Gasgriff bleibt bei eingeschalteter Griffheizung hängen

[Stefus]

In abgekühltem Zustand funzt alles sauber doch schalte ich die Heizung ein, geht der Griff innerhalb weniger Minuten nur noch schwergängig bzw. bleibt hängen, als wenn ich so ein Gas Throttle Control-Dingens dran hätte.
Was kann ich tun, um das wieder abzustellen oder hilft da nur noch der Austausch des Griffes

Danke;
Stefan.

 

[Boogieman]

Hallo Stefan,

altbekanntes Problem, leicht zu beheben. Einfach die Schaltereinheit lösen und etwas nach innen schieben.

Gruß
Boogieman

 

[Andreasmc]

Kann man(n) gut selber machen....
Kein großes Problem, einfach mal den Gasgriff lösen und drehen bzw. schauen ob er nicht am Schalter anliegt.

Gruß Andreas

 

[Stefus]

Hallo Stefan,

altbekanntes Problem, leicht zu beheben. Einfach die Schaltereinheit lösen und etwas nach innen schieben.

Gruß
Boogieman

Danke Jungs! Wollte Di sowieso etwas an der alten Dame rumschrauben.

Gute Nacht;
Stefan.

 

[AmperTiger]

Danke Jungs! Wollte Di sowieso etwas an der alten Dame rumschrauben

hm, kann die ADV nicht gemeint sein, die gibts erst seit 2007, also fast neu....na gut, viel Spaß beim rumschrauben, woran auch immer

 

[juekl]

Hallo Stefan,

altbekanntes Problem, leicht zu beheben. Einfach die Schaltereinheit lösen und etwas nach innen schieben.

Gruß
Boogieman

Hallo
und statt 1,5 Stunden rumzuschrauben und doch nicht alle Schrauben zu finden die man lösen muß
kann man auch an den Lenkerenden eine U-Scheibe unterlegen, falls es keine dünne gibt reich es
auch aus wenn man einen 1 mm dicken Draht einmal rumwickelt.
Gruß

Ich nehme alles zurück, habe gedacht es ist eine 1150GS, ich traue es BMW schon zu daß sie es geschafft
haben, die Befestigung der Griffeinheit etwas einfacher zu gestalten.
Auch wenn die Endmontage es immer noch nicht nicht geschafft hat, da ausreichend Spiel einzustellen.

 

[Stefus]

hm, kann die ADV nicht gemeint sein, die gibts erst seit 2007, also fast neu....na gut, viel Spaß beim rumschrauben, woran auch immer

Moinsen:-)
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!
1200er Bj. 05 mit ADV Tank:-))