Ducati DesertX

[AmperTiger]

Ich nehme einen Microfaserlappen ,den ich mit Ballistöl einsprühe,und damit reibe ich die Schraubenköpfe ,Fittiche und alles was Metall ist,Ausser die Bremsscheibe!!!
Speichen ,Felge,bekommt einen feinen Film der selbst beim Kärchern noch die Oberfläche versiegelt,auch wenn manche meinen das es Staub anzieht.Selbst die Kette reinige ich so ,und Flugrost adee

Ja Ballistol ist ein echtes Allroundtalent. Holzpflege und dem Hund die Ohren gesäubert, danach das Moped gepflegt.

 

[XTZ1960]

der arme Vogel

Fittiche ,nicht Sittich ,

Ja Ballistol ist ein echtes Allroundtalent. Holzpflege und dem Hund die Ohren gesäubert, danach das Moped gepflegt.

ABER auf keinen Fall WD45,denn das löst Gummi und Kunststoffe an .

 

[funcarver]

Ja Ballistol ist ein echtes Allroundtalent. Holzpflege und dem Hund die Ohren gesäubert, danach das Moped gepflegt.

Mit dem Zeug was du aus den Hundeohren rausholst putzt du das Mopped... 🫣

 

[XTZ1960]

Wenn es schon Konservierung sein muss, dann was Gescheites. Z.b. S100 Konservierungsspray. Aber mit einem Lappen verteilen und bevorzugt nur dort, wo die Teile nicht warm/heiß werden.
Amazon.de

Anhang anzeigen 725465

Son Zeuch Brauch ich nicht

 

[AmperTiger]

Mit dem Zeug was du aus den Hundeohren rausholst putzt du das Mopped... 🫣

warum nicht? ist fettig, pflegt und biologisch abbaubar und der Geruch verfliegt recht schnell

 

[FF-GS]

Hohlraumversiegelung! Sieht optisch nach einer weile nicht so hübsch aus auf den konservierten Teilen (ratbikelook ) dafür hält es ein Leben lang und man muss sich keine Gedanken mehr machen, ob noch Schutz drauf ist oder die nächste Salzfahrten die braune Pest blühen lässt.

 

[XTZ1960]

warum nicht? ist fettig, pflegt und biologisch abbaubar und der Geruch verfliegt recht schnell

Und Biologisch

 

[XTZ1960]

Hier mein ebend eingetroffen er Garmin XTcNavihalter ,Carbonverstärkt,für 30,74€ 3D geplottert .Für die Hühnerstange der DDX Rally.Sonst hätte ich den Evotech Navihalter nehmen müssen ,der jetzt mittlerweile auch schon 125,99€ kostet.Den würde ich an der normalen DDX favorisieren da der Amazon Blech Kram nicht meins ist.Fast Perfekt,habe mir den passenden Stecker von Ducati geben lassen und mit dem Garmin XT Ende verlötet und mit Schrumpfschlauch 2fach isoliert und kann jetzt an die Rally verbaut werden ,wenn sie denn da wäre.

 

[Gast-48275]

Fittiche ,nicht Sittich ,

Du machst es nicht besser, aber vermutlich meinst Du Fittinge oder Fittings

 

[KaTeeM is a schee...]

Du machst es nicht besser, aber vermutlich meinst Du Fittinge oder Fittings

Mailand oder Madrid - Hauptsache Spanien...

 

[funcarver]

Kennt einer von euch die App DMD2 für Android? ist eine vollständige NaviApp mit Cockpit und zeigt auch die Werte des Moppeds an. Hierzu muss ein ODB2-Adapter angeschlossen werden.

Jetzt ist die DDX im Moment nicht auf der Kompabilitätsliste von DMD, aber hat es vielleicht schon mal einer von euch probiert ab das mit dem Auslesen über ODB2 funktioniert?

Das wäre doch eigentlich genau das was an den Navihalter gehört...

 

[c3_de]

ODB2 funzt mit Adapter und Bluetooth Dongle.
Mit den (kostenfreien) Apps, die ich bis jetzt ausprobiert hab, kann man Fehler auslesen und zurück setzen und Motordaten wie Drehzahl, Temperatur, Geschwindigkeit etc. auslesen. Also eigentlich nichts, was ich nicht auch so am Cockpit sehen kann. Okay, Beschleunigung kann ich auch messen. Ja mei... , wens interessiert...

 

[KaTeeM is a schee...]

Das wäre doch eigentlich genau das was an den Navihalter gehört...

Das ist jetzt nicht ganz das, was Du lesen möchtest aber:
Naja... Also das kann man auch anders sehen...

Mich interesseiren eigentlich keine Öl- oder Wassertemperaturen, Umdrehungszahlen oder sonstige "Befindlichkeiten" des Motors an meiner Maschine und außerhalb des Cockpits. Wir haben es 2024 und da erwarte ich einfach ein "aushalten" bei jedwedem und noch so strapaziösem Geläuf.

