Finger weg von der Vorderradbremse

[lederkombi]

Man sieht in den Spitzkehren immer wieder den gleichen Fehler: Vorderradbremse. Daher: Finger weg.

 

[Bergler]

Bevor es hier ausartet fahren wir gemeinsam den Splügen, ohne Vorderradbremse geht
da niGS vernünftiges .

 

[Larsi]

Man sieht in den Spitzkehren immer wieder den gleichen Fehler: Vorderradbremse. Daher: Finger weg.
...

Hab nur durch das Video durchgezappt ... hat das Mopped irgendwann in Fahrt mehr Schräglage als auf dem Seitenständer?

 

[lederkombi]

Jungs, es geht hier doch nicht um Fahrt, sondern um Geschwindigkeiten unterhalb der sich bemerkbar machenden Kreiselkräfte.

 

[apfelrudi]

Jakob, Du bringst jetzt gerade 6 Milliarden GS-Fahrer mit einer luftgefüllten HR -Bremse zum Händler......

 

[lederkombi]

Jakob, Du bringst jetzt gerade 6 Milliarden GS-Fahrer mit einer luftgefüllten HR -Bremse zum Händler......

Ich weiss

Ziel erreicht. Hast Du mir noch etwas vom Süffigen?

 

[apfelrudi]

Liegt alles bei MIR im MEINEM Keller

 

[nobbe]

kommentare im film : ".. kupplung am schleifpunkt .. ein bissel mehr stützgas.."

 

[Klausmong]

Kurz durchgezappt und ich weiß nicht was man damit sagen will, aber ich fahre Spitzkehren nicht so langsam das ich umfalle und werde daher gerade dort meine Vorderradbremse weiter benutzen.

 

[Capricorn]

Wer hat denn die hier Anwesenden zu Experten gemacht?

 

[Ralsch]

Ohne den Film gesehen zu haben - aber z.B. Spitzkehren im Schotter, oder mit Split oder Dreck auf der Straße, oder Radfahrer bergauf davor, oder mit langsamen Mopedkollegen mit Angst vor Spitzkehren etc. - da gibts schon einige Situationen in denen man nicht sauber und zügig rumkommt. Und da ists in der Regel schon besser mit Hinterradbremse und etwas Stützgas rum zufahren.

 

[AmperTiger]

Wer hat denn die hier Anwesenden zu Experten gemacht?

Experten per Geburt und wenn nicht, dann spätestens mit dem Kauf einer GS

 

[Kruisr]

[Hier muss man sich einen Popcorn Smilie vorstellen]

 

[Ralsch]

Wer hat denn die hier Anwesenden zu Experten gemacht?

Was hat den Onkel in dem Video zum Experten gemacht?
Langjähriges Studium der Kurvologie?
Diplom-GSler?
Vermutlich sind hier Einige unterwegs die dem Videomaten noch einiges beibringen könnten.
Aber wenn's im Fernsehen lief ist das natürlich über jeden Zweifel erhaben...
Die Steigerung wäre das in ein Buch zu drucken und "Wissenschaftliche Studie" drüber zu schreiben

Bis dann,

Ralf

 

[FlowRider]

Das Bremssystem der großen GS bremst doch auf beiden Bremsen mit, insofern ist das Video doch "nur" für Motorräder relevant, die getrennte Bremssysteme haben?

 

[WorldEater]

Alles schön und gut... aber das Video selbst ist, finde ich, schlecht gemacht.

In dem Moment, in dem der Instruktor zeigt wie es aussehen soll, wird hauptsächlich der Moderator gefilmt, damit man sieht, wie er "verstehend nickt"...?


BTT:
Bin auch bekennender "Nur vorne Bremser". Hat mich in Kehren usw. bisher jedoch nicht gestört / Probleme gemacht.
Auch nicht in Schrittgeschwindigkeit bergauf hinter irgendwelchen WoMo's her.

Auf der Gass' wenden sieht allerdings anders, gebe ich offen zu.
Da muss mir auch mal ne große freie Fläche zum "achter" üben suchen.

Bei der ollen GS ging das alles ganz gut, aber die KTM hat wohl einen deutlich geringeren Lenkeinschlag... das irritiert mich immer, wenn der Lenker auf Anschlag geht...

 

[Ralsch]

Das Bremssystem der großen GS bremst doch auf beiden Bremsen mit, insofern ist das Video doch "nur" für Motorräder relevant, die getrennte Bremssysteme haben?

Ist natürlich ein Bisschen Baujahrabhängig. Integral, Teilintegral oder ganz ohne Aal.
Auch bei den Integralen bremst man stärker hinten wenn man in das Pedal tritt, bei der Teilintegralen nur hinten und bei den älteren Modellen ebenfalls.
Ich bevorzuge die Teilintegrale Variante, wenn's bergabb glibberig wird lasse ich lieber das Heck schwänzeln als mich vorne auf's ABS zu verlassen.
Aber - jeder wie er mag.

Bis dann,

Ralf

 

[QVIENNA]

Kurz durchgezappt und ich weiß nicht was man damit sagen will, aber ich fahre Spitzkehren nicht so langsam das ich umfalle und werde daher gerade dort meine Vorderradbremse weiter benutzen.

am Wochenende am Stilfser gehts schon manchmal im Schritttempo, wenn die ganzen Serpentinenparker die Straße verstopfen. Die schleifende Kupplung hat sich bei vielen noch nicht herumgesprochen, gleichzeitig Gas geben und bremsen auch noch nicht ...

 

[Kruisr]

am Wochenende am Stilfser gehts schon manchmal im Schritttempo, wenn die ganzen Serpentinenparker die Straße verstopfen. Die schleifende Kupplung hat sich bei vielen noch nicht herumgesprochen, gleichzeitig Gas geben und bremsen auch noch nicht ...

So ist es. Und das lernt man doch alles in der Fahrausbildung? Ich verstehe den Diskussionsbedarf nicht?

 

[QVIENNA]

So ist es. Und das lernt man doch alles in der Fahrausbildung? Ich verstehe den Diskussionsbedarf nicht?

denke nicht, dass das in dieser Notwendigkeit vermittelt wird. Langsam geradeaus mit Kupplung, erhöhtem Standgas und Hinterradbremse ja. Aber das ganze dann in Action mit Spitzkehren, Gegenverkehr, umgefallenen Motorrädern vor einem und Radfahrern von oben eher nicht ...