Ducati DesertX

[Hansemann]

Für 22 Mille !

 

[Gast 11529]

Warum hat die Vorne zwei Fender, einen tiefen am Rad und einen hohen "Schnabel" ?

 

[KaTeeM is a schee...]

Für 22 Mille !

21,5 !

Aber ja, holt mich allein über die Bilder irgendwie auch nicht ab.
Vielleicht überzeugt sie in Natura?

Die dickeren Dekore machen absolut Sinn, dass kann ich bestätigen. Gefallen mir aber optisch so nicht.
Der Frontfender hoch... Da möchte man optisch wohl an die 890er KTM ran.
Die Gabel? Kann ich noch nicht final beurteilen. Eine stärkere Feder Im Heck wäre aber angebracht...
Und Schlauchfelgen würde ich für normales Endurowandern eher auch nicht brauchen. Auch, wenn es Excel-Felgen sind.

Na, mal schauen...

 

[KaTeeM is a schee...]

Warum hat die Vorne zwei Fender, einen tiefen am Rad und einen hohen "Schnabel" ?

Das ist ein Fehler und ich vermute ein Fehlbild aus dem Konfigurator. Sie hat nur den hohen.

 

[Gast 11529]

Der Wolf hat die heute auch als Filmtipp......da hat sie auch nur den hohen Fender. Muss ein Fehler sein mit dem doppelten Blech.

 

[udob]

ein Fehlbild aus dem Konfigurator

Genau, kuckts Du hier, da wird erst das fehlerhafte Bild angezeigt, aber der geneigte Leser scrollt weiter und dann

:-) :-)

 

[Gast 11529]

...ich will sowieso keine Ducati.......

 

[KaTeeM is a schee...]

Iss aber doch schön, dass wir mal drüber gesprochen haben...

 

[Edelweisspirat]

Die Excel Felgen kann man abdichten. Oder gleich schlauchlos im Zubehör kaufen… muss ja nicht immer von Ducati sein. Aber vielleicht mag mal jemand seinen Händler fragen, was die kosten sollen. Die normalen liegen schon bei 3k+
Alternativ hier:
Adventure Wheels - Ducati Desert X (lieferbar ab Ende 09/2023)

Und der vestellbare Lenkungsdämpfer hätte auch etwas…

 

[XTZ1960]

Zumindest das wurde schon mal erhört:

Ab heute neu: Ducati Desertx Rally

Anhang anzeigen 624118

Der Preis ist aber denoch heftig 21590€

Warum hat die Vorne zwei Fender, einen tiefen am Rad und einen hohen "Schnabel" ?

Das frage ich mich auch,Vario ,vielleicht,je nach dem was mann braucht.

Meine DDX geht morgen zur kleinen Durchsicht 10.560km nach 2Jahren ,soll um die 89€ kosten für Fehler- diagnose,und evtl. Updates.
Da kann ich drauf warten .Bin Vollends Zufrieden mit der Bella Donna .
Obwohl mann auf der Husky Norden 901 Expedition noch besser sitzt.
Aber warum die Desert X noch keinen OEM Hauptständer hat ist vielen ein Rätzel.
Ich habe den SW Motech verbaut.

 

[XTZ1960]

[

="Quhpilot, post: 3267396, member: 11529"]
Der Wolf hat die heute auch als Filmtipp......da hat sie auch nur den hohen Fender. Muss ein Fehler sein mit dem doppelten Blech.
[/QUOTE]

 

[Harald_NDS]

Schade, dass ich nicht auf Veranstaltungen unterwegs bin, wo ich so ein Moped bräuchte.

