Fahrzeughöhenregelung ausgefallen

[Willem66]

Ja das ist doch klar. Das ist natürlich völlig sebstverständlich deren Problem Ihren Kunden zu helfen.
Nur hat das nix mit Arroganz und Armseligkeit zu tun, darum gehts. Drück ich mich wirklich so kryptisch aus? :-)

 

[GSRolf]

Zulieferer hin oder her, für den Kunden ist immer BMW, der Fahrzeughersteller, der Ansprechpartner. Bei Problemen kommt es dann häufig stark auf den Händler vor Ort an. (Auch) Da scheint mir bei einigen etwas im Argen zu liegen.

Und es ist die ganze Kette von Entwicklung->Produktion/Einkauf->Verkauf->Wartung. Ich war selbst Ingenieur (E-Technik) und hatte viel mit Automotive Entwicklungsabteilungen zu tun. Ich wundere mich heute immer noch dass da ziemlich zuverlässige Kfz in Masse rauskommen die viel Fahrspass vermitteln und zudem auch schöne Statussymbole sind.

 

[MSX]

Auch meine GS steht jetzt seit knapp 3 Wochen in der Werkstatt. Warum und wieso es ist mir egal, Fakt ist, ich kann sie nicht fahren. Und daran bin ich nicht schuld. Ich habe ein hochpreisiges Motorrad gekauft und erwarte das es funktioniert. Und das der Hersteller schnell und zügig den Fehler behebt wenn einer auftreten sollte. Nur ist es leider so das zu diesen Zeiten der BMW Service völlig überlastet ist und Aufträge vor sich her schiebt die er nicht bearbeiten kann. Und somit muss ich warten. Wobei mir auch noch keiner sagen kann ob mit der Reparatur mein Problem behoben ist. Das wird sich erst zeigen wenn diese durchgeführt wird. Sehr enttäuschend für mich ist leider auch die Kommunikation seitens der Herstellers, die BMW Kundenbetreuung beantwortet meine Mail erst gar nicht. Von Verantwortung / Entschuldigung für diesen Umstand, keine Spur.

 

[qtreiber]

die BMW Kundenbetreuung beantwortet meine Mail erst gar nicht.

Das kann ich überhaupt nicht bestätigen. Grundsätzlich erhalte ich auf Mailanfragen an motorrad@bmw.de sehr kurzfristig eine Antwort (1-3 Tage).
Ob jeder mit der Antwort immer zufrieden ist, ist eine andere Sache. Auf jeden Fall wäre ich sehr stinkig wenn mein Motorrad häufiger und dazu noch länger (> 1 Woche) in der Werkstatt stehen würde/müsste. Ein Motorrad, welches mir in Fahrt sehr viel Spaß bereitet hat, musste deshalb gehen. Vor vielen Jahren zwei weitere, allerdings Gebrauchte.

 

[MSX]

Meine zweite Anfrage, diesmal an eine andere Stelle, also nicht die "Kundenbetreuung" wurde zeitnah mit dem Inhalt beantwortet das man mein Anliegen weiterleitet und ich aufgrund der Osterfeiertage mit Verzögerungen rechnen müßte. Genau die Tage, mit der ich eigentlich mit meiner GS fahren wollte.

 

[sigmali]

Auch meine GS steht jetzt seit knapp 3 Wochen in der Werkstatt. Warum und wieso es ist mir egal, Fakt ist, ich kann sie nicht fahren. Und daran bin ich nicht schuld. Ich habe ein hochpreisiges Motorrad gekauft und erwarte das es funktioniert. Und das der Hersteller schnell und zügig den Fehler behebt wenn einer auftreten sollte. Nur ist es leider so das zu diesen Zeiten der BMW Service völlig überlastet ist und Aufträge vor sich her schiebt die er nicht bearbeiten kann. Und somit muss ich warten. Wobei mir auch noch keiner sagen kann ob mit der Reparatur mein Problem behoben ist. Das wird sich erst zeigen wenn diese durchgeführt wird. Sehr enttäuschend für mich ist leider auch die Kommunikation seitens der Herstellers, die BMW Kundenbetreuung beantwortet meine Mail erst gar nicht. Von Verantwortung / Entschuldigung für diesen Umstand, keine Spur.

Mein "Gefällt mir" heißt nicht, dass ich mich über Dein Pech freue. Sondern über die Info. Wenn alles behoben ist, würde mich interessieren, was defekt war. Danke vorab.

 

[OidaMo]

Nachdem ich in den letzten Tagen aufmerksam "nur" mitgelesen habe und ich dachte, dass mein Problem dauerhaft gelöst ist. Heute nach einer Pause kam für mich erstmals die Meldung Fahrwerkhöhenverstellung in der unteren Position ausgefallen. Im Gegensatz zum Ausfall in der oberen Position, geht die Meldung und das Fahrwerk nicht mehr aus den unteren Stellung in die Fahrstellung zurück. Nach knapp 150 km in der unteren und 19 tkm als Gesamtlaufleistung geht sie am Dienstag zum Freundlichen.
Er hat nun etwas Druck, den am kommenden Wochenende geht's in den Urlaub.
Es ist somit der 3. Reparaturversuch und auch der Letzte. Einen weiteren Ausfall der Fahrwerkhöhenverstellung ist für mich inakzeptabel.

 

[JackDaniel007]

Na da hab ich ja noch Glück hier auf Sardinien,das mir nur der Pfeil mit dem A für die Obere Position "abhanden" gekommen ist
Achja das Rechts ist nur wegen dem anstehenden Service

 

[GSme]

A für die Obere Position "abhanden" gekommen

Willst du ein A?

