Für was ist das Loch im Motorgehäuse?

[funcarver]

Welcher der beiden Linien ist es? Ich sehe 2. Könnte es sein das die Obere Max und di Untere Min ist? Wenn ich das richtig sehe ist der Füllstand unter eer unreren Linie.

 

[oerst]

Ja, das ist wahrscheinlich.

Anscheinend hat nicht jeder eine Einweisung vom Händler bekommen oder die BA gelesen.

Seit BJ 2013 muss man bei der Boxer GS auch mal nach dem Wasser gucken...

 

[funcarver]

ich hab sie ja erst seit 3 Wochen, und ich hab sie auch nicht beim Händler gekauft, sondern von Privat. [emoji6]

Werd am Montag mal einen Termin bei BMW in München machen. Ich muss sie dann zwar mit dem Hänger hin bringen, aber was solls. Soll auf jeden Fall so schnell es geht gerichtet werden!

 

[Gast14416]

Welcher der beiden Linien ist es? Ich sehe 2. Könnte es sein das die Obere Max und di Untere Min ist? Wenn ich das richtig sehe ist der Füllstand unter eer unreren Linie.

Hm, sieht irgendwie leer aus. Kann an der Aufnahme liegen. Statt Anhänger kööntest Du mit Wasser auf Max auffüllen und zur Niederlassung fahren. Sollte reichen.

Man, ich habe geglaubt, dass jeder hier durchschaut! Das Wasser kann auch nur über den Antrieb der WaPu in den Motor gelangen. Und wenn die Wassertemperatur nicht so elend hoch wäre würde ich den Kühlwasserdeckel abnehmen und oder den Lüfter zum Permantläufer machen, wie abwegig ist die Idee denn dann noch?
Ich habe oft noch Ideen um nicht wegen so was in der Pampa stehen zu bleiben. Glernt im Endurosport.

Gelernt, aber nicht kapiert! Daher besser doch Milch trinken.

Das gilt höchstens für ein Loch im Kühlkreislauf, wird aber nicht wirklich helfen, wenn sich der entsprechende Druck aufbaut und es dann kochend raus spritzt. Da kann man auch gleich langsam ohne Kühlung fahren - wenn es überlebenswichtig ist.
Ein Dauerlüfter vor einem Kühler ohne Flüssigkeit ist so sinnvoll wie eine geöffnete Kühlschranktür zur Raumluftkühlung.

Hier besagtes Loch dient zum Ablauf von Kühlflüssigkeit aus dem Gehäuse, in dem die Wasserpumpe sitzt, wenn diese undicht ist.
Und das, damit sich die Flüssigkeit keinen Weg ins Motorgehäuse zum Ölkreislauf sucht.

 

[Heidekutscher]

Du hast nicht aufmerksam genug gelesen und dir zu wenig Gedanken gemacht! Ich bin auch nicht sicher, ob du weißt, wie es hinter dem Deckel aussieht. Warum hatte ich wohl geschrieben, den Deckel abzunehmen? Und warum bedarf es gleich diesen Spruches "Gelernt, aber nicht kapiert! Daher besser doch Milch trinken"?

 

[Gast14416]

Klaus48,
Du schreibst wildes Zeug und das kann ausser Dir keiner nachvollziehen. Deckel? Welcher denn nun? Der Deckel zum Kühlwasser oder der zur Wasserpumpe. Du wirst es uns später sicherlich erklären.

Wenn man kein fundiertes Wissen hat oder nicht in der Lage ist, dies den in Foren mitlesenden (und schlimmstenfalls falsch umsetzenden) Mitgliedern fachlich korrekt als Anleitung mit zu geben, dann sollte man es lassen.

Und tschüss. Muss Moped fahren.

 

[Heidekutscher]

Ich hatte ausdrücklich und genau Kühlwasserdeckel geschrieben, das ist das Ding auf dem rechten Kühler, weißt du?

 

[funcarver]

So, war heute bei BMW. Ich bekomme eine neue Wasserpumpe. Erst mal. Hab dann gleich gefragt wieso denn bei einigen das Problem nicht in den Griff zu kriegen ist und sie einen neuen Motor bekommen. Der Serviceleiter meinte dann dass bei BMW in München noch kein Kunde ein zweites mal da war ....

