Endschalldämpfer zerlegen

[kellan]

Hallo an alle

Vielleicht gibt es hier jemanden,der schon mal einen Remus Revolution- Schalldämpfer zerlegt,bzw neu gewickelt hat.
Ich habe mir dieses Unterfangen auf Youtube angesehen und da es recht einfach aussah,mich ans Werk gewagt. Die
Schalldämpfer sind genietet und sollten nach Ausbohren derselben so einfach zu öffnen sein, wie das eben die Leute
auf Youtube gezeigt haben. Die Teile lassen sich partout nicht auseinanderziehen und mit Gewalt oder deftigen Schlägen
ist man natürlich bei solchen Blechteilen schlecht beraten. Also, wenn jemand schon vor gleichem Problem stand oder
eine Idee hat,wär ich sehr dankbar. Mfg kellan

 

[Gast 16234]

entweder hast Du nicht alle Nieten erwischt, oder die Reste derselben blockieren das Auseinandernehmen.
Nochmal sauber nacharbeiten, dann sollts gehen.

 

[kellan]

Ich hatte die Reste der Niete vorher schon sorgfältig entfernt.Trotzdem ein Dankeschön für deinen Denkanstoss. Mfg kellan

 

[Bergler]

Ich hatte die Reste der Niete vorher schon sorgfältig entfernt.Trotzdem ein Dankeschön für deinen Denkanstoss. Mfg kellan

Und, hast den Dämpfer auseinander gebracht ? wo hats geklemmt ? hast eventuell noch Fotos ?

Danke.

 

[kellan]

Hallo

Den Dämpfer hab ich leider nicht auseinander gebracht. Die Bohrlöcher sind rückstandsfrei sauber,es befinden sich keine Niet-Reste
in den Bohrlöchern,und selbst wenn,dann würde die Endkappe zumindest an einer Stelle sich ein kleines Stück bewegen.Es sieht
ja fast aus, als wäre die Endkappe innen verschweißt.Was aber keinen Sinn macht.Ich habe den Dämpfer auch neu gekauft,und nicht gebraucht von einem "Bastler". Ich bin einfach ratlos

 

[RunNRG]

Es kann sein, das die Endkappe in die Hülle reingepresst ist (sehr enge Passung)

GGf. hilft es, die Hülle neben der Endkappe zu erwärmen und damit ein wenig mehr Toleranz zu schaffen.

Als letztes Mittel würde ich von der Motorseite ein langes Rund-Holz reinstecken (ist doch ein Dämpfer mit durchgehendem Siebeinsatz, oder?) das in Durchmesser gerade gut in den Siebeinsatz reinpasst und damit die Gegenseite mit der Endkappe vorsichtig ein wenig raustreiben (nicht wie ein Berserker drauf einhämmern, sonst wird die Endkappe krummgedengelt und verkantet).

 

[kellan]

Auch das ist eine interessante Option,werde ich ausprobieren wenn ich wieder fit bin. Vielen Dank dafür. Vorraussichtlich liege ich noch die ganze Woche auf der
Couch. Ich hab ein geschwollenes Knie und bin krank geschrieben mfg kellan

 

[EagleClaw]

Ist die Endkappe vielleicht zusätzlich zum Nieten noch verklebt?

 

[kellan]

Genauso sieht es aus. Man kann nicht mal eine dünne Fühllehre zwischen Endkappe und dem Rohr schieben. Aber Kleber im heissen
Auspuff ? Ich weiss nix mehr

 

[Gast 23485]

Hi!

A: Bohrungen miteinander vergratet: größere Löcher bohren (+0,5mm)

B: benutzter Schalldämpfer durch Abgas (-Teer......) Reste miteinander verklebt.... , einspannen, sehr heiß machen (max. Schweißbrenner...., Hartlötbrenner...) und gleichzeitig ziehen......

...wären vielleicht noch 2 Möglichkeiten...

Gruß, Gunter

 

[Kanuspezi]

steckst hinten eine Kartoffel rein und gibst mal ordentlich Gas