Endantrieb

[Mitzmann]

Hi
kann mir jemand kurz schreiben wie der Drehmoment für die Ablass braune am Kardan ist und wieviel Öl da rein muss Danke
Gruss Mitzmann

 

[Halifax]

Öl: 180ml,
Moment: gerade kein Handbuch zur Hand….

 

[gerd_]

Hi
https://powerboxer.de/images/pdf/schalt_wart/1200_Anziehdrehmomente.pdf
gerd

 

[svabo70]

Die Ablass-Schraube bekommt 20 Nm. Für die Schraube im Nachfüll habe ich je nach Anleitung Werte zwischen 20…25 Nm.
Noch ein Hinweis: immer erst die Nachfüllschraube versuchen zu öffnen. Gibts da Probleme kann man immer noch selbst in die Werkstatt fahren.

 

[levoni]

Ölwechsel: Motor u Kardan

 

[juekl]

Noch ein Hinweis: immer erst die Nachfüllschraube versuchen zu öffnen. Gibts da Probleme kann man immer noch selbst in die Werkstatt fahren.

Guter Hinweis

 

[gerd_]

Hi

Guter Hinweis

Ja, gibt es seit 2008 hier
4V0 Ölwechsel am Hinterachsgetriebe
gerd

 

[juekl]

Hi

Ja, gibt es seit 2008 hier
4V0 Ölwechsel am Hinterachsgetriebe
gerd

ist jetzt 15 Jahre her, sorry, daß ich dich bei der Danksagung vergessen habe.
Also danke.

 

[gerd_]

Hi

ist jetzt 15 Jahre her, sorry, daß ich dich bei der Danksagung vergessen habe.
Also danke.

Merci, aber nötig war's nicht
gerd

 

[gsnorbert]

Hallo,

noch ein Tipp....zumindest bei der K25 ist es so:

Die Einfüllschraube benötigt als Werkzeug einen Inbuss (2008-2012, auch früher?).
Die Ablassschraube benötigt eine Torxnuss.
Da kann man sich schnell vertun und nudelt den Kopf mit dem falschen Werkzeug kaputt.
Grüße
Norbert

 

[gerd_]

Hi

noch ein Tipp....zumindest bei der K25 ist es so:

Die Einfüllschraube benötigt als Werkzeug einen Inbuss (2008-2012, auch früher?).
Die Ablassschraube benötigt eine Torxnuss.
Da kann man sich schnell vertun und nudelt den Kopf mit dem falschen Werkzeug kaputt.

Tatsächlich? Das hätte ich BMW eigentlich nicht zugetraut, zumindest nicht ab Werk.
Aber OK, ich hätte auch nicht vermutet, dass die eine M12x1, die andere M12x1,5 ist.
Ein weitsichtiger Konstrukteur der bestimmt bereits zahllose Ölwechsel durchgeführt hat :-(
gerd

 

[Franz Gans]

Aber OK, ich hätte auch nicht vermutet, dass die eine M12x1, die andere M12x1,5 ist.
Ein weitsichtiger Konstrukteur der bestimmt bereits zahllose Ölwechsel durchgeführt hat :-(

Der wird halt das umgesetzt haben, was man ihm von "oben" (oder der Kontrolletti) nahegelegt hat, nämlich darauf zu achten, daß Gleichteile (aus dem PKW-Breich?) zum Einsatz kommen.

Das ist insofern weitsichtig als es seinen Arbeitsplatz etwas sicherer macht, als wenn er sich anders entscheidet.

 

[gerd_]

Hi

Der wird halt das umgesetzt haben, was man ihm von "oben" (oder der Kontrolletti) nahegelegt hat, nämlich darauf zu achten, daß Gleichteile (aus dem PKW-Breich?) zum Einsatz kommen.
..........

Iast ja auch kein schlechter Ansatz. Nur hätte ich eben 2 gleiche Schrauben verwendet und so dem Kundendienstler eine Freude gemacht. Oder zumindest den Gedanken "alles Deppen" bei ihm vermieden :-).
gerd