Diskussion um VW

[GShammer]

Ganz tolles Bashing.

Kompliment

zeigt eigentlich nur das du noch nie als Unternehmer mit der IGM zu hattest

 

[TTTom]

Ganz tolles Bashing.

Kompliment

Danke. Ein (klein) wenig überspitzt.
Ist aber nicht nur dahingesagt. Meine persönliche Erfahrung aus 20 Jahren.

 

[labbersagg]

Gewerkschaften sind wie der ADAC, von der Grundidee her richtig und wichtig, aber inzwischen ein sich selbst Stützender Krake mit Ausläufern auf die Linke Seite der Politik.
Nicht so schön

 

[gstrecker]

zeigt eigentlich nur das du noch nie als Unternehmer mit der IGM zu hattest

Hm, als Betriebsratsvorsitzender von 02 bis 07 und jetzt nach 20 Jahren Pause wieder als Betriebsrat im Winter meines Arbeitslebens und Mitglied des IGBCE sehe das anders.

Und ich kenne die andere Seite als Sohn eines Unternehmers.
Und selber von 1991 bis 2000 als Handelsvertreter Selbstständig gewesen.

 

[TTTom]

Hm, als Betriebsratsvorsitzender von 02 bis 07 und jetzt nach 20 Jahren Pause wieder als Betriebsrat im Winter meines Arbeitslebens und Mitglied des IGBCE sehe das anders.

Und ich kenne die andere Seite als Sohn eines Unternehmers.
Und selber von 1991 bis 2000 als Handelsvertreter Selbstständig gewesen.

IGBCE hört sich aber nicht an, als wenn Du (eigene) Erfahrung mit dem BR und der IGM bei VW hast ?

Tom, der VW aus eigener, langjähriger Erfahrung kennt (und IGM-Mitglied ist und BR und Konzern-BR war )

 

[gstrecker]

IGBCE hört sich aber nicht an, als wenn Du (eigene) Erfahrung mit dem BR und der IGM bei VW hast ?

Tom, der VW aus eigener, langjähriger Erfahrung kennt (und IGM-Mitglied ist und BR und Konzern-BR war )

Nein habe ich nicht.
Ich bin in der Pharmabranche tätig.

Aber Sie haben viel erreicht für die Arbeitnehmer. Und darum geht es.

 

[GShammer]

Aber Sie haben viel erreicht für die Arbeitnehmer. Und darum geht es.

Die IGM ist momentan eigentlich eines der größten Probleme in der Restrukturierung der deutschen Wirtschaft und kein Teil der Lösung. Warscheinlich hast du auch die ganzen "lüstigen" Gepflogenheiten des VW Betriebsrates vergessen. Die Gewerkschaften sind leider rückwärts gewandte Bewahrer und Blockierer. Sie werden der deutschen Industrie den Rest geben.

 

[gstrecker]

Die IGM ist momentan eigentlich eines der größten Probleme in der Restrukturierung der deutschen Wirtschaft und kein Teil der Lösung. Warscheinlich hast du auch die ganzen "lüstigen" Gepflogenheiten des VW Betriebsrates vergessen. Die Gewerkschaften sind leider rückwärts gewandte Bewahrer und Blockierer. Sie werden der deutschen Industrie den Rest geben.

Nö, das machen die Politiker und die gierigen Ceo die nach 5 Jahre meistens gehen und verbranntes Land hinterlassen.

So Typen wie Winterkorn und Ackermann haben langfristig die deutsche Wirtschaft kaputt gemacht. Und die Lobbyisten die ab Merkel einen unheimlichen Einfluss auf die Regierung hatten/haben.

Eine Rückkehr in den Kapitalismus anno 1900 bringt nur den Superreichen was.
Wir haben ja jetzt schon ein Krasses Ungleichgewicht zwischen Reich und Arm.

 

[Thomas211]

Ungleichgewicht zwischen Reich und Arm

Nein Steuerbelastung und staatliche Leistungen

 

[gearbox2001]

Warum unternimmt eigentlich die Regierung von Niedersachsen Nichts, bei 20% der VW-Anteile. Und zu den 53% über Porsche Automobil Holding SE sollte die Bundesregierung ja gute Kontakte haben. Quatar sollte man über die Formel 1 im Griff haben, also 17% mehr und Alles halb so schlimm.
Oder glaubt hier irgendjemand, dass unsere Politiker nicht unser aller Wohl im Auge haben? Das ist dann aber eine Verschwörungstheorie. Also entspannt Euch.

 

[Thomas211]

Warum unternimmt eigentlich die Regierung von Niedersachsen Nichts, bei 20% der VW-Anteile. Und zu den 53% über Porsche Automobil Holding SE sollte die Bundesregierung ja gute Kontakte haben. Quatar sollte man über die Formel 1 im Griff haben, also 17% mehr und Alles halb so schlimm.
Oder glaubt hier irgendjemand, dass unsere Politiker nicht unser aller Wohl im Auge haben? Das ist dann aber eine Verschwörungstheorie. Also entspannt Euch.

Nö niemals wie kommst auf sowas

 

[gstrecker]

Die Dienstwagennutzer sind bestimmt auch alle Gewerkschafter und Arbeiter

VW koppelt Dienstwagen-Sparkurs an E-Auto-Schub

 

[TTTom]

Die Dienstwagennutzer sind bestimmt auch alle Gewerkschafter und Arbeiter

Nein, mit der Gewerkschaft hat das nichts zu tun. Alle Betriebsräte (unabhängig von der Gewerkschaftszugehörigkeit) hatten einen Dienstwagen. Wurde -soweit ich weiß- vor ein paar Jahren nach der BR Bestechungsaffäre gestrichen.