Warten wirs ab, ein Bier trink ich schon mal.... [emoji4]

 

[oerst]

Hab dann gleich gefragt wieso denn bei einigen das Problem nicht in den Griff zu kriegen ist und sie einen neuen Motor bekommen.

Ich frage mich, wo Du das her hast?

 

[funcarver]

Stand in irgendeinem anderen Fred hier im Forum....

 

[oerst]

Wegen Wasserpumpe Motor getauscht. ..

Dann habe ich irgendwas überlesen.

 

[funcarver]

Die Wasserpumpe wurde bei den betroffenen mehrfach getauscht, irgendwann war es der ganze Motor der getauscht wurde.

 

[GS1200LCdriver]

Motor getauscht, für ein neue Wasserpumpe??

Grüsse aus Holland,

Leo

 

[QVIENNA]

vielleicht ist der ganze motor günstiger als die wasserpumpe.... 4 std arbeitszeit sind für den tausch der wasserpumpe veranschlagt.

 

[oerst]

Trotz Google kann ich das noch immer nicht finden... [emoji20]

 

[Capricorn]

Es stand dass der Motor wegen Klick getauscht wurde, nicht wegen der Wasserpumpe.

 

[Heidekutscher]

vielleicht ist der ganze motor günstiger als die wasserpumpe.... 4 std arbeitszeit sind für den tausch der wasserpumpe veranschlagt.

4 Stunden, das glaube ich gern. Allein den Deckel vorne ab- und wieder anzubauen dürfte schon ein gewisser Aufwand sein. U.U. muss auch noch das Öl runter und, und, und. Habe schon einmal vermutet, dass mit dem motorseitigen Antrieb der Pumpen etwas nicht stimmt wenn schon die 3. u. 4. Pumpe gesetzt werden mußte.

Sorry, es war wegen dem Klick! Zu spät gesehen!

 

[GS1200LCdriver]

vielleicht ist der ganze motor günstiger als die wasserpumpe.... 4 std arbeitszeit sind für den tausch der wasserpumpe veranschlagt.

Wasserpumpe aus- und einbau 4 stunden?????
BMW Motorrad zahlt nur 3,5 stunden an der Händler für aus- und einbau eine komplettes motor. Meine Händler brauchte 7 stunden.

Grüsse aus Holland,

Leo

 

[Lars221274]

So, war heute bei BMW. Ich bekomme eine neue Wasserpumpe. Erst mal. Hab dann gleich gefragt wieso denn bei einigen das Problem nicht in den Griff zu kriegen ist und sie einen neuen Motor bekommen. Der Serviceleiter meinte dann dass bei BMW in München noch kein Kunde ein zweites mal da war ....

Warten wirs ab, ein Bier trink ich schon mal.... [emoji4]

Ha Ha,

sag Ihm ich hab schon die 3. Wapu drin. Problem war bekannt, aber ich war trotzdem der 1. der das Problem hatte.

 

[Turtlepollux]

Am WE hat es mich erwischt: die Wasserpumpe hat gesuppt. Keine 7000 km jung Bj 2015.
Dabe hat sie das schon seit 3000 km aber der

meinte da wär nix. Evtl von dem Ölfilter.
Nun hab ich recherchiert und hier im Forum gelernt, was ich schon sah: keine Fußdichtung + Schaumstoff Stift in einem
Loch, das bei mir nicht vorhanden war. Heute Morgen hat sich das Teilchen dann rausgetraut und viel fast raus.
Gleich heute zum

, reklamiert und sofort repariert. Hab die GS gerade geholt aber ... der Schaumstoff Stift fehlt.
Den kannte der gar nicht, den musste ich ihm am morgen erst am fiche zeigen. War halt jetzt nicht da.

An dieser Stelle einmal Danke an das Forum bzw. Teilnehmer für das teilen der Informationen, was mir schon oft hilft!

Für mich ist es unverständlich, wie man jährlich Features integriert aber die Qualität der WP konstant schlecht ist.
Das kommt scheinbar so, wenn Kaufmänner die Oberhand über die Techniker bekommen.

Am Ende des Tages bin ich froh das Moped so schnell repariert bekommen zu haben aber die Unsicherheit, die bleibt, ist
ärgerlich. Man weiss nun nie wann die WP wieder die Grätsche macht und ob einem das im Ausland (fern oder nah) passiert.

PS: Das Schaumstoff Stiftchen hab ich mir jetzt im Internet bestellt.