erstellte Tour abfahren...

Diskutiere erstellte Tour abfahren... im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hi Leute, ich hab da mal ne Frage. Habe den Navigator V und ne Tour in Motoplaner.de erstellt. Hier meine Tour: MotoPlaner - Motorrad Touren...
climaxx

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Hi Leute,

ich hab da mal ne Frage. Habe den Navigator V und ne Tour in Motoplaner.de erstellt.

Hier meine Tour:

MotoPlaner - Motorrad Touren Planung leicht gemacht

Hab das ganze dann als Route & Track .gpx umgewandelt und auf den Nav5 gespielt.

Im Prinzip sieht es ganz gut aus, bin mir jedoch nicht sicher ob die Tour wirklich genau so abgefahren wird.

Was muss ich denn genau am Nav5 einstellen das da nix schief geht.

Wär prima wenn ihr mir ein paar Tips geben könntet.

Grüße

Frank
 
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Heidekutscher

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Schade, ich habe einfach zu wenig Ahnung davon!!
 
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stefan_sch

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Hi,
was man da einstellen muss, um möglichst nah an der Motoplaner-Route zu sein kann ich Dir nicht sagen. Zu beachten ist aber, dass die Punkte, die Du im Motoplaner gesetzt hast Zwischenziele sind (in Garmin-Sprache: Punkte mit Alarm, die korrekt angefahren werden müssen !). Die kleinen schwarzen Änderungspunkte (die ohne Alarm, die man auch nicht zu 100% anfahren muss) kann der Motoplaner nicht !
Ausserdem: Zwischenziele gehen "nur" 30 Stück pro Route (man Plant auch keinen Route nur mit Zwischenzielen). Zwischen den einzelnen Zwischenzielen wären aber jeweils 50 Änderungspunkte (die kleinen schwarzen ohne Alarm) möglich, die kann der Motoplaner aber nicht.

Der Export vom Motoplaner ins GPX Format und dann unbearbeitet in den Nav5 zu schieben halte ich für eine schlechte Variante. Ziehe die GPX Datei einmal durch Basecamp, ziehe die Punkte, die neben der Strasse liegen auf die richtige Strasse (das wird wegen dem unterschiedlichen Kartenmaterial vorkommen), aus den Zwischenzielen Änderungspunkte machen (Route mit Doppelklick öffnen, alle Punkte zwischen erstem und letzten markieren, Rechtsklick, kein Alarm) und dann erst in den Nav5 schieben.

Der Motoplaner ist ja schön und gut und vor allem so schön einfach zu bedienen, aber das mit den Zwischenziel und den unvorhersagbaren Routingoptionen ist die größte Schwäche. Von dem unterschiedlichen Kartenmaterial brauchen wir nicht sprechen.

MfG, Stefan

P.S.: du könntest den Track in den NV5 importierten, dann bekommst Du aber keine Routing-Ansagen, wie z.b. "in 100m links abbiegen", sondern musst das Fzg Symbol auf der pinken Linie halten. Dafür ist ziemlich sicher, dass Soll und Ist gleich bleiben.
 
Pendeline

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Hi,
was man da einstellen muss, um möglichst nah an der Motoplaner-Route zu sein kann ich Dir nicht sagen. Zu beachten ist aber, dass die Punkte, die Du im Motoplaner gesetzt hast Zwischenziele sind (in Garmin-Sprache: Punkte mit Alarm, die korrekt angefahren werden müssen !). Die kleinen schwarzen Änderungspunkte (die ohne Alarm, die man auch nicht zu 100% anfahren muss) kann der Motoplaner nicht !
Ausserdem: Zwischenziele gehen "nur" 30 Stück pro Route (man Plant auch keinen Route nur mit Zwischenzielen). Zwischen den einzelnen Zwischenzielen wären aber jeweils 50 Änderungspunkte (die kleinen schwarzen ohne Alarm) möglich, die kann der Motoplaner aber nicht.

Der Export vom Motoplaner ins GPX Format und dann unbearbeitet in den Nav5 zu schieben halte ich für eine schlechte Variante. Ziehe die GPX Datei einmal durch Basecamp, ziehe die Punkte, die neben der Strasse liegen auf die richtige Strasse (das wird wegen dem unterschiedlichen Kartenmaterial vorkommen), aus den Zwischenzielen Änderungspunkte machen (Route mit Doppelklick öffnen, alle Punkte zwischen erstem und letzten markieren, Rechtsklick, kein Alarm) und dann erst in den Nav5 schieben.

Der Motoplaner ist ja schön und gut und vor allem so schön einfach zu bedienen, aber das mit den Zwischenziel und den unvorhersagbaren Routingoptionen ist die größte Schwäche. Von dem unterschiedlichen Kartenmaterial brauchen wir nicht sprechen.

