Digitalinstrument auf (teil-) Analog umbauen?

Diskutiere Digitalinstrument auf (teil-) Analog umbauen? im Technik & Bastel-Ecke Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Moin, ich habe mal eine Frage an die Schrauber und Umbauer. Auf meiner Liste der "Habenwill" Mopeds für die nächste Saison steht noch immer die...
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Moin,
ich habe mal eine Frage an die Schrauber und Umbauer.
Auf meiner Liste der "Habenwill" Mopeds für die nächste Saison steht noch immer die GSX-S 1000 F.
Selbige ist leider mit einem ka..ckhässlichen LCD Instrument im Tamagotchi-Stil "gesegnet" dass ich auf keinen Fall beim Fahren ansehen will:

Deshalb die Idee - das Instrument gegen ein klassisches, teilanaloges Instrument zu tauschen, ggf. von der GSX-R 1000 oder so. Der Motor in der F ist der klassische K5, mglw. geht das einfacher einen Tacho aus der Ära zu nehmen(?):


Zur Frage: Geht so etwas heute überhaupt noch mit dem ganzen Elektronik-Schnickschnack oder ist das komplett ausgeschlossen?
Falls es prinzipiell funktioniert - wie kann man so etwas in Angriff nehmen? Wer macht so Umbauten, muss das eingetragen sein (Einzelabnahme?), etc.?

Bitte keine Antworten wie "hey, das Original ist doch soo schön", "gewöhnt man sich dran" etc.
Wenn ich dafür keine Lösung finde wird es mit Sicherheit ein anderes Motorrad - bei mir erzeugt dieses originale Ding einfach nur einen Brechreiz.

Bis dann,

Ralf
 
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Schon mal im GSX Forum probiert?
Wie sollen da BMWler helfen .


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Ist ja eine recht algemeine Fragestellung (wenn auch mit Bezug zu einem Typ), und Viele hier fahren / fuhren mehr als eine Marke.
Ausserdem will ich ja nicht in X Foren meine Anmeldedaten hinterlassen um ggf. nur eine einzige Frage zu stellen.
 
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Es gib einige die haben auf andere umgebaut.
Such doch erst mal ein Instrument was dir gefällt und was eine Analoge Anzeige hat , aber ein elektronisches Signal benötigt


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Ja, z.B. - oder wie ganz oben schon geschrieben das von der K5 Gixxer.
 
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Evtl. mal daran denken das Km stand in der Blackbox hinterlegt bzw gespeichert ist , die Wegfahrsperre spielt evtl. auch eine Rolle !
 
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hallo,
thema ist doch eigentlich wie die Daten die zur Anzeige kommen bereitgestellt werden. Da wir hier im GS Forum sind als kurze Erklärung bei einer GS. (sagen wir mal ab 2010 ca.)
Hier ist das Kombiinsturment ein Steuergerät das an dem CAN-BUS hängt. Alle infos die angezeit werden sollen kommen als Datensignal über den Bus. Hier ein anderes Insturment dran zu bauen ist sehr aufwendig.
Wenn das Instrument der GSX auch über CAN-BUS gesteuert wird kannst du das vergessen was anderes dran zu machen.
gruss Udo
 
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Ich befürchte ja auch dass das nix wird, hätte aber ja sein können.
Früher, als noch alles früher war, musste man nur die entsprechenden Drehzahl- und Tachosignale entsprechend umsetzen.
Heute da Toaster sprechen und Kühlschränke selbstständig Zeug nachbestellen können ist da wohl nichts mehr zu machen.
Ggf. frage ich doch mal im Suzi-Forum nach ob jemand einen Tipp hat.

Bis dann,

Ralf
 
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