Funkschlüssel in Variokoffer eingeschlossen!

[Christian Achberger]

Was leider "Blödsinn" ist, die Kofferschlösser sind genauso aufgebaut wie das Zündschloss (bei alten Modellen) und haben 8 Sperrblättchen mit 3 verschiedenen Höhen... also deutlich mehr als 5-8 Möglichkeiten.

Dann geh doch mal zu deinem Händler und probier’s aus. Dein Überraschung wird groß sein.

 

[VolkerHN]

Mein Freundlicher sagt fürs Topcase und Koffer gibt es maximal 5-8 verschiedene Schlüssel!
Wenn ich zwei oder drei, meine eigenen, dabei habe, dann habe ich eine 40-prozentige Wahrscheinlichkeit dein Topcase auf zusperren.
…

Gemeint ist ja wohl „5-8 verschiedene Codierungen“. Verschiedene Schlüssel gibts natürlich viel mehr, nur passen eben viele verschiedene Schlüssel zwar nur auf je ein Zündschloss (oder extrem wenige), aber demnach auf x Topcases und Koffer.
Ne Freundin hatte mal n Simca, dessen Schlüssel jeden greifbaren Porsche geöffnet hat, starten war aber nich - is aber LANGE her…

 

[Robi650]

BMW schreibt auf Nachfrage, dass man den Ersatzschlüssel dabei haben sollte.

kann mich an eine blöde Diskutiererei erinnern das man um Gottes Willen keinen Zweit- oder Drittschlüssel am Motorrad verstecken soll. Versicherung blablabla...

Ich habs trotzdem seit Jahrzehnten so gehalten. Und auch schon benötigt.

 

[Willem66]

Das ist doch super toll!
Ich setz mich ab jetzt auf jede abgesperrte1300er, wackel ein bisschen umeinander und schau, ob ich losfahren kann.
Merk Ihr was?

Euch ist schon klar, dass man das grobe Fahrlässigkeit nennt und keine Vollkasko auch nur einen halben Cent zahlt, wenn das Motorrad gestohlen wird und der Schlüssel quasi im Motorrad liegt?

Ruhig. ^^
Du hast aber schon gelesen, dass das allen irrtümlich passiert ist und nicht eine best practice Empfehlung ist?
Hier geht es darum, ob man aus der Nummer wieder rauskommt ohne den Koffer aufzubohren, oder den Ersatzschlüssel zu besorgen.

 

[Qurator]

Korrekt... Schlüssel immer in der Hosentasche... egal ob für Moped, Auto oder Haus.

Das ist halt. "Keyless"
Du brauchst den Schlüssel!

 

[VolkerHN]

Keyless Go = Schlüssel weg und Du läufst… ?
Keyless Ride = Schlüssel weg, such Dir n Hottemax?

Ich habs Keyless ja auch und find es eigentlich ganz nett, aber sicher nicht entscheidend lebenverbessernd. Und Schusseligkeit is da unter Umständen ungut…

 

[Christian Achberger]

Du hast aber schon gelesen, dass das allen irrtümlich passiert ist und nicht eine best practice Empfehlung ist?

Sicher?
Ich habe das anders verstanden

 

[Bullerbue]

Keyless Go = Schlüssel weg und Du läufst… ?
Keyless Ride = Schlüssel weg, such Dir n Hottemax?

Ich habs Keyless ja auch und find es eigentlich ganz nett, aber sicher nicht entscheidend lebenverbessernd. Und Schusseligkeit is da unter Umständen ungut…

Moin,

geht mir genauso. Derzeit mit klassischem Schlüssel unterwegs, in Zukunft wird es wohl unausweichlich Keyless werden. Ich verbuche das für mich selbst als ein "Ist mir vollkommen wurscht Feature".

Gruß Guido

 

[Willem66]

Sicher?
Ich habe das anders verstanden

Ok. In der Tat jetzt nicht mehr. Der thread-Ersteller schreibt zumindest direkt nix von unabsichtlich.

 

[oerst]

Nun sagt die Zahl der Möglichkeiten ja nix darüber, wie viele davon genutzt werden.

Naja, die Kofferschlosskodierung passt sich ja dem Motorrad an, nicht umgekehrt.
Wobei ich meine, die Koffer benutzen einen Stift weniger.

 

[GSme]

Bin ich der Einzige mit diesem Vorfall?

Möglicherweise ja. Aber jetzt hast du es ja gelernt.
Bei mir kommt der Schlüssel zuhause in die Hosentasche und dort auch wieder raus. Die ZV abschalten als Lösung für unsachgemäßen Gebrauch? So alt sind wir noch nicht, da geht noch was.
Das Problem entsteht mit dem Kofferraum übrigens bei BMW PKWs nicht. Der verriegelt beim weggehen nicht von selbst und nur mit zweiten Schlüssel - dann wird der erste Schlüssel deaktiviert. Cooler Scheiß!

 

[Ironrider]

ja, und bei den modernen BMW PKWs gibts auch einen Schlüssel im Scheckkartenformat, und sogar einen den man virtuell im Smartphone via BMW App installieren kann. "Science Fiction" sozusagen.

