Fahrzeughöhenregelung ausgefallen

[qtreiber]

In Fahrt dauert dies länger. Zusätzlich mit etwas Zeitverzögerung.

 

[Fanboy]

In Fahrt dauert dies länger.

Ist für mich nicht nachvollziehbar, dass man das spüren kann. Dennoch glaube ich Dir das.

 

[qtreiber]

Du musst/ich muss schon sehr genau darauf achten und zusätzlich das Display im Blick haben. Sonst bemerke ich die Verstellung nicht.

Es ist auch nicht so, dass beim Unterschreiten der 25 Km/h-Grenze das Fahrwerk sofort und spontan runterfährt. Die "Elektronik" wartet mit einer Reaktion (= Absenken) einige Meter ob diese Unterschreitung nicht nur sehr kurz war. Umgekehrt ist es ähnlich. Das Fahrwerk springt nicht sofort nach oben wenn 50 Km/h erreicht werden. Das geht alles sehr Soft vor sich und wird nicht innerhalb von 3 Sekunden wieder geändert.

 

[Obiwan1]

In 1.5 Sekunden ist die unten.

 

[Kreidlermustang]

.

 

[Bullerbue]

Hallo zusammen,

eines habe ich nun nicht auf dem Schirm: Kann man diese adaptive Höhenregelung komplett deaktivieren, so dass sich das Motorrad wie eine ohne Höhenregelung verhält? Also im Standard immer oben ist/bleibt?

Gruß Guido

 

[phuLphiL]

Gs1300 Sportfederung vs Höhenregulierung

angeblich ja?
Frage habe ich aber auch

 

[qtreiber]

Es ist möglich das adaptive Fahrwerk in den Fahrmodi entweder auf Auto oder permanent hoch einzustellen. Nur im Fahrmodus Enduro/EnduroPro gibt es die Wahl zwischen permanent tief und permanent hoch.

Einstellungen/Änderungen sind bei laufendem Motor über die Burger-Taste => Fahrhöhe vorzunehmen.

Auf die Schnelle aus dem Kopf, sollte aber stimmen.

Ob z. B. permanent hoch auf Dauer dann fehlerfrei läuft wäre die Frage.

 

[MacOkieh]

„Permanent hoch“ heißt bei meiner aber: nur, solange der Motor läuft und die Zündung eingeschaltet ist. Schalte ich das Motorrad komplett aus, senkt sich das Fahrwerk wieder.
Also so: Zündung an, Motor starten -> Mopped geht hoch
Motor über Killswitch aus -> Mopped bleibt oben
Zündung aus -> Mopped senkt sich

 

[qtreiber]

hm, lange her und nur 1x getestet. Da blieb das Fahrwerk auch bei Zündung aus oben. Das war unmittelbar nach der Einfahrkontrolle. Danach immer auf Auto.

 

[Willem66]

Wenn ich dran denke, probier ich es morgen aus. Also nein. ;-)
Wenn ich mich richtig erinnere ist bei allen, bei denen die Regelung ausgefallen ist, die niedrige Position aktiv.

 

[Obiwan1]

So weit ich mich erinnere, bleibt das Fahrwerk bei Zündung aus in der Position in der es zu dem Zeitpunkt ist. Und ja, man kann permanent in oberer Position einstellen und belassen.

 

[qtreiber]

Unterwegs werde ich dies gelegentlich testen.

 

[GS-Swiss]

hm, lange her und nur 1x getestet. Da blieb das Fahrwerk auch bei Zündung aus oben. Das war unmittelbar nach der Einfahrkontrolle. Danach immer auf Auto.

Kann ich mir kaum vorstellen.. gäbe ja dann ein grosses Problem mit dem Ständer! Der wäre ja dann massiv zu kurz!

 

[qtreiber]

Das war auch ordentlich denn zu der Zeit hatte ich noch den kurzen Originalen montiert. Aber wie geschrieben, lange her und direkt nach der Einfahrkontrolle.

 

[Bullerbue]

Danke euch schon mal bis hierher.

