sk1
Themenstarter
- Dabei seit
- 01.09.2007
- Beiträge
- 2.411
Hallo zusammen,
gestern war es so weit. Nach 4.250 km der erste Reifenwechsel bei meinem Reifenhändler. Die MM also bei Ihm in den Keller gefahren und schon gings los. Der neue Ständer von Becker.... war sehr hilfreich. Ich war ganz erstaunt, als wir feststellten das der Topf runter musste
hier im forum hatte ich darüber noch nie etwas gelesen.............na ja also runter mit dem ESD.........
OK am Ende hatte alles geklappt
Jedoch zwei Sachen gefallen mir nicht richtig und daher meine zwei Fragen an euch:
1. Da ich vorher nicht wusste das der ESD runter musste hatte ich (auch mein Reifenhändler) keine Kupferpaste da. Also Topf ohne Kupferpaste drauf. Würdet Ihr den ESD jetzt nochmal runter machen und mit Kupferpaste erneut drauf oder egal und bis zum nächsten Reifenstopp warten ?
2. Ein Ärger sind die hässlichen neuen (vorher waren keine drauf) Gewichte auf der Hinterradfelge
. Nachdem die geklebt waren meinte ich: was sehen die sch..... aus. Mein Reifen.... darauf "ich muss dir als Fachwerkstatt die Gewichte drauf kleben aber eigentlich merkt man am Hinterrad beim Motorrad keine Unwucht. Original waren auch keine drauf - er meint da war bestimmt auch vorher ne Unwucht aber BMW hatte vom Werk keine drauf da dies ja Hässlich wäre
Fahrt Ihr mit Gewichten hinten und/oder kann ich die wieder entfernen ??
Für Tipps wäre ich dankbar
Stefan
gestern war es so weit. Nach 4.250 km der erste Reifenwechsel bei meinem Reifenhändler. Die MM also bei Ihm in den Keller gefahren und schon gings los. Der neue Ständer von Becker.... war sehr hilfreich. Ich war ganz erstaunt, als wir feststellten das der Topf runter musste
hier im forum hatte ich darüber noch nie etwas gelesen.............na ja also runter mit dem ESD.........OK am Ende hatte alles geklappt
Jedoch zwei Sachen gefallen mir nicht richtig und daher meine zwei Fragen an euch:1. Da ich vorher nicht wusste das der ESD runter musste hatte ich (auch mein Reifenhändler) keine Kupferpaste da. Also Topf ohne Kupferpaste drauf. Würdet Ihr den ESD jetzt nochmal runter machen und mit Kupferpaste erneut drauf oder egal und bis zum nächsten Reifenstopp warten ?
2. Ein Ärger sind die hässlichen neuen (vorher waren keine drauf) Gewichte auf der Hinterradfelge
. Nachdem die geklebt waren meinte ich: was sehen die sch..... aus. Mein Reifen.... darauf "ich muss dir als Fachwerkstatt die Gewichte drauf kleben aber eigentlich merkt man am Hinterrad beim Motorrad keine Unwucht. Original waren auch keine drauf - er meint da war bestimmt auch vorher ne Unwucht aber BMW hatte vom Werk keine drauf da dies ja Hässlich wäre Fahrt Ihr mit Gewichten hinten und/oder kann ich die wieder entfernen ??
Für Tipps wäre ich dankbar
Stefan
) und habe mir den hinteren ständer wieder abgeholt. Als ich meinte "warum haben wir gestern den ESD abgeschraubt - geht doch auch ohne" meinte er: junge der ständer ging doch hinten durch die achse - da muss das rad rüber - also nicht einfach plumps runter