Ansonsten haben alle VW-Mitarbeiter (nicht nur Arbeiter, auch die Angestellten) Anspruch auf Werksdienstwagen. Da ist aber weder Sprit, noch Wagenwäsche enthalten.

 

[udo_muc]

Frage für einen Freund. Wieso kostet der ID3 dort 10K und hier 30K?

Weil dieses Modell auch in China gefertigt wird und China Variante ganz andere Teile, Materialien, etc. hat. Lohnkosten sowieso.
Trotz 10000 Euro. Grosser Misserfolg!

Wenn der ID3 hier 10000 Euro kosten würde, dann würden die gar nicht nachkommen ´mit der Produktion. Ist nämlich ein tolles Auto. Fahre selber einen aus dem letzten Facelift.

Genau wie die vier Ringe. Die galten bei den Jungen für Staatskarossen der Partei. Deswegen steht jetzt AUDI drauf.

Ja, aber haben tatsaechlich immer noch ein gutes Image auch bei jungen Leuten dort. Hatte mich genau über das Thema letzte Woche mit Kollegen in Wuhan unterhalten. Der Versuch mit dem ausgeschriebenen AUDI ist auch ein Reinfall in China. Die Leute sind doch nicht doof.
Mal sehen, wie der A6 etron dort ankommt. Wahrscheinlich zu teuer.

 

[gstrecker]

Nein, mit der Gewerkschaft hat das nichts zu tun. Alle Betriebsräte (unabhängig von der Gewerkschaftszugehörigkeit) hatten einen Dienstwagen. Wurde -soweit ich weiß- vor ein paar Jahren nach der BR Bestechungsaffäre gestrichen.

Ansonsten haben alle VW-Mitarbeiter (nicht nur Arbeiter, auch die Angestellten) Anspruch auf Werksdienstwagen. Da ist aber weder Sprit, noch Wagenwäsche enthalten.

Hatte das ironisch gemeint.
Sorry

Aber danke für die Aufklärung.

Finde ich gut diese Regelung. Sehr gerecht. Ob es unbedingt sein muss steht auf einen anderen Blatt.

 

[Huebrator]

VW hat nach meiner direkten Erfahrung die letzten Jahre mit schlechten Management und schlechter Modellpolitik zudem im Würgegriff der Gewerkschaft gelebt. Dazu der Staat und die EU sowie die Energiepolitik, das muss irgendwann knallen.
Und den Hype um chinesische Absatzmärkte habe ich nie verstanden. Es war mir frühzeitig klar, das China uns nur zum Abziehen der Kompetenzen und Technologie nutz und dann fallen lässt.

 

[Huebrator]

Warum unternimmt eigentlich die Regierung von Niedersachsen Nichts

Weil sie es nicht können, wo sollen da Erfahrungen herkommen, sie sind Teil des Problems. Meine leider düstere Einschätzung: Wenn der Turnaround nicht 2026 kommt, dann wird es größere systemische und strukturelle Veränderungen geben.

 

[Thomas211]

Weil sie es nicht können, wo sollen da Erfahrungen herkommen, sie sind Teil des Problems. Meine leider düstere Einschätzung: Wenn der Turnaround nicht 2026 kommt, dann wird es größere systemische und strukturelle Veränderungen geben.

Die haben wir schon lange,schau dir einfach an wieviel Firmen schließen oder verlagern.

 

[SQ18]

Eine Rückkehr in den Kapitalismus anno 1900 bringt nur den Superreichen was.
Wir haben ja jetzt schon ein Krasses Ungleichgewicht zwischen Reich und Arm.

Ja und die Arbeitsbedingungen in solchen Betrieben wie bei VW sind absolut unmenschlich und die Menschen verdienen viel zu wenig für die Leistung und haben soooooviiiiieeeeel Streß - 40h in der Woche arbeiten spinnen die Typen da oben?
Und deshalb brauchen wir 4,5% mehr Lohn mit Laufzeit 12 Monate plus Einmahlzahlung und drei Tage Sonderurlaub mit Thaimassage - alles andere wäre komplett inakzeptabel und Anno 1899.

Mit solchen Aussagen macht man Diskussionen absolut kaputt.
Krasses Ungleichgewicht zwischen Arm und Reich?
Stimmt - die Jungs bei VW sind aber reich - Punkt.
Und nun könnte es mal rückwärts gehen - Nein stop!
Vorwärts immer, rückwärts nimmer.
Päuschen?
Niemals!

Was passiert wenn die Kosten für die Produktion in D für Produkt X zu hoch werden?
Variante eins - weitermachen wie bisher und verrecken.
Variante zwei - Kosten senken, hmmm hier in D wird es schwierig (lokale Zulieferer drücken, geht niGS mehr die fallen um), Lohnkosten (Hände bei Menschenhändler X mieten, geht auch nur beschränkt), Energiekosten, Bürokratie, Auflagen...
Und so richtig Bock hat ja auch keiner zum arbeiten.
Vielleicht greif ich ich noch ein paar Subventionen ab, nutze die Sozialsystem und mache den Übergang etwas gemütlicher - oder so wie Ford mit etwas mehr Konsequenz?
O.K.'tschüsss ab nach Tschechein, Spanien, China, Thailand...

...und dann sind wir an einem"Kipppunkt" böses Wort und wie dann so eine gekippte Region aussieht - komm mal zu uns in den Südwesten, ich kann Dir da ein bißchen was zeigen und die einzelnen Phasen bei einer Stadtführung erklären.

 

[virility]

40h? Sehr viele haben 35h... Und das ist dann Vollzeit X-D