(Sorry an die Jüngeren)

 

[Maddin_87]

Da in diesem Thema die Garantieverlängerung gerade erst angesprochen wurde, also an diejenigen, die sie abgeschlossen haben:
Muss man in der Zeit dann den Service auch bei BMW machen lassen oder geht auch eine freie Werkstatt?
Hat jemand hier evtl die avb, die er mir mal zusenden könnte?

 

[Dritz]

Tja, mich hat es heute erwischt, nach 2.000 Km.
1300 GSA, Produktion Anfang Februar 2025.
Fahrwerk eingeschränkt, Anheben nicht möglich, Beiladung Anpassung nicht möglich.
Wenn ich durch die Posts hier gehe, ist es meistens eine neue Pumpe ?
Oder hat bei jemanden auch eine neue SW geholfen ?

 

[JackDaniel007]

Willst du ein A?

OK ein A hätten wir dann schon, wer besorgt mir den Pfeil nach oben dazu?

 

[virility]

Da in diesem Thema die Garantieverlängerung gerade erst angesprochen wurde, also an diejenigen, die sie abgeschlossen haben:
Muss man in der Zeit dann den Service auch bei BMW machen lassen oder geht auch eine freie Werkstatt?
Hat jemand hier evtl die avb, die er mir mal zusenden könnte?

Für Garantieangelegenheiten reicht eine Inspektion nach Herstellervorgaben von einer freien Werkstatt..so meine Erfahrung.

Jegliche Kulanzregelungen sollen wohl dann aber Geschichte sein. So gehört, nicht selbst erlebt

 

[Maxo97]

Tja, mich hat es heute erwischt, nach 2.000 Km.
1300 GSA, Produktion Anfang Februar 2025.
Fahrwerk eingeschränkt, Anheben nicht möglich, Beiladung Anpassung nicht möglich.
Wenn ich durch die Posts hier gehe, ist es meistens eine neue Pumpe ?
Oder hat bei jemanden auch eine neue SW geholfen ?

Hallo, meine GSA steht ja inzwischen seit über 2 Wochen beim Händler.
Wenn ich alles richtig verstanden habe, wird der Hydraulikdämpfer ausgetauscht, zumindest bei meinem Problem (wie von dir beschrieben). Dazu kommt dann noch eine Programmierung, die über BMW erfolgt und nicht durch den Händler vorgenommen werden kann.
Vor 14 Tagen war die Situation so, dass nur zwei Dämpfer zur Verfügung standen. Die Zulieferung dauerte etwas länger als erwartet. Leider war am ersten Dämpfer ein Anschluss defekt, sodass dieser nicht verbaut wurde.
Daraufhin wurde sofort der weitere zur Verfügung stehende Dämpfer per Express geordert, welcher nunmehr verbaut wird / wurde.
Dabei handelt es sich wohl um eine neue Generation von Dämpfer, was mich persönlich hoffen lässt.
Allerdings soll es ein enormer Aufwand sein, dieses Bauteil auszutauschen.
Gerüchten zu Folge geht man von einer bevorstehenden Rückrufaktion aus.
Ich erwarte nächste Woche ein Update meines Händlers und kann dann vielleicht weiteres berichten.

 

[Dritz]

Hallo, meine GSA steht ja inzwischen seit über 2 Wochen beim Händler.
Wenn ich alles richtig verstanden habe, wird der Hydraulikdämpfer ausgetauscht, zumindest bei meinem Problem (wie von dir beschrieben). Dazu kommt dann noch eine Programmierung, die über BMW erfolgt und nicht durch den Händler vorgenommen werden kann.
Vor 14 Tagen war die Situation so, dass nur zwei Dämpfer zur Verfügung standen. Die Zulieferung dauerte etwas länger als erwartet. Leider war am ersten Dämpfer ein Anschluss defekt, sodass dieser nicht verbaut wurde.
Daraufhin wurde sofort der weitere zur Verfügung stehende Dämpfer per Express geordert, welcher nunmehr verbaut wird / wurde.
Dabei handelt es sich wohl um eine neue Generation von Dämpfer, was mich persönlich hoffen lässt.
Allerdings soll es ein enormer Aufwand sein, dieses Bauteil auszutauschen.
Gerüchten zu Folge geht man von einer bevorstehenden Rückrufaktion aus.
Ich erwarte nächste Woche ein Update meines Händlers und kann dann vielleicht weiteres berichten.

Ich bin begeistert. In zwei Wochen wollte ich wieder auf Tour und im Juni nach Sardinien.
Hast Du denn für die Zeit eine Ersatzmaschine zum Fahren bekommen ?

 

[Maxo97]

Ich bin begeistert. In zwei Wochen wollte ich wieder auf Tour und im Juni nach Sardinien.
Hast Du denn für die Zeit eine Ersatzmaschine zum Fahren bekommen ?

Da Drücke ich dir die Daumen.
Ein Ersatzfahrzeug habe ich nicht, muss aber dazu sagen, dass ich das auch nicht thematisiert habe.

 

[Dritz]

Merkwürdig, hatte meine GSA nun an das Batterieladegerät gehängt (3 Std.) und die Fehlermeldungen tauchen nach Einschalten der Zündung nicht mehr auf.
Davor kamen immer die direkt die Fehlermeldungen beim Einschalten...

 

[GSme]

Gerüchten zu Folge geht man von einer bevorstehenden Rückrufaktion aus.

Was erklären würde warum der Lieferant insolvent ist.

 

[CSS]

Lithium Ion Batterie?

 

[Dritz]

Lithium Ion Batterie?

Ja, korrekt.
Hatte die Kiste die ganze letzte Woche zum ersten Mal nicht am Ladegerät.