Wenn es mal jemand testen könnte, sozusagen das Fahrwerk in einen permanenten hohen zu bringen, so als ob man gar keine Regulierung eingebaut hätte, wäre das interessant. Wobei wenn das zumindest so geht das die das während des Fahrens nicht macht und zumindest da generell „oben“ bleibt, wäre das ok.

Habe ein wirklich interessantes Angebot vom Händler, aber wie eigentlich immer, hat das Teil halt die Regulierung verbaut.

Ansonsten passt eigentlich alles…auch der Preis…

Ich fahre Freitag mal hin. Ich kann da natürlich dann auch noch mal fragen. Wenn ihr aber jetzt schon alle gesagt hättet das die sich an der Ampel immer absenkt, hätte ich es direkt verworfen. Ich habe nur eigentlich keinen Bock die Kiste zu kaufen und dann abzuwarten bis der Gang nach Canossa fällig ist und es heißt „Höhenregulierung ausgefallen“. Weil bei 1.93 brauche ich die eigentlich sowieso nicht.

Gruß Guido

 

[GSme]

Danke euch schon mal bis hierher.

Wenn es mal jemand testen könnte, sozusagen das Fahrwerk in einen permanenten hohen zu bringen, so als ob man gar keine Regulierung eingebaut hätte, wäre das interessant. Wobei wenn das zumindest so geht das die das während des Fahrens nicht macht und zumindest da generell „oben“ bleibt, wäre das ok.

Habe ein wirklich interessantes Angebot vom Händler, aber wie eigentlich immer, hat das Teil halt die Regulierung verbaut.

Ansonsten passt eigentlich alles…auch der Preis…

Ich fahre Freitag mal hin. Ich kann da natürlich dann auch noch mal fragen. Wenn ihr aber jetzt schon alle gesagt hättet das die sich an der Ampel immer absenkt, hätte ich es direkt verworfen. Ich habe nur eigentlich keinen Bock die Kiste zu kaufen und dann abzuwarten bis der Gang nach Canossa fällig ist und es heißt „Höhenregulierung ausgefallen“. Weil bei 1.93 brauche ich die eigentlich sowieso nicht.

Gruß Guido

Höhenregelung lässt sich auf hoch stellen. Verhält sich dann wie beschrieben und fährt nicht unter 25 km/h runter. Einen Defekt kann es bei allen Bauteilen geben. Bei mir und vielen anderen funktioniert die Höhenregulierung fehlerfrei.
Du liest hier das Thema derer, die einen Defekt haben.
Wenn alles passt würde ich mir wegen der Höhenregulierung keinen Kopf machen. Wenn dir das keine Ruhe lässt, ist die GS mit der Höhenregulierung wohl nichts für dich.

 

[Limes]

Ich hab mir eine aus dem Enduro Betrieb gekauft, gabs auch nur mit Rentnerlift.
Obwohl Ride Height Device klingt besser.....
Permanent hoch heisst wenn der Motor läuft, machst Du an einer Baustellenampel den Motor aus, fährt die Karre runter.
Wenn die Karre denkt Du hast eine Notbremsung hingelegt, gehen die Blinklichter an und das Fahrwerk fährt runter.

 

[GSme]

Ich hab mir eine aus dem Enduro Betrieb gekauft, gabs auch nur mit Rentnerlift.
Obwohl Ride Height Device klingt besser.....
Permanent hoch heisst wenn der Motor läuft, machst Du an einer Baustellenampel den Motor aus, fährt die Karre runter.
Wenn die Karre denkt Du hast eine Notbremsung hingelegt, gehen die Blinklichter an und das Fahrwerk fährt runter.

Also Motor laufen lassen und nicht Bremsen - Problem gelöst.

 

[drummerboy71]

Ich habe permanent hoch, geht nur runter wenn Zündung aus…… aber auch die Machine(n) erwischt den Fehler auch…. Ist Mir Heute im Pyreneeën nach vorher 9500 km fehlerfrei zu fahren, passiert….. Nächste Woche nach den Händler…