Getriebe

[Benzin-Q]

Moin, habe nach etlichen 1200er GSsen seit 2 Wochen eine R1300GS. Im Prinzip nur, weil ich sie für meine Designentwürfe und Folierungen als aktuelles Modell benötige.

Genervt bin ich ehrlich gesagt von dem hakeliges Getriebe. Bin ja von Bmw einiges gewohnt - aber das ist ja wirklich das schlechteste, was ich jemals geschaltet habe.... Ist das normal? Mit 7000 km gekauft.

Und: wo finde ich den Anschlussstecker für die Soziussitz bank?

Gruß aus der Südheide

 

[gstommy68]

Hast du keine Probefahrt mir der Maschine vor dem Kauf gemacht?

 

[GS-Swiss]

Ja ist ein Traktorgetriebe oder erinnert mich an die unsynchronisierten LKW-Getriebe, welche ich beim Militär vor 40 Jahren gefahren bin!

Braucht Kraft, ist verdammt laut. Aber präzise wäre es. Verschalter hatte ich noch nie. Aber eben, nicht von der weichen Sorte wie bei den Japanern. Dazu singt es noch in den höchsten Tönen. Für eine komplette Neukonstruktion eine Enttäuschung!

 

[Michel_1250]

Ja ist ein Traktorgetriebe oder erinnert mich an die unsynchronisierten LKW-Getriebe, welche ich beim Militär vor 40 Jahren gefahren bin!

Braucht Kraft, ist verdammt laut. Aber präzise wäre es. Verschalter hatte ich noch nie. Aber eben, nicht von der weichen Sorte wie bei den Japanern. Dazu singt es noch in den höchsten Tönen. Für eine komplette Neukonstruktion eine Enttäuschung!

Komisch, meine gehört eher zu den frühen, die ja normalerweise eher Probleme haben, ich habe mit dem Getriebe überhaupt kein Thema - weder Akustisch noch Mechanisch.

Edit: FWIW ich habe den Quickshifter - gibts die Karre ohne und könnte das ein Unterschied sein ?

 

[No-GS]

Diejenigen, die ich mit der 1300er Banane kenne, haben die manuelle bzw. mit QS geschaltete 1300er eingetauscht gegen eine ASA-Variante. Das hat Gründe!!

Da bedient man dann fußgeschaltet nur den Mikroschalter per Schalthebel bzw. das ASA macht ALLES alleine.

 

[Michel_1250]

Und: wo finde ich den Anschlussstecker für die Soziussitz bank?

An der Soziusbank...? So sieht das bei mir aus, ob der Stecker dran ist / irgendwo versteckt liegt wenn man die SHZ ab Werk nicht hat, weiss ich nicht

Es gibt ne "Adapterleitung Sitzbankheizung" - gehe davon aus das die nur bei SHZ ab Werk dann auch drin wäre...

adapterleitung-sitzheizung

 

[kuma82]

hatte eine 1300GS, jetzt eine mit ASA und als 2. Mopped eine R1300R ohne ASA, ich könnte über keines der Getriebe etwas schlechtes sagen. Das gelegentliche Haken beim ASA haben sie mit dem neuen Stift komplett abgestellt.

 

[European]

...meines singt, trotz ASA wie eine Straßenbahn aus den Sechzigern. Fahr inzwischen nur mit Gehörschutz und da ist es noch laut. Der Meister meinte: das ist normal, da können wir nichts machen und ich soll mir einen lauteren Auspuff kaufen. Bin echt angepisst. Muss aber noch anmerken, die Schaltvorgänge an sich und die Gangwechsel sind echt gut.

 

[Gatower]

Hi Eddy,
meine GSA singt auch, ist aber Drehzahl abhängig, mal fast gar nicht bis hörbar. Jeder Boxer nach der Lufti hat bei mir irgendwelche Geräusche gemacht.
Aber gefahren sind sie alle ohne Probleme

 

[Fruenner]

Meine ist auch eine der ersten, gebaut Oktober 2023. Sie stand dann bis im Juli 2024 beim Händler in der Ausstellung. Das Getriebe ist viel lauter zu hören als bei meinen vorherigen Multis. Ist aber nicht störend. Da es meine erste GS ist und ich keinen Vergleich habe, betrachte ich es als normal. Schalten lässt es sich einwandfrei. Ohrstöpsel nehme ich nur wegen den Windgeräuschen.

 

[svabo70]

...

 

[Benzin-Q]

Hast du keine Probefahrt mir der Maschine vor dem Kauf gemacht?

Nein... Nicht mir der. Bin kurze Strecken mit Kunden maschinen gefahren, da ist mir das nicht so aufgefallen..

 

[gsnorbert]

Mein Getriebe könnte auch etwas besser sein. In Road Modus und D schaltet mir das Moped immer zu früh…. und dann fährt sie im 5. oder 6. Gang mit 2000 Umdrehungen. Finde ich zu untertourig.
Um das zu vermeiden, schalte ich sobald ich in D den 5. erreicht habe, direkt auf den M Modus und halte so den Gang. Das mache ich in der Stadt auch im 3. Gang.
im kurvigen Geläuf fahre ich fast nur in M und flippere mit dem Fuß durch die Gänge.
Gerade im kurvigen hält sie viel zu lange denn 2 oder 3. Gang und dreht dann bis 5000 + Umdrehungen, ohne dass das nötig ist.
So macht mir die 13 GS am meisten Spaß.
Komische Geräusche ausser Klak und Klonk habe ich nicht.
Kennt jemand einen Trick, wie man die Adaptionswerte resettet?
Grüße