Fussraste, die richtige Wahl

Diskutiere Fussraste, die richtige Wahl im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Sorry, Deine Antwort kann ich nicht nachvollziehen, die Rallyefußrasten fördern sehr wohl den Verschleiß der Sohlen. Habe Daytona-Stiefel, die...
SU26

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Nichts für Ungut, aber das halte ich für ein Gerücht...

Wenn deine "normalen" Motorradstiefel nicht gerade eine Korksohle haben passiert da gar nichts!

Selbst meine "normalen" Straßenschuhe mit Gummisohle haben noch keine Spuren, geschweige denn Verschleißerscheinungen an den Sohlen.
Gegen die anderen "Dafür" - Argumente kann man natürlich nichts sagen, aber Verschleiß ist kein Grund...
Sorry, Deine Antwort kann ich nicht nachvollziehen, die Rallyefußrasten fördern sehr wohl den Verschleiß der Sohlen.
Habe Daytona-Stiefel, die eigentlich sehr gut sind, aber auch die zeigen Abrieb.
Aber wie eingangs schon erwähnt, bleibt man leicht hängen bei Anhalten etc. und Komfort beim Schalten ist besser mit dem Gummi, trotzdem fährt man sicher im Stand. Das waren für mich entscheidende Gründe.
 
Gonzo2

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Sollen wir nen Sohlenvergleich machen?:p

(Habe auch Daytonas...)

Hier schon mal ein Strassenschuh - hat vielleicht 1000km auf der Sohle ;): 20191021_112132.jpg
 
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Golem

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.....die Rallyefußrasten fördern sehr wohl den Verschleiß der Sohlen.
Habe Daytona-Stiefel, die eigentlich sehr gut sind, aber auch die zeigen Abrieb.
...
Das kann ich bestätigen. Die Zacken an den Rasten sind sohlenmordend bei einigen Stiefeln. Gilt auch für Daytona. Hab mir bei Daytona deshalb eine neue festere Sohle drunterbauen lassen, weil die alte Sohle im Daytona Schriftzug in der Sohle durch war.
 
Sultan66

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Sollte ne 1200 GS Adventure werden, jetzt isses ne 1250 GS ADV
Das kann ich bestätigen. Die Zacken an den Rasten sind sohlenmordend bei einigen Stiefeln. Gilt auch für Daytona. Hab mir bei Daytona deshalb eine neue festere Sohle drunterbauen lassen, weil die alte Sohle im Daytona Schriftzug in der Sohle durch war.
Hast Du das bei einem normalen Schuster machen lassen?
 
Golem

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Nein, hatte das Loch in der Sohle bei Daytona über Louis reklamiert, letztlich haben die für einen deutlichen Obulus die festere Sohle druntergepappt. Also Daytona selbst.
 
Gonzo2

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Und hier die Sohlen meiner Daytonas nach ca.8000km auf der 1250er und ca. 50.000km auf der 1100er - sind allerdings die TransOpen GTX - vielleicht sind die von Haus aus stabiler:20191021_181544.jpg
 
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Brauny

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Nachdem das Schuhwerk nun geklärt ist, kann vielleicht jemand #16 und oder #18 beantworten. Wäre schön!
Gruß Brauny
 
SU26

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Nachdem das Schuhwerk nun geklärt ist, kann vielleicht jemand #16 und oder #18 beantworten. Wäre schön!
Gruß Brauny
Also meine Fußraste ist im oberen Loch angeschraubt. Ich meine das würde Deiner Fußraste entsprechen, vgl. mein Bild in #17 mit Deinem.
Hoffe es hilft Dir.
 
Brauny

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Das hatte ich schon getan. Ist sich sehr ähnlich von der Position. Hatte nur gedacht, das jemand die mal nebeneinander gehalten hat.
Gruß Brauny
 
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Weiss jemand, ob die Auflagegummis der Trittfläche auszubauen sind und ob es dafür Ersatz gibt? Beim mir sind sie nach ca. 25.000 km stark verschlissen.
 
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Die Teile scheinen sich als Geldanlage zu eignen. ;) Ich habe keine unter 100€ gefunden, zum Teil über 110€. Also in einem Jahr locker mal 20-22% Wertsteigerung - Von so einer Rendite träumen andere :D
 
schwob28

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Hallo Männer, ich bräuchte für die Fußrasten neue Schleifpad's, gibt es die einzeln zum nachbestellen?
 

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