Ducati DesertX

[GS1250er]

Wenn der Service der Multi V4 mit 1k zu Buche schlägt wäre das günstig, bei der Alten sind es wohl zwischen 1,8 und 2k. Bei 60k werden bei der Multi V4 das erste Mal die Ventiele eingestellt.

Ein direkter Vergleich wären wahrscheinlich die nue Multi V2, der Motor ist der Gleiche wie in der DDX.

Der Kostenunterschied ist im Wartungs- und Schraubaufwand der Desmodromik ggü. der herkömmlichen Ventilsteuerung zu finden....