F900GS User-Gallery

Diskutiere F900GS User-Gallery im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Der beste Sound für MICH‼️ist der Akrapovic mit dem austauschbaren Mitteltopf Ersatzrohr von Arrow oder anderen Herstellern…allerdings hört man...
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Tpauli1977

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Hi, muss mich einmischen. Hatte auch erst den SC Project an der F900GS...Drehmomentverlust <4000U/min (subjektiv) und oben raus, irgendwie - zugeschnürrt. Sound > zwitschern....
viel besser: ARROW, Leistung wie Akra, Sound bissi besser, erwarte aber nicht zuviel bei EURO5+

mehr auf meiner Homepage unter F900gs
Der beste Sound für MICH‼ist der Akrapovic mit dem austauschbaren Mitteltopf Ersatzrohr von Arrow oder anderen Herstellern…allerdings hört man dich da überall…wenn es da noch ne Zwischenlösung geben würde🤔
 
GBAdventure

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Die Sport Variante von Maxi Schek hat einen hohen Fender.
Allerdings in Kombination mit einen Rally-Tower.

Auf Facebook hat jemand Kits angeboten, s.u.
So wie es aussieht, ist nur ein „halber“ hoher Fender under dem Serien-Schnabel montiert.
Vom alten Kotflügel bleibt der hintere Teil über :schulterzucken:
In der Variante ist das mehr ein optischer Gag, im Schlamm nur eingeschränkter Mehrwert.


IMG_3597.jpeg

IMG_3598.jpeg
 
DudeGS

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Habe letztens ein Video bei YT darüber gesehen, das war von SWT Motorsport. Habe daraufhin nachgefragt und der Fender scheint von Husqvarna zu sein.
Ich glaube, die eigentliche Herausforderung ist die Verlegung der Bremsleitungen. Den hohen Fender finde ich auch richtig cool, aber ich persönlich würde mich bei meiner neuen GS nicht an einen Umbau der Bremse herantrauen.
 
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Tpauli1977

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Habe letztens ein Video bei YT darüber gesehen, das war von SWT Motorsport. Habe daraufhin nachgefragt und der Fender scheint von Husqvarna zu sein.
Ich glaube, die eigentliche Herausforderung ist die Verlegung der Bremsleitungen. Den hohen Fender finde ich auch richtig cool, aber ich persönlich würde mich bei meiner neuen GS nicht an einen Umbau der Bremse herantrauen.
Für den Umbau musst wohl im KTM Lager wildern…..hatte damals meine KTM 1090 Adventure R auch auf High Fender umgebaut….gab da 2 Möglichkeiten
  • die Halter der Bremsleitungen bekommst extra zu kaufen bei der 1090/1190 usw Position 49…nur 2 kleine Löcher bohren
  • oder 2 Metalldraht Halter mit Gummi Einsätzen…..glaube die waren bei den 990 Adventure Modellen….liegen zuhause noch nagelneu rum, Bild kann ich nachreichen….werden mit den Bremssattel Schrauben befestigt
  • Machbar ist alles….
 

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Tpauli1977

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Und als Schutz für die Gabelstandrohre müsstest evtl am orginalen Fender rumschnippeln….für 320 Euro überleg ich mir das 2x
Höherlegung vom Fender gibts ja momentan auch nicht, Touratech hatte sowas mal für die Adventure Modelle, aber nur 2cm
 
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Tpauli1977

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Ölstand Kontrolle muss ich mich wieder umgewöhnen wie zu 990 Super Duke Zeiten…..bzw RSV Mille war das ja auch so….
 
Orlando123

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LAKER

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Gestern eine Runde vom Bodensee in die alte Heimat auf den Fildern (grob bei Esslingen) über die schwäbische Alb und zurück .260 km. Habe von unterwegs sogar ein Souvenir mitgebracht :eekek:
 

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LAKER

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Danke für den Tipp. So eine Reparatur war auch meine erste Idee. Ich tendiere aber jetzt eher zu einem neuen Reifen.
 
palmstrollo

palmstrollo

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viele GS, dann XR und jetzt F 900 GS Adventure
...
Dieses Flickzeug soll gut sein, nehme ich auch auf Touren mit:
...
und ich habe es auch schon gebraucht; 11-Tages-Tour und fern der Heimat. Leider an einem fast neuen Hinterreifen. Hat perfekt gehalten, bis der Reifen runtergefahren war.
 
LAKER

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Hm, vielleicht doch kein neuer Reifen? Er hat ja nur 2200 runter.
 
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