Grundstellung Auspuffklappe voll offen?

[levoni]

Hallo,
ich habe heute einen anderen Endschalldämpfer an meiner K50 montiert. Dabei fiel mir auf, dass die Auspuffklappe bei stehendem Motor (Zündung aus) voll geöffnet ist. Da ich bisher noch kein Motorrad mit Auspuffklappe hatte, stelle ich mir die Frage, ob das normal ist. Wie ist das Verhalten dieser Klappe? Von welchen Parametern ist deren Stellung abhängig?
Gruß Klaus

 

[GSA1]

Ist Normal!!

LG
Bertl

 

[Browser]

Hallo,
ich habe heute einen anderen Endschalldämpfer an meiner K50 montiert. Dabei fiel mir auf, dass die Auspuffklappe bei stehendem Motor (Zündung aus) voll geöffnet ist. Da ich bisher noch kein Motorrad mit Auspuffklappe hatte, stelle ich mir die Frage, ob das normal ist. Wie ist das Verhalten dieser Klappe? Von welchen Parametern ist deren Stellung abhängig?
Gruß Klaus

Ja das Verhalten der Klappe würde mich auch interessieren.
Wann schließt die Klappe und wann ist sie wieder offen?

 

[levoni]

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc-und-r-1200-gs-adventure-lc-135/auspuffklappe-aushaengen-86860/

Da habe ich inzwischen ein paar Infos gefunden

 

[horsberg]

Gestern musste ich den ESD abbauen. Die Klappe ist Grundstellung voll offen. Nach dem Motorstart schließt die Klappe ca. 75% und öffnet synchron mit Gasstößen. Soweit der Garagenversuch. Ob das im Fahrbetrieb genauso ist, konnte ich aus nahe liegenden Gründen nicht ausprobieren.

 

[Gast14416]

Wieso nicht?

GoPro an der Beifahrerraste montieren und dann ohne ESD auf die Strasse.

 

[GS-Matze]

das ist wohl der naheliegende Grund.....ohne ESD auf die Straße

 

[Gast14416]

Eine Runde um den Block geht immer!

 

[Andoz]

Silvester von 22 Uhr bis 2 Uhr Morgens geht immer was.
Gruß Reinhard

 

[yamraptor]

Zur Info, mein Stellmotor und die Züge sind bei mir erst gewechselt wurden weil sie kaputt waren. Auf meine Frage ob man die Züge nicht einfach aushängen könne bekam ich die Antwort, dass kann man machen wenn der Stellmotor noch heile wäre sonst nicht. Wenn der Stellmotor defekt ist versucht das Steuergerät trotzdem den Motor auf Position zu fahren. Das wäre dann ein Dauerzustand und hat schon so manches Steuergerät dabei zerschossen, es wird anscheinend zu heiß auf die Dauer. Also schadet es nicht ab und zu mal zu schauen ob die Klappe sich noch bewegt. Der Fehler erscheint aber auch im Fehlerspeicher.

 

[R1200GSRider]

Zur Info, mein Stellmotor und die Züge sind bei mir erst gewechselt wurden weil sie kaputt waren. Auf meine Frage ob man die Züge nicht einfach aushängen könne bekam ich die Antwort, dass kann man machen wenn der Stellmotor noch heile wäre sonst nicht. Wenn der Stellmotor defekt ist versucht das Steuergerät trotzdem den Motor auf Position zu fahren. Das wäre dann ein Dauerzustand und hat schon so manches Steuergerät dabei zerschossen, es wird anscheinend zu heiß auf die Dauer. Also schadet es nicht ab und zu mal zu schauen ob die Klappe sich noch bewegt. Der Fehler erscheint aber auch im Fehlerspeicher.

Die Klappe wird beim Einschalten der Zündung einmal komplett bewegt, da hört man ganz gut ob noch alles in Ordnung ist...

 

[yamraptor]

Die Klappe wird beim Einschalten der Zündung einmal komplett bewegt, da hört man ganz gut ob noch alles in Ordnung ist...

Stimmt, da hast du recht.

 

[Gast14416]

Wenn die Züge i.O. sind, braucht man die nicht tauschen. Ein Stellmotor, der gewechselt wird, hat i.d.R. dabei keinen Strom und kann somit auch nix regeln. Da hat die Werkstatt wohl die Umsatzstärkere Variante gewählt, alleine die Züge kommen rd. 60€.

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=k50&typ=0a01&og=01&hg=18&bt=18_0999

Es ist auch kaum der Stellmotor, der zu heiss wird, sondern eher die Klappe am/im Auspuffrohr.