Fehlende Schrauben??

[ivlknivl]

Beim reinigen der Frontscheibe gemerkt, dass diese ziemlich locker am Vorbau sitzt. Also, die Scheibe selber ist fest. Dann gesehen, dass oberhalb der beiden Blinker jeweils ein Gewinde ist. Das ist bei der halbkreisförmigen Ausbuchtung. Da stecken weder rechts noch links Schrauben drin . Könnte mir aber gut vorstellen, dass das so nicht ganz richtig ist. Leider komme ich mit meinem Schrauberbuch nicht weiter.

Vielen Dank für Eure Hilfe und nette Grüße aus Bremen,

Hartmut

 

[rainmoto]

Hallo Hartmut,
wenn du die Löcher an der vorderen Seite meinst die größer als eine M6 sind, da gehören jeweils eine Buchse und je eine M6 Schraube rein.
Hier wird die Scheibe um die Achse verstellt wenn du die anderen 2Schrauben löst, kannst du die Scheibe nach vorn oder hinten kippen.

Schau mal hier:
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMid/B0001103.png

 

[ivlknivl]

Moin Rainer,
erst einmal vielen Dank!
Das ist es nicht. Die Schaubild habe ich auch.
Stell mal die Q auf die Seite. Dann auf der rechten Seite in die Hocke. Blinker mit den Augen bis an die Verkleidung folgen . Ca. 2 Zentimer hoch. Da ist dann eine halbkreisförmige Vertiefung, die, so meine ich, nach oben offen ist. Wenn ich an der Scheibe wackel sieht es so aus, als ob das mitsamt den Amaturen von oben reingesteckt ist. Das Gewinde ist mittig.

Grüße, Hartmut

 

[Torfschiffer]

Moin Hartmut,

ich kann dir nicht wirklich folgen - hab aber meine Kiste da schon mehrfach zerlegt. Wenn du morgen dabei bist, komm doch einfach ne halbe Std. vorher rum und wir richten das zusammen!

Meld dich per pn - dann kriegste die Adresse!

 

[ivlknivl]

Hallo Rainer und Finn,

jetzt gibt es ein Bild. Das läßt mir keine Ruhe

Übrigens, das ist nicht die Original Scheibe. MRA Vario.

Grüße, Hartmut

 

[Momber]

jetzt gibt es ein Bild. Das läßt mir keine Ruhe

Ja, also bei mir sind an der Stelle so schwarze Inbusschrauben verbaut. Die sehen auch nicht unbedingt redundant aus

 

[SeverX9]

Die sehen auch nicht unbedingt redundant aus

Diese Zwei Schrauben sind absolut nicht Überflüßig.

Die halten mit einer dritten (Mittig unter dem SW) den Kompletten SW Träger an seinem Platz.

Hinter den oberen Verkleidungen befindet sich der vordere Hilfsrahmen(Ölkühlerträger) und da dazwischen ist der SW und Instrumentenhalter

Hoffe man kann es am Foto erkennen!!
Die besprochenen Löcher hab ich gelb gefärbt!!



@ivlknivl

So wie du das schilderst könnte auch die dritte Schraube fehlen!
Dann wird dein Gesamtes Cockpit nur vom guten willen,der Preßkraft des Instrumentenhalters und dem SW Einsteller zusammengehalten.

Besorg dir min. zwei 6x12 mm Schrauben und schraub sie rein!!!!!!!!!

 

[ivlknivl]

So wie du das schilderst könnte auch die dritte Schraube fehlen!
Dann wird dein Gesamtes Cockpit nur vom guten willen,der Preßkraft des Instrumentenhalters und dem SW Einsteller zusammengehalten.

Besorg dir min. zwei 6x12 mm Schrauben und schraub sie rein!!!!!!!!!

Hallo Andy,

der gute Willen hat bis 160 km/h gehalten. Hab mich nur gewundert, dass ich bei Dunkelheit und Abblendlicht häufig die Lichthupe bekommen habe. Bei Fernlicht war es in den Baumkronen schön hell
Das da Schrauben fehlen ist ja deutlich zu sehen. War gestern bei dem diffusen Licht nicht wirklich zu erkennen.
Werde das mit der 3. Schraube auch noch prüfen.

Vielen Dank und nette Grüße nach Wien,

Hartmut

 

[SeverX9]

Hallo Andy,

der gute Willen hat bis 160 km/h gehalten.
Hartmut

Auf ebener Strecke hält es sicher auch Höchstgeschwindigkeit und wird durch das Windschild unten gehalten.

Im schlimmsten Fall hätte es, bei einem härteren Schlagloch abspringen und dir in den Lenker fallen können(falls alle Schrauben fehlen). Was dann passiert wäre, kann sich jeder glaub ich ausmalen.

So redundant (re•dun•dạnt Adj; geschr; nicht unbedingt notwendig ≈ überflüssig) können kleine Schrauben sein!

 

[Momber]

Bei Fernlicht war es in den Baumkronen schön hell

ROFLMAO! Da leg' ich mich zum Sterben nieder

Diese Zwei Schrauben sind absolut nicht Überflüßig.

Sag' ich doch

Im Gegensatz zu meiner alten XT600 Bj. 84, wo nach dem Reparieren immer ein paar Schrauben übrig geblieben sind, hab ich bisher an der Q noch keine einzige überflüssige Schraube entdeckt.

 

[ivlknivl]

So, alles wieder fest
Werde das jetzt mal beoabachten. Ist ja nicht normal, dass sich gleich 2 Schrauben verabschieden. Vielleicht liegt es ja an der MRA , die während der Fahrt doch ziemlich wackelt.

Grüße, Hartmut