Diskussion um VW

[Mike1300]

Furchtbar, das Lenkrad alleine schon….

 

[Hooner]

Was zum Henker ist das denn? Da sind ja mehr Tasten am Lenkrad als an einer PC-Tastatur.

[ ] du hast Ahnung.

 

[Mike1300]

[ ] du hast Ahnung.

Dafür haben wir dich ja…

 

[Hooner]

Dafür haben wir dich ja…

gespaltene Persönlichkeit?

 

[TTTom]

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Was zum Henker ist das denn? Da sind ja mehr Tasten am Lenkrad als an einer PC-Tastatur.

Manche bevorzugen Touchscreen, ich Tasten.

 

[arbalo]

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Was zum Henker ist das denn? Da sind ja mehr Tasten am Lenkrad als an einer PC-Tastatur.

Dafür erinnern Tacho und DZM an "früher".

 

[udo_muc]

Beruhigt Euch, ist nur ein Display. Das kann man konfigurieren.

Der letzte ID3 ist schon sehr gut geworden und der Neue legt noch mal ne Schippe drauf.

Der Preis ist leider imho ein wenig überzogen.

 

[Uli G.]

Beruhigt Euch, ist nur ein Display. Das kann man konfigurieren.

Häh?
Die bemängelten Tastaturfelder am Lenkrad sind Displays?

 

[Bumbewasserzang]

Display, Tacho!

 

[Coool]

Katar, Terroristen-Unterstützer, bestimmen die Konzernpolitik bei VW.

VW: Katar stoppt offenbar VW-Deal mit Israel – 2000 Jobs in deutschem Werk wieder ungewiss - WELT

 

[ELTORNADO]

Manche bevorzugen Touchscreen, ich Tasten.

Ich auch, aber wenn man 700000 Tasten alleine am Lenkrad benötigt, ist das einerseits viel zu viel Ablenkung (bis man da mal die richtige Taste gefunden hat...), null intuitiv und offensichtlich einfach nicht durchdacht.

[ ] du hast Ahnung.

Danke für deinen - wie immer - äußerst qualifizierten Kommentar.

 

[Hooner]

Danke für deinen - wie immer - äußerst qualifizierten Kommentar.

das kann ich gerne zurückgeben... mei, wie im Artikel erläutert geht's doch genau darum, wieder weg von dem unseligen und sicherheitskritischen Swipe/Touch-Gedönse... wer die paar Tasten nicht kapiert ist doch mit der Menübedienung am Display sowieso überfordert.

VW-Markenchef Thomas Schäfer beendet die Ära der Touch-Bedienelemente

Bring back the buttons: Mechanische Knöpfe statt Touchscreens im Auto

ADAC verschärft Bewertungskriterien angesichts abnehmender Bediensicherheit

 

[ELTORNADO]

Es geht hier nicht um "wer die Tasten nicht kapiert", sondern darum, dass es viel zu viele sind. Wenn du intuitiv während der Fahrt eine Taste drücken willst und dabei auf jeder Seite droelf zur Auswahl hast, sind das halt einfach zu viele.

 

[udo_muc]

s geht hier nicht um "wer die Tasten nicht kapiert", son

na wenigstens scheinen es keine "Touch" Tasten zu sein, dann wäre die Katastrophe perfekt.

VW hat tolle Lenkräder im Portfolio. Die von AUDI mit Dreh und Drückregler finde ich sehr toll.

Die aktuelle Lösung ist wahrscheinlich einfach nur eines: BILLIGER.

Beim VW haben Einkäufer das Kommando übernommen. Denen ist es völlig egal, ob es dem Kunden gefällt.

 

[TTTom]

Ich auch, aber wenn man 700000 Tasten alleine am Lenkrad benötigt, ist das einerseits viel zu viel Ablenkung (bis man da mal die richtige Taste gefunden hat...), null intuitiv und offensichtlich einfach nicht durchdacht.

Links Tempomat und Lautstärke, rechts Menübedienung. Ich find es selbsterklärend und übersichtlich.

Dein Vorschlag, was nicht intuitiv ist und welche Tasten man weglassen sollte ?

 

[Thomas211]

Links Tempomat und Lautstärke, rechts Menübedienung. Ich find es selbsterklärend und übersichtlich.
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Dein Vorschlag, was nicht intuitiv ist und welche Tasten man weglassen sollte ?

Das sind jetz aber auch nicht unbedingt mehr wie beim Sharan von 2017

 

[ELTORNADO]

Links Tempomat und Lautstärke, rechts Menübedienung. Ich find es selbsterklärend und übersichtlich.
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Dein Vorschlag, was nicht intuitiv ist und welche Tasten man weglassen sollte ?

Bin bspw. kein Fan dieser Tempomat-Regelung. Das ist in meinem 10 Jahre alten Octavia wesentlich besser gelöst (am Blinker). Dann hätte man schon 4 Tasten gespart, die fünfte könnte man sicher auch mit einem Rädchen wie bei der Scheibenwischer-Sensitivität lösen.