MfG, Stefan

P.S.: du könntest den Track in den NV5 importierten, dann bekommst Du aber keine Routing-Ansagen, wie z.b. "in 100m links abbiegen", sondern musst das Fzg Symbol auf der pinken Linie halten. Dafür ist ziemlich sicher, dass Soll und Ist gleich bleiben.
Alles korrekt.
Besser wäre es, gleich die Tour in Basecamp zu planen.

Gruß - Pendeline
 
climaxx

climaxx

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Besten Dank euch beiden :-) Hab in Basecamp schon mal rumprobiert aber ich checks irgendwie net. Wäre von Euch jemand bereit TJ (Telefonjoker) zu spielen?

Grüßle Frank
 
Pendeline

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Basecamp auf dem PC installieren,
Navi mit dem USB-Kabel an den PC anstöpseln
Bascamp nutzt dann die auf dem Navi hinterlegten Karten.
(Das herunterladen der Karten aus dem Netz auf den PC solltest du erst dann angehen, wenn du mit Basecamp mehr machen möchtest)
Links in der Bibliothek unter "Meine Sammlung" passende/sinnvolle/strukturierte Listenordner erstellen (z.B. "Urlaubstouren 2014") und Listen (z.B. "Urlaub Spanien", "Urlaub Kroatien"), in denen du deine Routen und Wegepunkte einsortierten kannst.
Dann mit der Maus das Werkzeug "neue Route" anklicken (das kommende Fenster einfach wegklicken)
Mit der Maus dann durch Klicks in die Karte die Route zeichnen.

Schau einfach mal, wie weit du kommst. Auf Youtube gibt es einige brauchbare Filmchen, die das Prinzip erklären.

Viel Erfolg.

Gruß - Pendeline
 
climaxx

climaxx

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Danke Dir :-) das hab ich grad gemacht aber der macht nicht was ich möchte und mir fehlt grad die Zeit mich da komplett einzulesen. Wir fahren am 19. früh um 5 los. Nehm einfach mal den Track und schau was passiert.

Grüße Frank
 
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stefan_sch

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Besten Dank euch beiden :-) Hab in Basecamp schon mal rumprobiert aber ich checks irgendwie net. Wäre von Euch jemand bereit TJ (Telefonjoker) zu spielen?

Grüßle Frank
...Telefon-Joker ist gerade schlecht: bin in den Alpen und deshalb schlecht erreichbar :wavespin:

MfG, Stefan
 
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Nitrox

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ich kenne Basecamp nicht aus eigener Erfahrung, aber ich gehe davon aus, dass Routen von Basecamp identisch mit denen sind, die dann im Navi landen. Wer also einigermaßen sicher gehen will, dass die mit Motoplaner, Tyre oder sonstwas geplante Route dann auch so im Navi ist, könnte doch die fertige Route erst ins Basecamp laden und dann schauen, ob die Route so ist, wie man wollte.
Also planen mit Motoplaner, prüfen mit Basecamp und dann ins Navi. Sollte doch gehen, oder?
 
Silverrider

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exakt so ist es.
GPX-Export beim Motoplaner
Import bei BaseCamp
Checken und dann ins Navi schieben

Navi ans Moped stecken, losfahren und Spass haben.

Wobei man auch ganz klar sagen muss dass die ersten paar geplanten Touren durchaus Überraschungen in sich bergen werden. Auch zur Tourenplanung braucht man etwas Erfahrung und die "Fehlgriffe" bei den Strecken stellen sich leider erst immer beim abfahren raus. Ich hab durch diese "Fehlgriffe" aber auch schon wirklich tolle und schöne Erlebnisse gehabt die ich nicht missen möchte und heute noch Gesprächsstoff mit meinen Kumpels ergibt... :)

Gruß aus IN
 
climaxx

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exakt so ist es.
GPX-Export beim Motoplaner
Import bei BaseCamp
Checken und dann ins Navi schieben

Navi ans Moped stecken, losfahren und Spass haben.

Wobei man auch ganz klar sagen muss dass die ersten paar geplanten Touren durchaus Überraschungen in sich bergen werden. Auch zur Tourenplanung braucht man etwas Erfahrung und die "Fehlgriffe" bei den Strecken stellen sich leider erst immer beim abfahren raus. Ich hab durch diese "Fehlgriffe" aber auch schon wirklich tolle und schöne Erlebnisse gehabt die ich nicht missen möchte und heute noch Gesprächsstoff mit meinen Kumpels ergibt... :)

Gruß aus IN
Genau so war's bei uns auch :-) Hab's mit Bascamp hingerückt und das abfahren der Route war bis auf ein paar komische Abkürzungen (nicht der Rede wert) einfach super.

Hab die Route auf 4 Tage aufgeteilt und alles hat prima funktioniert.

Grüße Frank

20140622_084755.jpg
Südtirol_Juni_2014.JPG
 
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