Gasgriffdrossel, A2 Drosselung - entfernen

[Timebrother]

Hallo zusammen,

ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer F650GS aus dem Jahr 2001
Das Motorrad ist auf 48PS für A2 Nutzung gedrosselt.

Ich habe noch einen guten alten 1er Führerschein und brauche keine Drossel
Die Frage ist aber, merkt man diese den überhaupt - wir sprechen hier von 2PS
Laut Schein ist eine Gasgriffdrossel (Begrenzung?) eingebaut.

Ist das eine große Sache sowas zu entfernen?
Lohnt der Eingriff überhaupt?
Was begrenzt die den? Den Endanschlag vom Gashebel? Also nur wenn man den Hahn voll auf macht?

Im voraus vielen Dank für die Hilfe
Timebrother

 

[AndreasXT600]

Ich würde erstmal schauen, ob die Drossel wirklich eingebaut ist

 

[Timebrother]

Wie erkenne ich die? Wie sieht sowas aus?

 

[zyklotrop]

Ich würde erstmal schauen, ob die Drossel wirklich eingebaut ist

ich kann mir nicht vorstellen, dass es der Vorbesitzer riskiert hatte, für 2ps das Erlöschen der Betriebserlaubnis zu riskieren.
Allerdings lohnt sich das Umrüsten auf offen für die Differenz nicht wirklich. Eigentlich nicht merkbar und, neue TÜV/DEKRA Abnahme mit Korrektur der Papiere bei der Zulassungsstelle. Ansonsten ist die vorhandene Drosselung auch gut, wenn das Motorrad irgendwann mal wieder verkauft werden sollte. Ideale Einsteigermaschine.

P.S.: Die Begrenzung wird wahrscheinlich eher am Vergaser sitzen. Vermutung. Aber wenn du weißt womit gedrosselt wurde hilft Tante Google meist.

 

[GS Q]

Am Gasgriff die kleine Abdeckung wegschrauben (1 Schraube), da sollte, wenn über den Gasweg gedrosselt, ein kleiner Kunststoffanschlag sein. Den entfernen und et voila, 2 PS mehr.

Hier mal das Video vom Einbau

 

[Timebrother]

Schaut mal hier:

Oder wurde da noch mehr gemacht?
Da steht was von Drosselklappe....

Danke - das mit dem 10Cent Plastikteil werde ich aber mal prüfen, da kann man ja dann auch leicht mal testen, ob "Mann" einen Unterschied merkt

Das mit dem Verkauf als A2 ist natürlich ein Argument - habe ich auch schon dran gedacht!!
Aber jetzt will ich erst mal selbst damit fahren und Verkauf stehtnicht auf der Agenda

Gruß
Timebrother

 

[zyklotrop]

Am Gasgriff die kleine Abdeckung wegschrauben (1 Schraube), da sollte, wenn über den Gasweg gedrosselt, ein kleiner Kunststoffanschlag sein. Den entfernen und et voila, 2 PS mehr.

Hier mal das Video vom Einbau

Du weißt schon, das das Video von einer 800er Zweizylinder stammt, und es hier um die Einzylinder geht. Und das Drosselkit von Alpha Technik anders eingebaut ist, als das gefilmte?

 

[zyklotrop]

Schaut mal hier:

Anhang anzeigen 615806

Oder wurde da noch mehr gemacht?
Da steht was von Drosselklappe....

Danke - das mit dem 10Cent Plastikteil werde ich aber mal prüfen, da kann man ja dann auch leicht mal testen, ob "Mann" einen Unterschied merkt

Das mit dem Verkauf als A2 ist natürlich ein Argument - habe ich auch schon dran gedacht!!
Aber jetzt will ich erst mal selbst damit fahren und Verkauf stehtnicht auf der Agenda

Gruß
Timebrother

Bei Alphatechnik findest du die Einbauanleitungen, falls du sie nicht mit dem Motorrad erhalten hast. Daraus geht hervor, was verbaut ist.
Mein Sohn hatte eine von denen in seiner Tiger 800. Diese war nicht am Griff montiert sondern an den Drosselklappen.

 

[GS Q]

Du weißt schon, das das Video von einer 800er Zweizylinder stammt, und es hier um die Einzylinder geht. Und das Drosselkit von Alpha Technik anders eingebaut ist, als das gefilmte?

Ja. Ich wollte nur zeigen wie das mit dem Gasgriff geht, wie oben gefragt! Wie die 650er schlussendlich gedrosselt ist weiß ich nicht.
Wir haben aber, Gott sei Dank, dich hier im Forum

 

[zyklotrop]

Ja. Ich wollte nur zeigen wie das mit dem Gasgriff geht, wie oben gefragt! Wie die 650er schlussendlich gedrosselt ist weiß ich nicht.
Wir haben aber, Gott sei Dank, dich hier im Forum

Sind wir jetzt eingeschnappt? Dann vergib mir.

 

[GS Q]

Moin,
von eingeschnappt bin ich ganz weit weg, dennoch, es sei Dir vergeben

 

[MAB]

Hi,

hier geht es um die 2-Zylinder.

Die F650GS von 2001 ist ein Einzylinder!


MAB