Es ist soweit!

[Ralsch]

Moin,
ich hatte ja versprochen, alle Jahre wieder ein (über-)Lebenszeichen zu geben nachdem ich vor genau 5 Jahren mit 48 den "richtigen Lappen" gemacht habe.
So ein richtiger Lappen ist das nicht mehr sondern eine kleine Plastikkarte, und es steht keine "1" beim Fahrzeug sondern ein "A", aber ansonsten passt das schon.
Nachdem ich hier aufgeschlagen war, direkt mit dicker GS und dem Express-Führerschein noch druckfrisch in der Tasche, gab es ja ordentlich Gegenwind ob dieser dreisten Tat.
Die negativ geprägten Beiträge, die mich ob meines fortgeschrittenen Alters schon wesentlich näher am Rollator als auf dem Motorrad sahen, haben mich dazu gebracht einmal im Jahr eine Wasserstandsmeldung zu geben.
Bis hier: Läuft noch, keine Unfälle, keine größeren Probleme. Da ich aber wieder vermehr mit dem Rad unterwegs bin, kommen leider nicht mehr ganz so viele Kilometer zusammen, aber 10.000 schaffe ich in der Regel.
Meine gelbe GS ist ja schon langen Geschichte, der Nachfolger in Form der Kawasaki Z1000SX passt einfach viel besser zu meinen 1,8m und daneben gab es bereits eine nicht unerhebliche Anzahl zweit- und Drittmotorräder. Derzeit steht für die schnelle Spaßrunde und die jährlichen Rennstreckentrainings noch eine S1000RR im Stall, die als echtes Sportgerät einfach nur tierisch Spaß macht.
Am Donnerstag werde ich mit meinem Sohn noch eine Runde durch die Alpen drehen, bevor dort wieder überall das weiße Zeug rumliegt und die schönsten Strecken gesperrt werden.
Und, wie versprochen, ich denke ich bin nach 5 Jahren über die erste Hürde weg und werde deshalb keine weiteren Statusmeldungen abgeben. Denke ich...
Also: Immer schön den Gummi nach unten und Grüße vom ewigen Anfänger

 

[Ralsch]

Ein paar Bilder noch:
Das Fahrschulmoped, sparsame 78PS aber lief ganz nett.

Startbereit aufgerödelt für die Touratech Days.

Die "Dicke" GS beim ersten Renntraining.

Die Kawa unterwegs am Wasserloch.

Meine S1000RR in Hockenheim dieses Jahr.

 

[Randyacres]

fährst Du mit der Kati in die Alpen? Also, ich würde sie definitiv dafür auswählen. Als ich noch so jung war wie Du jetzt, bin ich immer mit Hänger und mehreren Moppeds in die Berge gefahren und hatte dann für jeden erdenklichen Fall das Richtige dabei

 

[Ralsch]

fährst Du mit der Kati in die Alpen? Also, ich würde sie definitiv dafür auswählen. Als ich noch so jung war wie Du jetzt, bin ich immer mit Hänger und mehreren Moppeds in die Berge gefahren und hatte dann für jeden erdenklichen Fall das Richtige dabei

Alpentour ist definitiv das Geläuf der Grünen Z. Mit der Doppel-R bin ich bisher als längste Zeit etwas über 4 Stunden unterwegs gewesen. Das hat dann auch gereicht, insbesondere wenn man ausserhalb der Autobahn unterwegs ist und nicht den Winddruck vor der Brust als Stütze nutzen kann.
Die Alpentour wird ca. 1.900km lang werden, mit einmal 500km Anfahrt und einmal 400km Abfahrt. Das Ganze von Donnerstag Nachmittag bis Samstag Abend, ggf. noch den Sonntag wenn wir am Samstag nach 400km Alpen keinen Bock mehr auf die Rückfahrt haben sollten.
Das ist mir definitiv zu lang mit der BMW, zumal mein Sohn mit der 48PS F800S dabei ist und ich sowieso nicht wirklich "Reisegeschwindigkeit" fahren kann. Ausserdem komme ich um die ganz engen Dinger (das Stilfser Joch ist dabei) damit entspannter rum, mit der BMW klemmt man sich ab einem gewissen Punkt die Finger ein, auch wenn sie für einen Supersportler hervorragend ums Eck geht.