieren. Ein Fahrzeug sollte starten, oder eben mit Warnblinker rechts parken bis grünes Signal zu sehen ist, dann starten und wieder in den Verkehr einfädeln. Wenn das in einer Grünphase nicht klappt: Die Sekunden stoppen und mit Vorlauf den Startvorgang versehen.

Nennenswerte Geldmenge trifft auch zu, wenn man mit einem E-Auto / E-Moped lachend an der Baustellenampel steht und der Nachwuchs das eigene Pferd samt Maßanfertigung Sattel über den Atlantik fliegt (dort hat es m.W. nach auch Pferde und passende Sättel) . DAS müsste deutlich teurer werden. Aber fragt nicht die Frösche, ob sie den Sumpf trocken legen wollen.

Wenn jeder sein schweres Hobby-Gerät immer im Flugzeug mitnimmt, spielen die Baustellenampeln im Sinne der Luftbelastungen keine Rolle mehr.

 

[GSRolf]

Ich stehe bei diesem Gelegenheiten, gewohnheitsmäßig mit dem Fuß auf der Hinterradbremse. Vielleicht fehlt mir das deswegen nicht so sehr.

Machte ich bisher auch immer so, ging die letzten 40 Jahre ja auch nicht anders... . Nur entweder hat man dann Gang drin u. Kupplung gezogen oder im Leerlauf muss man halt schnell Handbremse ziehen und Gang einlegen/Fuss von H Bremse nehmen und losfahren. Mit HSC kann man zB beide Füsse auf dem Boden lassen usw... . Ok, ist alles nichts Gravierendes, aber wenn man schon HSC im Moped hat, warum nicht nutzen ?

 

[qtreiber]

sobald es die Situation zulässt, stelle ich, u. a. vor fast jeder roten Ampel, den Motor mit dem Notausschalter ab. Der 1. Gang bleibt in diesem Fall drin und verhindert ein Wegrollen.
Das wird auch bei der 1300er so bleiben.

 

[GSRolf]

sobald es die Situation zulässt, stelle ich, u. a. vor fast jeder roten Ampel, den Motor mit dem Notausschalter ab. Der 1. Gang bleibt in diesem Fall drin und verhindert ein Wegrollen.
Das wird auch bei der 1300er so bleiben.

Du bist praktisch nicht fürs HSC zu begeistern...

 

[qtreiber]

nur manuell - da wo es passt. Vor einer Roten Ampel so gut wie nie (für mich).

 

[Mechu10]

Nur für's Verständnis... in der Schweiz bekommt man eine 400 CHF-Strafe, wenn man mit dem Fuß auf der Hinterradbremse an der Ampel steht... oder wenn man das Fahrzeug an der Ampel ausschaltet?

Alles Quatsch! 60 Fränkli wäre dann eher korrekt, wenn man das Moped an egal welcher Ampel unnötig laufen lässt..

 

[GSRolf]

nur manuell - da wo es passt. Vor einer Roten Ampel so gut wie nie (für mich).

Bin bei Dir, versuche nur gerade für mich positive Anwendungen für HSC zu finden. Wenn ich mir überlege wie ich es bisher machte dann habe ich oft den Motor am Startknopf ausgemacht - was praktisch dasselbe wie der Notausschalter ist. Was bei uns in den Bayerischen Alpen zur Zeit leider oft der Fall ist sind Baustellenampeln, die ich oft nutze um an den stehenden Autos vorbei bis vorne an die Ampel zu fahren (erspart Überholarbeit und Risiko) und da mache ich dann den Motor oft nicht aus. Geht natürlich auch nur gut wenn man alleine oder max zu zweit unterwegs ist.