E-Bikes (Es geht um Pedelecs mit Trittunterstützung bis 25km/h) 🚲

[Muellermann]

Habe ich was vergessen?

- die Unterstützung sollte nur bis 25 km/h gehen

 

[Inot]

Speciallized Levo Expert mit 700 Wh.
50% Akkuverbrauch auf dieser Runde.

 

[qtreiber]

Selbst mein am 27.03.2015 gekauftes KTM-Pedelec mit 400 Watt Boschmotor schafft heute im Eco-Modus im Flachland immer noch seine 100-120 Km. Das meiner Frau noch ein paar KM mehr (weniger genutzt).
Alles Original. Nach rund 20.000 Km keine neue Kette, keinen Werkstattaufenthalt und kaum Pflege. #16
Über das Fahrergewicht lege ich den Mantel des Schweigens.

Und 25 Km/h reichen bei einem Abflug locker aus. Gerade getestet.

 

[Muellermann]

Autsch! Gute Besserung!

 

[Wolfgang H.]

Nachdem wir noch immer mit Bio-Antrieb unterwegs sind, werden wir uns dann doch mal ein E-Bike zulegen.
In der engen Wahl ist ein Rad mit nur 21 Kg Gewicht (mit Akku), hat den Vorteil, dass wir es einfacher ins WoMo bekommen.
120KM Reichweite sind für uns total ausreichend.
Amüsant am Rande, der Dealer schmunzelnd, die Kunden rufen immer nach riesigen Reichweiten, um dann am Sonntag mal Etappen von 40 Kilometern zu radeln, weil dann das Hinterteil schmerzt.

denke er ist da nahe an der Realität.

In diesem Sinne, nichts für Ungut, wie man hier so sagt

Bei ins WoMo ist das Gewicht von zwei e-Bikes doch wohl nicht so wichtig, oder? Wenn die Fahrräder auf einem Heckträger am WoMo transportiert werden sollen, dann nimmt man die Akkus natürlich raus und verstaut sie im WoMo.

 

[steff]

Nach rund 20.000 Km keine neue Kette

Unglaublich
Hast du die Kette mal geprüft mit einer Verschleißlehre und auch die Ritzel?

 

[Ahnungsloser]

Bei ins WoMo ist das Gewicht von zwei e-Bikes doch wohl nicht so wichtig, oder? Wenn die Fahrräder auf einem Heckträger am WoMo transportiert werden sollen, dann nimmt man die Akkus natürlich raus und verstaut sie im WoMo.

 

[Ahnungsloser]

Das Gewicht spielt eine große Rolle, die meisten Womos sind schon leer knapp an der Gewichtsgrenze.

 

[qtreiber]

Unglaublich
Hast du die Kette mal geprüft mit einer Verschleißlehre und auch die Ritzel?

Nein, darum kümmere ich mich nicht. Bisher wurde die Kette auch nicht 1x nachgespannt. Wenn es irgendwann zu laut kracht beim Treten, wird gehandelt.

Andere bringen ihre Pedelecs jährlich zum Service. In den gut zehn Jahren habe ich da einiges gespart.
Aber kommenden Winter will ich mir das Pedelec näher ansehen. Den Abflug letzte Woche hat es klaglos überstanden. Der gebrochene Lampenhalter vorne konnte - fast unsichtbar - mit zwei Kabelbindern befestigt werden.

 

[steff]

Bisher wurde die Kette auch nicht 1x nachgespannt

Falls du eine Kettenschaltung hast, brauchst bzw. kannst du das auch gar nicht

 

[qtreiber]

Falls du eine Kettenschaltung hast, brauchst bzw. kannst du das auch gar nicht

Hat das Pedelec.

Da kannst du mal sehen wie viel Ahnung ich davon habe.

 

[steff]

Die Ritzel sind aber schon arg verschlissen!
Wundert mich, dass die Schaltung noch funktioniert

 

[qtreiber]

Wie geschrieben, runde 20.000 Km.

 

[Sherlock]

Um mittels e-Bike 120 km Reichweite mit Motorunterstützung schaffen zu können,

• darfst Du nicht übergewichtig sein,
  • Sind wir nicht, liegt sicher auch am Biobike
• darfst Du nicht viel Gepäck mitnehmen,
  • machen wir nicht, damit wir bei Besichtigungen unsere Räder stehen lassen können
• solltest Du hügeliges Terrain, unbefestigten Untergrund und Gegenwind meiden,
  • ok, unmöglich, schaffen wir bisher aber auch mit dem Biobike
• solltest Du die Reifen (unkomfortabel) hart aufpumpen,
  • Fahren auch jetzt mit 4 Bar weil Federung am Rad
• musst Du eine niedrige Unterstützungsstufe wählen.
  • Genau das ist das Ziel um unsere aktuelle Fitness zu erhalten, wir wollen radeln, nicht gefahren werden.

Bei Radtouren versuchen wir sogar unter 60 Kilometer pro Tag zu bleiben, es geht um den Genuss und nicht um die Distanz, lieber eine Pause mehr und den Tag genießen.

Natürlich hat jeder ein anderes Anforderungsprofil, da sind dann vielleicht längere Distanzen auch sinnvoll, oder wenn man in den Alpen unterwegs bin.

Ein wichtiger Aspekt ist das Gewicht. ein Rad mit 30Prozent mehr Eigengewicht braucht halt mehr Energie und ist im Handling schwieriger.




Habe ich was vergessen?

p.s. Klaus war schneller.