F900GS User-Gallery

[Manu_311]

Mal eine Auswahl vom "Saisonstart"

 

[GBAdventure]

Hey, hättest Du zufällig noch Fotos vom ganzen Motorrad frontal und seitlich mit der AXP?

hätte auch noch Bilder mit dem AXP

 

[John_Stiles]

Endlich ist sie da und die fahrt vom Händler nach Hause war ein Traum.
Jetzt erstmal nen Namen finden und brav bis maximal 5k Umdrehungen gehen für 1000-1200 km... Das wird echt hart aber machbar.

Ach guck an. Von MCA

 

[Happ]

Ach guck an. Von MCA

Jap, hatte sie ende April dort bestellt. Morgen muss ich aber nochmal zu Louis. Hab mein Quadlock verbummelt. Werde mich auch direkt dran versuchen, das Stickerkit anzubringen.

 

[Stephan73]

Hier noch zwei Fotos von meiner Brunhild auf dem TET Frankreich Sektion 13.

Die Karoo4 hatte teilweise deutlich mit dem sehr klebrigen Schlamm zu kämpfen. Das Profil war binnen "Sekunden" völlig zu. Aber es hat Spaß gemacht :-)

 

[GS-Tourenfahrer]

Hier sind ein paar Bilder dazu:
Anhang anzeigen 782074Anhang anzeigen 782075Anhang anzeigen 782076Anhang anzeigen 782078Anhang anzeigen 782079

Moin,
hast Du bzw. jmd. anderes (@Baller ?) hier schon Erfahrungswerte zum Hitzehaushalt des Motors mit dem AXP. Der AXP sieht sehr geschlossen aus. Ich könnte mir vorstellen, das der Motor im (ruppigen) Gelände bei höheren Drehzahlen bei geringerer Geschwindigkeit etwas mit der Wärmeabfuhr zu kämpfen hat?

 

[GS-Tourenfahrer]

Endlich ist sie da und die fahrt vom Händler nach Hause war ein Traum.
Jetzt erstmal nen Namen finden und brav bis maximal 5k Umdrehungen gehen für 1000-1200 km... Das wird echt hart aber machbar.

schwarz mit Enduro Pro - so muss dat!

 

[DudeGS]

Hi zusammen,

heute eine coole Fahrt in den Alpen u.a. am Umbrailpass bei der Alpenrally der Dudes of Dust gehabt. Die F900GS macht sich schon wirklich gut

 

[GBAdventure]

Hier noch zwei Fotos von meiner Brunhild auf dem TET Frankreich Sektion 13.
Anhang anzeigen 785065

@ Stephan73: sieht aus wie der original BMW Kofferträger, hast Du Fotos mit aufgerödelten MoskoMoto Backcounty ?!
Danke & Gruß
GB

 

[Stephan73]

@ Stephan73: sieht aus wie der original BMW Kofferträger, hast Du Fotos mit aufgerödelten MoskoMoto Backcounty ?!
Danke & Gruß
GB

Das ist aktuell das einzige Bild auf welches ich Zugriff habe was.
Bei Bedarf kann ich Ende der Woche gerne mehr/bessere Fotos machen.

 

[GBAdventure]

Das wäre toll, die Perspektive gibt leider nicht viel her.

 

[mfo906]

Moin,
hast Du bzw. jmd. anderes (@Baller ?) hier schon Erfahrungswerte zum Hitzehaushalt des Motors mit dem AXP. Der AXP sieht sehr geschlossen aus. Ich könnte mir vorstellen, das der Motor im (ruppigen) Gelände bei höheren Drehzahlen bei geringerer Geschwindigkeit etwas mit der Wärmeabfuhr zu kämpfen hat?

Servus,
ich hab den AXP ja auch montiert und war vor zwei Wochen im Lossatal beim Enduro Action Team zu einem Individualtraining. Da ist mir aber nichts negatives aufgefallen, nicht mal der Lüfter lief ständig. Am Donnerstag geht es in die Pyrenäen auf den ACT und zumindest in den tieferen Lagen rechnen wir mit >30°. Ich werde berichten..

 

[LAKER]

Ich habe übrigens gestern bei AXP gefragt ob sie auch eine Version für den Wunderlich Ultimate Sturzbügel planen. Für BMW, SW-Motech und Outback Motortek gibt es Versionen. Leider war die Antwort NEIN.

 

[Stephan73]

Das wäre toll, die Perspektive gibt leider nicht viel her.

Hallo, hier noch ein paar Aufnahmen mit (leeren) Taschen von heute.
Man auch, aufgrund der gleich großen Taschen, gut die Asymmetrie erkennen. Mich stört dies aber nicht.

VG Stephan

 

[GBAdventure]

Danke für die Bilder und noch jemand mit Bark Busters

 

[snowrider_x]

So dann mal was von meiner F 900

Setup
Lenkerverlegung von Vogt ca. 25mm zurück. Absoluter Gamechange bei langen Touren und im Stehen halt auch näher . Bin halt nur 174 . Hatte ich auch schon auf der 1250.
Die Barkbuster sind etwas schwere mit Lenkergewicht was bei mir schon mal die Vibration weg nommen hat.
Outback Sturzbügel und Motorschutz in Heavy. Der hält . Auch über Baumstämme kein Thema. Der Apex vom Kollegen an der 890 gebrochen haben dann in Teilen im Wald gefunden. Bruchstelle waren die Nähte.
Vorschalldämpfer weg . Arrows dran
Donner-Tech Rally Tower erster Test mit DMD 865 Stabil wie Sau. Kein Vergleich zu vorher
Reifen Battlax Adventurecross AX41 hält etwas länger wie der Karoo

jetzt mal mit Mitas X Trail + mal schauen wie der geht am Wochenende bei den Enduro Sommerdays mit Hessler Motorsport mit Big Enduro auf die Motocross Strecke

Fahrwerk müssen wir noch was rum spielen

 

[GBAdventure]

So dann mal was von meiner F 900

Die Barkbuster sind etwas schwere mit Lenkergewicht was bei mir schon mal die Vibration weg nommen hat.

Donner-Tech Rally Tower erster Test mit DMD 865 Stabil wie Sau. Kein Vergleich zu vorher
Reifen Battlax Adventurecross AX41 hält etwas länger wie der Karoo

Wie schwierig war die Montage des Towers, Zeitaufwand?
Ist da eine separate Navi Halterung dabei oder wird der Serienbügel verwendet?

Meiner ist unterwegs

 

[Stephan73]

Vorschalldämpfer weg . Arrows dran

Wie hat sich der Sound verändert? Meinst Du, man bleibt bei einer Kontrolle noch innerhalb der +5 dB(A) Toleranz? Das müssten bei der 900er 96dB sein.

 

[GBAdventure]

Wie hat sich der Sound verändert? Meinst Du, man bleibt bei einer Kontrolle noch innerhalb der +5 dB(A) Toleranz? Das müssten bei der 900er 96dB sein.

Definitiv nicht.
Auf „a bike thing“ hat eine Klangprobe mit dem Arrows Zwischenstück

 

[Tpauli1977]