Ich erwarte Wasserfestigkeit, Höhenfestigkeit, Temperaturfestigkeit und alles andere und will mich aufs fahren konzentrieren. Gerade mal bei einer 15 k+ Maschine. Und sei Dir gewiss: All das bietet Dir die DX - hab ich selber ausprobiert. Und das bekomt sie, bzw. der ausgereifte "Testrastretta"-Motor auch hin.

Sionstige (fragwürdigen) Werte im Cockpit? Brauch (und will) ich nicht!

Aber das soll ja nicht heißen., dass es für andere nicht interessant sein kann.

 

[funcarver]

ODB2 funzt mit Adapter und Bluetooth Dongle.
Mit den (kostenfreien) Apps, die ich bis jetzt ausprobiert hab, kann man Fehler auslesen und zurück setzen und Motordaten wie Drehzahl, Temperatur, Geschwindigkeit etc. auslesen. Also eigentlich nichts, was ich nicht auch so am Cockpit sehen kann. Okay, Beschleunigung kann ich auch messen. Ja mei... , wens interessiert...

Mir gehts in erster Linie um Reifendruck, alles Andere kann ich wirklich so ablesen. Ist eifach ne spielerei, und bei DMD2 hätte ich alles in einer App.

Das ist jetzt nicht ganz das, was Du lesen möchtest aber:
Naja... Also das kann man auch anders sehen...

Mich interesseiren eigentlich keine Öl- oder Wassertemperaturen, Umdrehungszahlen oder sonstige "Befindlichkeiten" des Motors an meiner Maschine und außerhalb des Cockpits. Wir haben es 2024 und da erwarte ich einfach ein "aushalten" bei jedwedem und noch so strapaziösem Geläuf.

Ich erwarte Wasserfestigkeit, Höhenfestigkeit, Temperaturfestigkeit und alles andere und will mich aufs fahren konzentrieren. Gerade mal bei einer 15 k+ Maschine. Und sei Dir gewiss: All das bietet Dir die DX - hab ich selber ausprobiert. Und das bekomt sie, bzw. der ausgereifte "Testrastretta"-Motor auch hin.

Sionstige (fragwürdigen) Werte im Cockpit? Brauch (und will) ich nicht!

Aber das soll ja nicht heißen., dass es für andere nicht interessant sein kann.

Ich geb dir da schon rcht, aber in der DMD2 App hab ich zum Beispiel auch die Möglichkeit mehrere Trips zu setzen, bei der DDX geht glaub ich nur einer. Wenn ich in den Urlaub fahre interessiert mich aber auch was ich pro Tag fahre bzw. wieviele km es insgesamt waren. Ich werd mal mit der Demo testen, weiß nur noch nicht welches Gerät ich mir da vorne ranbaue, ein 7" Tablet ist mir eigentlioch zu groß...

 

[KaTeeM is a schee...]

Ja, ich verstehe Dich schon. Ein bisschen ausloten, was technisch so geht, kann ja auch ganz interessant sein. Bei der DX hast Du standardmäßig schon mal 2 von einander unabhängige Tripmaster.

Ein modernes Navi wie z.B. das XT bietet Dir dann nochmal 1-2 zusäzliche....

Reifenluftdruck merkst Du dann ganz schnell, wenn er nicht mehr passt.
Aber da gibt es wohl auch schon unterschiedliche Lösungsansätze.

 

[funcarver]

Ein modernes Navi wie z.B. das XT bietet Dir dann nochmal 1-2 zusäzliche....

Reifenluftdruck merkst Du dann ganz schnell, wenn er nicht mehr passt.
Aber da gibt es wohl auch schon unterschiedliche Lösungsansätze.

Ein Garmin kommt mir nicht mehr an die Kiste, das ist wie bei dir mit dem Karoo 3. Ich habe schon zu viel kostebare Lebendszeit vor dem Basecamp verbracht, das Ding ist absolut grottig!

Schau dir mal die Navigation von DMD2 an, hab gestern mal ne kleine Probefahrt damit gemacht. Du kannst wählen on du Straße oder Offroad fahren willst und wie viel Spaß du haben willst. Tracks importieren geht sowieso...

 

[c3_de]

Höhö, Basecamp. Ein Wunder der Softwareentwicklung. Ich hab mich zwangsläufig damit arrangiert/arrangieren müssen, weil ich halt schon garmin-affin bin. Zumindest was Tracknavigation und offroad Navigation angeht.
Kann/kennt das DMD2 tatsächlich auch offroad-Strecken? Mal anschauen.... Interessant.

 

[funcarver]

Sogar ziemlich gut. Ansonsten kann man natürlich auch OSMand nehmen.

 

[c3_de]

Aber kein billiger Spaß. 19€/Jahr für die Kartennutzung und ich fürchte, da kommen noch ein paar kostenpflichtige Plugins dazu.
Kann noch nix sagen, es lädt grad noch Karten runter. 2GB für Germany south. Geht aber zäh....

 

[c3_de]

Roadbook View Plugin 6€.