Ducati DesertX

[XTZ1960]

Sodele, meine X habe ich gestern abgeholt und heute alles dran
gebaut was ich bestellt hatte, am Montag wird sie zugelassen.

grüßle

Kalle

Wenn Du das Kennzeichen Anbaust, nimm Stopmuttern. Die normalen lösen sich gern

 

[XTZ1960]

Wenn Du das Kennzeichen Anbaus, nimm Stopmuttern. Die normalen lösen sich gern

Ja und natürlich Gratulation ,

 

[XTZ1960]

Hol Dir eine von smart engineered, die taugen gut. Habe ich inzwischen auf Smartphone Samsung S7 und S20FE, wie auch auf Navi Garmin zumo XT. Die haben einen Webshop bei der Amazone.

Uli

Heut bestellt ,soll morgen kommen .Danke Dir . Gibt es jetzt neuerdings in Antibakteriell.

 

[Mr.Oizo]

Na die sieht ja mal richtig heiß aus-klasse Design!
Viel Freude damit und gönn dir auch mal Gravel-Track.

 

[mmo-bassman]

Bei meinem Ducati Händler in Kassel steht eine im Lucky Explorer Design, sieht auch chic aus.

 

[XTZ1960]

Moin ,der letzte Gute Wetter Tag
.Ich werde gleich aufbrechen in den Harz/Torfhaus.
Der Regen kommt erst 22 Uhr

Bei meinem Ducati Händler in Kassel steht eine im Lucky Explorer Design, sieht auch chic aus.

Ich würde die DX für 15600 mit 689 km nehmen .


Gestern beim Stop an einer Tanke ,wurde ich von einer Italienerin bewundert ,Oh Bellissimo Ducati,sie war ganz entzückt und rannte mehrfach um Meine Duc .
Sie macht gerade den Führerschein ,und will sich auch eine Desert X oder Cagiva holen .

 

[XTZ1960]

Sodele, meine X habe ich gestern abgeholt und heute alles dran
gebaut was ich bestellt hatte, am Montag wird sie zugelassen.

grüßle

Kalle

Der Arrow wird etwas besser klingen als der SCProjekt ,scheint aber etwas länger zu sein .
Viel Spass beim Einfahren

 

[XTZ1960]

Brrrrh,heute wars kalt im Harz,obwohl stark besucht. Beim Bäcker in Clausthal-Cellerfeld meckern die Kunden über die Motorradfahrer,die aber das Geld im HARZ lassen .Von da aus über Silbergrund ,Richtung Braunlage ,und dann zum Torfhaus.Prallvoll mit Motorräder. Der Turm fast fertig. Und nach einem Kiosk Kaffee ,düste ich wieder zurück .330 km ,160-210 km/ ballert ich in einer Std. zurück. KETTE? Keine Längung bei jetzt 5645 km . Top die Desert X.

 

[XTZ1960]

Hol Dir eine von smart engineered, die taugen gut. Habe ich inzwischen auf Smartphone Samsung S7 und S20FE, wie auch auf Navi Garmin zumo XT. Die haben einen Webshop bei der Amazone.

Uli

Folie ist Top,sehr gut,und empfehlenswert,Danke Ulli

 

[c3_de]

Auch mal was aus der Offroad-Abteilung...

Bin sehr zufrieden mit der Mopete offroad. Handlich, aber trotzdem sehr spurstabil. Der Motor ist von niedrigen Drehzahlen nicht begeistert, da brauchts dann schon häufig Kupplungsunterstützung. Und der origininal Reifen ist offroad ein Totalausfall. Hier wars staubtrocken, da gings grad noch.

 

[bezetausoer]

Das ist ne anständige "Schräglage" ;-)

 

[Mr.Oizo]

Das der Pirelli nix taugt im Gelände ist eine Binsenweisheit.
Gras und / oder nass kann er nicht.
Er kann trotzdem recht viel wenn`s geröllig/schottrig wird und trocken.
Er ist halt Grundausstattung und als solche schon mal erstaunlich vielseitig-auf der Straße gibt`s sogar absolut nichts zu meckern.
Meiner funktioniert ganz zu meiner Zufriedenheit-für`s Grobe hab ich den Satz Mitas E09.

 

[c3_de]

Hi, Mr. Oizo,

ja, onroad ist der Schlappen über jeden Zweifel erhaben, da bin ich bei dir. Und er ist halt wohl der einzige, der auch Topspeed -Autobahnexzesse ermöglicht.

Da ich aber durchaus regelmäßig Wald -und Feldwege "entdecke", werd ich demnächst auf einen eierlegenden Wollmilchschafsreifen umrüsten. Heidenau K60 Ranger ist der Schlappen der Wahl.

VG!

 

[KaTeeM is a schee...]

Mir persönlich schmiert der STR hinten onroad zu schnell weg. Das kann aber auch an mir liegen... Oder an den Straßenverhältnissen... Bei den vielen Kurven hier, kann schon mal eine etwas rutschiger sein. Ansonsten ist der Reifen schon ok als Erstausrüstung.

 

[Hopfranz]

Ich hab gleich auf den Mitas Enduro Trail gewechselt.
Onroad gut, hartes Geländer hat er mangels Zeit noch nicht gesehen.
Leider verliert er hinten Luft, irgendein Draht eingefahren.
Muss mal schauen, ob stöpseln möglich ist.
Hoch gelobt wird in der neue Dunlop, angeblich ein 50-50, der aber auf der Straße
besser ist als der Ranger.

 

[c3_de]

Auweia. Bin wohl doch der Rumnudler vor dem Herrn. Bevor mir der STR auf der Straße wegzuschmieren droht, hab ich eh schon die Hosen voll.
Den Dunlop hab ich auch auf dem Schirm. Und den Bridgestone AX41.
Immer diese Entscheidungen....

Danke für den Input!

 

[Uli G.]

Auweia. Bin wohl doch der Rumnudler vor dem Herrn. Bevor mir der STR auf der Straße wegzuschmieren droht, hab ich eh schon die Hosen voll.
Den Dunlop hab ich auch auf dem Schirm. Und den Bridgestone AX41.
Immer diese Entscheidungen....

Danke für den Input!

Der AX41 wird hier verrissen.

Uli

 

[SQ18]

...der Verriss ist von dem ohne X

 

[XTZ1960]

Mir persönlich schmiert der STR hinten onroad zu schnell weg. Das kann aber auch an mir liegen... Oder an den Straßenverhältnissen... Bei den vielen Kurven hier, kann schon mal eine etwas rutschiger sein. Ansonsten ist der Reifen schon ok als Erstausrüstung.

Luftdruck ,02 Bar erhöhen,vorn 2,5und hinten 2,8bar ,onroad dann paßt es.

 

[XTZ1960]

Auweia. Bin wohl doch der Rumnudler vor dem Herrn. Bevor mir der STR auf der Straße wegzuschmieren droht, hab ich eh schon die Hosen voll.
Den Dunlop hab ich auch auf dem Schirm. Und den Bridgestone AX41.
Immer diese Entscheidungen....

Danke für den Input!

Motoz Traktonator,teuer aber Super für Offroad.