Mach ich zwar schon lange
ABER
Man kann auch selbst Offroad Touren durch Albanien und co. machen wo so etwas gebraucht wird .......
Und dort nehme ich gelegentlich auch Mitfahrer mit die sich das allein nicht zutrauen

 

[Harald_NDS]

Der Preis ist aber denoch heftig 21590€

Na gegen die @ RR Rallye mit 22.990,00 € ist das doch ein guter Kurs ...............
Bevorzuge momentan aber meine Rallye

 

[mmo-bassman]

So, und jetzt komm ich wieder:
Egal welcher Hersteller und was da alles für elektronischer Schnickschnack dran is, die Preise für Motorräder sind völlig aus den Fugen geraten. Für mich darf ein Moped 10.000€ kosten, Punkt!
Mehr is mir der Spaß nicht wert, nicht, dass ich es nicht bezahlen könnte, aber das Preis-Leistungs- Verhältnis stimmt für mich einfach nicht mehr.

So, und jetzt steinigt mich!

 

[Andi#87]

Naja. Meine GSA hat vor knapp 4 Jahren (Ausstellungsmaschine) irgendwas um die 22.000€ gekostet.
Wenn ich nun überlegen, was sie mir in 4 Jahren und 122.000km an Spaß und Freude bereitet hat.....Kann man den Gegenwert gar nicht in Geld aufwiegen

 

[abdiepost]

So, und jetzt steinigt mich!

Nö. Warum? Die Definition 'preiswert' ist ausschließlich individuell.

 

[Harald_NDS]

Ich denke das der ” Elektronik Schnickschnack ” der die Fahrsicherheit erhöht nicht unnütz ist .
Wer es nicht will … ok , soll sich nen Oldtimer kaufen der dann den doppelten Bremsweg hat usw.
Aber es gibt genug was selbst von Gesetzgeber vorgeschrieben ist .

Man kauft sich ein fast nacktest Modell und baut sich dann allerlei Schnickschnack dran um es wie man es so schön nennt ” zu individualisieren ” ..
Man jammert über hohe Preise , kauft sich ein Billigmodell
( Beispiel T7 war mal günstig ) und schraubt als erstes einen Akra für rund 1000 Euro dran und anderes Bling Bling ….
Biker allgemein sind da doch manchmal sehr seltsam gestrickt

Das selbst so hochgelobte T 7 Modell ohne Schnickschnack hat mittlerweile Farbdisplay und Fahrmodi plus Bordcomputer die der Sicherheit im Verkehr dienen …

Solange man diese ” hochpreisigen Modelle ” kauft wird sich die Preis Spirale immer weiter hochschrauben …

 

[mmo-bassman]

Das selbst so hochgelobte T 7 Modell ohne Schnickschnack hat mittlerweile Farbdisplay und Fahrmodi plus Bordcomputer die der Sicherheit im Verkehr dienen …

Kleine Korrektur, Harald:
Fahrmodi gibts auch bei der neuesten T7 nicht, hat immer noch n analoges Gas mit simplen Seilzug.

Das die T7 mittlerweile viel zu teuer ist, steht außer Frage.

Zurück zur DX, sorry.

 

[Harald_NDS]

Naja Reiner
hats das dann wie anderes nicht vom Prototypen in die Serie geschafft .
War ja schon bei der ersten T7 so
Smartphone-Konnektivität
Lenkungsdämpfer und dreistufiges Abs
sind dann auch Schnickschnack .
Aber sie wird ja bald in China gefertigt und wird dann auch billiger wie ein Kürbismodell .
Der Preisunterschied zur der X ist jedenfalls gering und die WR ist da noch näher dran .

Was die X Serie hat muss bei anderen und co. noch recht teuer dazu geordert werden oder nachträglich für Freischaltung gelöhnt werden …
So gesehen ist der Schnickschnack wie Modis und QS dann kein muss
Auch die neue X Rallye hat mehr zum besseren Preis wie der Pedant vom

 

[Hopfranz]

Zum Thema überhöhte Preise:
Man sehe sich nur mal an, was mittlerweile für die Highend EMTBs aufgerufen wird.
15.000,- Preisschilder sind zu sehen.
Das erscheint mir nicht mehr verhältnismässig, dafür gibts schöne Motorräder.