 

[Bonham]

ja, und bei den modernen BMW PKWs gibts auch einen Schlüssel im Scheckkartenformat, und sogar einen den man virtuell im Smartphone via BMW App installieren kann. "Science Fiction" sozusagen.

Yep, das rockt, ich nehme keinen Autoschlüssel mehr mit zum Auto, das Telefon reicht. Für den Notfall habe ich den Scheckkartenschlüssel im Portemonnaie. Ich möchte das nicht mehr missen.

Bei der GS finde ich das Keyless Ride einfach nur genial, endlich nicht mehr das Gefummel mit dem Schlüssel, vor allem beim Tanken, wenn man ihn nach dem Bezahlen wieder in der Hosentasche vergessen und die Handschuhe schon angezogen hat.

Im Koffer könnte es knapp werden mit dem GS Schlüssel, aber ein wenig rappeln zum Aufwecken und ein wenig Glück, dann sollte es auch klappen.

 

[Christian Achberger]

Ich freue mich schon darauf an jeder GS zu rappeln und sie mal anzulassen;
wäre ja noch kein Diebstahl

 

[Bonham]

Ich freue mich schon darauf an jeder GS zu rappeln und sie mal anzulassen;
wäre ja noch kein Diebstahl

Wie hoch ist wohl die Wahrscheinlichkeit, dass Du eine findest, bei der der Schlüssel im Topcase oder Koffer eingeschlossen ist?

Viel Spaß beim Rappeln und hoffentlich Turnschuhe/Laufschuhe an, damit Du den wütenden Bikern entfliehen kannst

 

[OidaMo]

Bei der GS finde ich das Keyless Ride einfach nur genial, endlich nicht mehr das Gefummel mit dem Schlüssel, vor allem beim Tanken, wenn man ihn nach dem Bezahlen wieder in der Hosentasche vergessen und die Handschuhe schon angezogen hat.

Stell Dir vor, dass tolle Keyless Ride funktioniert nicht!
Nur so mal ein Gedanke..
Du fährst 3 Wochen im Urlaub und schraubst an jeder Tanke die Notverrieglung auf um zu tanken. D.h. mindestens 1x am Tag.
3 Wochen lang, weil BMW kein Ersatzteil liefern kann..
Also wenn ich Dir jetzt schreibe, dass mir genau das oben erwähnte passiert ist..
Ich finde den Keyless Ride Mist einfach total unnütz.
Der Schlüssel steckt im Schloss wo er hingehört und zum Tanken aus dem Zündschloss in das Tankschloss..

 

[qtreiber]

Na ja, Einzelfälle wird es immer geben. Runde 80.000 Km fahre ich mit unterschiedlichen Motorrädern, darunter die 1250 + 1300GS mit Keyless rum. Noch nie gab es irgendwelche Probleme.

Wenn ich immer daran denken sollte "was alles passieren kann", würde ich morgens im Bett liegen bleiben.

Auf Keyless möchte ich nicht mehr verzichten.

 

[Bonham]

Stell Dir vor, dass tolle Keyless Ride funktioniert nicht!
Nur so mal ein Gedanke..
Du fährst 3 Wochen im Urlaub und schraubst an jeder Tanke die Notverrieglung auf um zu tanken. D.h. mindestens 1x am Tag.
3 Wochen lang, weil BMW kein Ersatzteil liefern kann..
Also wenn ich Dir jetzt schreibe, dass mir genau das oben erwähnte passiert ist..
Ich finde den Keyless Ride Mist einfach total unnütz.
Der Schlüssel steckt im Schloss wo er hingehört und zum Tanken aus dem Zündschloss in das Tankschloss..

Ok, das ist natürlich echt ärgerlich, da stimme ich Dir absolut zu. Mich würde es extrem nerven, aber im Vergleich zu den ganzen Touren, bei denen das gut funktioniert, hätte ich es akzeptiert und mich danach nicht mehr groß darüber geärgert.

Ich drücke Dir die Daumen, dass Du zukünftig keine Problem mehr hast!

 

[FlowRider]

Ich freue mich schon darauf an jeder GS zu rappeln und sie mal anzulassen;
wäre ja noch kein Diebstahl

Das könnte evtl. "Konsequenzen" haben, wenn der Besitzer in der Nähe ist ...

 

[FlowRider]

Um meinen Originalschlüssel zu schonen (und der ist eh schon so unhandlich), nehme ich immer einen Zweitschlüssel mit, sowie ich Koffer oder Topcase auflade. Mit dem entsperre und verschließe ich das Gepäck und Navi. Der eigentliche Schlüssel bleibt bei mir immer in einem anderen Kleidungsstück, also Jacke/Hose oder Jacke/Beintasche.

Der Schlüsselrohling kam in sehr guter Qualität für gefühlte 2 Euro vom Ali und wurde von einem nicht viele Fragen stellenden Schlüsselfräser zum Preis einer Pizza mit extra Salami und Käse gefertigt. Optional noch einen Airtag dran (an den Schlüssel, nicht die Pizza), dann sind beide Schlüssel auffindbar.