Fahren nach Amputation

[supasonic]

Moin zusammen,

leider hat mein Onkel vor kurzer Zeit einen schweren Motorradunfall gehabt. Ihm wurde von einem Bus die Vorfahrt genommen. Am rechten Bein wurde ein Teil abgerissen. Die Ärzte haben versucht es noch anzunähen, dann aber entschieden, wegen der Gefahr einer Blutvergiftung, es doch abzunehmen.
Er ist logischerweise absolut geknickt und tut mir furchtbar leid. Er möchte, dass ich sein Motorrad verkaufe (1200er LC GS), weil er nicht mehr daran glaubt wieder fahren zu können.
Ohne genaues Wissen zu dem Thema, sehe ich das jedoch anders. Ich habe zB öfter an der Bigge einen Fahrer auf einer KTM SA mit Rollstuhl gesehen. Wenn er langsamer wird, dann fahren eine Art Stützräder aus. Auf der anderen Seite denke ich, dass er auch mit einer Beinprothese noch locker wird fahren können, wenn man zB eine automatik GS kaufen würde und dann ggf. einen Umbau für die Hinterradbremse am Lenker vornehmen würde. Was denkt ihr? Welche Lösungen fallen euch noch ein? Gibt es vllt. sogar Member mit einem ähnlichen Handicap?
Danke und Gruß,
Thomas

 

[No-GS]

Wenn das rechte Bein betroffen ist, wäre für mich sogar ein weiterfahren ohne Umbau denkbar, das die GS ja eine Kombibremse hat. Ich benötige den Fußbremshebel quasi nie.

Deinem Onkel alles Gute!

 

[AmperTiger]

Was denkt ihr? Welche Lösungen fallen euch noch ein? Gibt es vllt. sogar Member mit einem ähnlichen Handicap?
Danke und Gruß,
Thomas

Das tut mir leid für ihn Thomas, aber wichtig ist, dass er es will, dann geht fast alles.
Ich hab vor 20 Jahren in Rumänien beim Endurofahren einen Österreicher getroffen, auf einer 520er EXC, Schaltung nach rechts umgebaut. Der hatte links eine Unterschenkel Prothese. Ab dem Knie war das Bein abgenommen.
Der ist, gelinde gesagt, gefahren wie eine "gesenkte Sau", hat sogar den Tourguide abgeledert.
Mit den heutigen automatisierten Getrieben und oder einem Bremsenumbau sollte es, bei entsprechendem Willen, durchaus möglich sein.

 

[Framic]

Ich denke auch mal, dass es auch maßgeblich davon abhängt,
in welchem Lebensalter man die Extremität verliert.
Je jünger, desto einfacher die Umgewöhnung.
Bei "Onkel" denke ich hier aber eher an 50+...
Zunächst sollte der Onkel wieder richtig laufen lernen....
Dann ist eine 250kg GS vermutlich nicht das richtige Gefährt.
Rollen ist EINE Sache, rangieren eine ganz ANDERE....
Allerdings ist es zur Genesung auch wichtig ein ZIEL zu haben.

 

[Larsi]

Tut mir leid.
Alles Gute für deinen Onkel!

Technisch sehe ich da kein Problem.
Mit ASA oder DCT und zusätzlicher linker Handbremse ist das möglich. Ohne Automatik vermutlich auch, aber es müssten zwei hydraulisch unabhängige Bremsen verbaut sein. Die Kombibremse allein wird zulassungstechnisch nicht reichen.

Ich würde mal bei einem Umbauer für Fahrzeuge für Fahrer mit Einschränkung nachfragen, die kennen sich mit Regularien aus (zB Paravan).
Nach meinem Schlaganfall mit Lähmungen musste ich zB erst zur MPU und dann bei einem Fahrprüfer eine Fahrprobe abliefern. MPU wird hier möglicherweise nicht nötig sein, aber eine Fahrprobe bestimmt. Wäre blöd, wenn die Versicherung in Falle eines erneuten Unfalls die Fahrtüchtigkeit anzweifelt.

 

[Andi#87]

Wenn er eine Prothese tragen kann, braucht er keine Stützräder. Den Rest erledigen die Spezialisten für Behinderten Umbauten. Icl. TÜV Abnahme und allem drum und dran.

 

[Fazerfahrer]

Hallo,

uns hat das Thema schon mal beschäftigt, da meine Frau durch einen Motorradunfall einen gelähmten linken Arm hat und entsprechend nicht mehr fährt.
Da das Hobby immer noch fasziniert, besucht sie weiterhin gelegentlich Motorrad Messen mit mir zusammen.

Auf einer der Messen bin ich auf den Stand der nachfolgenden Vereinigung aufmerksam geworden. Hier gibt es viel Erfahrung von Betroffenen inklusive Ratschläge und Hilfestellungen.
Nicht verwirren lassen vom Namen, es geht nicht ausschließlich um Beeinträchtigungen der Arme.

einarmhelden.de – Motorradfahren mit Behinderung / Handicap an Arm / Hand

 

[Wheelgunner]

Ein Bekannter ist unter ähnlichen Umständen auf den CanAm Spider umgestiegen

3-Rad-Fahrzeuge & 3-Räder für alle Fahrer – Can-Am On-Road

 

[udo_muc]

in Bekannter ist unter ähnlichen Umständen auf den CanAm Spider umgestiegen

Dem Onkel alles Gute!

Aber ein CanAm Spider ist für einen Motorradfahrer doch keine Lösung. Dann lieber ein schickes Cabrio.

Höchstens die Yamaha Niken könnte in Betracht gezogen werden, wenn es mit Prothesen und Co nicht funktioniert.