GS 1200 Oder GS 850 Adventure

[Onkel-Herbert]

Hallo liebe Gemeinde, vor knapp 2 Jahren habe ich meine GS 1200 aus 2010 mit ca. 65000 KM verkauft .Davor hatte ich eine GS1150 Adventure. Nun, nach dem Motto ohne Mopped kann ich leben , will ich aber nicht, stehe ich vor der Wahl der Qual was soll es den werden. Ich werde, wenn das mit dem Corona dann mal vorbei ist, tätig werden.

Wird aber wohl nächste Saison werden so wie das aussieht. Aber ich will mich einfach jetzt schon mal damit beschäftigen. (Vorfreude )Ich bin weder die 1200 er aus 2019 noch die 850 Adventure Probe gefahren. Normalerweise fahre ich 90% Straße und 10 % loser Untergrund.


Da ich im Forum nix darüber gefunden habe, deshalb hier als neues Thema

Gruß
Herbert

 

[svabo70]

Preislich ist für mich die 850er - besonders als ADV - zu sehr abgehoben und eine junge 1200er oder sogar 1250er das deutlich bessere Angebot

 

[maxquer]

Preislich ist für mich die 850er - besonders als ADV - zu sehr abgehoben und eine junge 1200er oder sogar 1250er das deutlich bessere Angebot

Wenn Du eine richtige BMW willst, kommst Du am Boxer eh nicht vorbei.
Die anderen Modelle sind beliebig und durch Japaner austauschbar.

Gruss,
maxquer

 

[Zörnie]

Um Probefahrten kommst du nicht herum, aber wer 1200ccm gefahren ist möchte ja in der Regel nicht mehr weniger.

 

[CarlosDegos]

Ich würde mich immer für den Boxer mit Kardan entscheiden. Ein Reihenmotor mit Kettenantrieb ist für mein empfinden keine echte BMW

 

[Gast 32829]

Um Probefahrten kommst du nicht herum,

Ausgiebige, Km mässig längere Probefahrten von Schotter bis AB machen.
Danach wirst du die Entscheidung schon selber fällen können.

Josef

 

[Grimm]

ich bin ja kein fan der "quasireligiösen" boxer/kardan verehrung, aber ich würde eine 1200
oder 1250er der 850er adventure jederzeit vorziehen.

ehrlich gesagt sehe ich kaum eine daseinsberechtigung bei der 850 adventure.
sie ist fast so schwer und fast so teuer wie ne "echte GS" bei deutlich weniger leistung und sieht für meine begriffe auch deutlich bescheidener und unproportionierter aus.

man muss schon sehr weit fahren um so entlegene orte zu finden wo der deutlich größere tank der adventure mal nen vorteil bringt, bei allen anderen fahrten schleppst du einfach diesen riesen tank unnütz mit dir rum.

solltest du also nicht gerade ins entlegenste sibirien, die mongolei oder ähnliches bereisen wollen sehe ich keinen grund sich die 850er adventure zuzulegen.

aber streng genommen kann man das über die allermeisten "adventure bikes" auch so ähnlich sagen, zu 99% kaufen wir, ich ja auch, uns nur die vorstellung sich aufs bike setzen zu können und damit einfach mal in den pamir oder nach nepal fahren zu können.

wenn du dich also in das flair und das image der 850er adventure verguckt hast dann solltest du sie dir zulegen.

 

[Hermann (aus E)]

Nimm die Triumph 900Rally pro, das ist die bessere F850
duck-und-wech

 

[maxquer]

Also bevor ich die 850'er von BMW nehmen würde, stände bei mir die Honda Africa Twin.

Gruß,
maxquer

 

[Zörnie]

Und bei mir die 900er Tiger.

 

[K82]

Also ich bin mit der 850er sehr zufrieden. Habe sie als Vorführer vollausgestattet gekauft mit 2000 KM auf der Uhr.
Für das Geld hätte ich lange nach einer 1200er suchen müssen. Aber Du wirst um eine Probefahrt nicht herumkommen. Viel Glück

 

[tourenfahrer_dd]

Probier es aus, unbedingt! Fahre beide Maschinen so ausführlich wie möglich zur Probe.

Vor einem Jahr habe ich meine 800er nach 10 Jahren verkauft und war - ergebnisoffen - auf der Suche nach einem würdigen Nachfolger. Also Termin gemacht und zuerst 1h die 850 ADV gefahren, dann eine 1250er GS. Nach der 850 breites Grinsen im Gesicht, nach der 1250 ein entspanntes Lächeln. Mein - persönliches - Fazit: Die 850er ist der GTI, die 1250er die E-Klasse unter den GSen.
Jetzt kommt es darauf an, was Du willst, was Dir gefällt. Wie gesagt, probier es aus!

Jedenfalls habe ich seit letztem Sommer enormen Spaß an der 850 ADV. Der einzige Kritikpunkt war die Position des Navi, aber das ist inzwischen auch Geschichte...

 

[Gast37436]

Definitiv eine 1200er Lufti. MIR käme eine China-Schüssel nicht in die Garage

 

[der_brauni]

Ja, da könnte sich der TE die Probefahrerei ersparen, so eine hatte er ja schon mal ....

Gruß Thomas

 

[K82]

Definitiv eine 1200er Lufti. MIR käme eine China-Schüssel nicht in die Garage

Na dann freu dich über deine Lufti, hege und pflege sie solange Du noch Teile für sie bekommst die aus Deutschland sind. ICH mag meine "China-Schüssel"

 

[Pinky]

.

 

[Onkel-Herbert]

Update: So, nach dem ich hin und her überlegt habe, habe ich die T700 von Yamaha und die 790 R Adventure probe gefahren. Nicht schlecht muß ich sagen. Die 790 R von KTM ist schon etwas , was zum überlegen war. Ich hätte diese als Vorführmodel mit ca. 5000 KM für 12.000 haben können. Das war Freitags. Am WE habe ich dann überlegt. Der Preis war schon echt gut. Das Fahrverhalten ebenfalls Top, Geradeauslauf Top. Das Kurvenverhalten ging so, da hier mehr gedrückteren muß, dann aber Top. Also gewöhnungsbedürftig aber kein Problem.

Am Montag rief dann mein BMW Händler des Vertrauens an, das ich eine 850 Adventure mit Vollausstattung für 16.000 Euro haben kann (Mit Koffern und Navi). Ich bin dann Mittwoch mal hin gefahren. Eine 850 Adventure hatte er als Vorführer zum Probefahren leider nicht da, aber er fragte mich ob ich die 1250 GS nicht mal für ne Std. fahren möchte.

Gesagt getan.

Das war wie nach Hause kommen. Die GS sieht die Kurve und legt sich von selber rein ( Ich weiß schon dass das nicht stimmt, aber es ist mein Gefühl) das spielen mit dem Gas in den unteren Touren ist genial. Und es hat einen Kadernantrieb. Und was soll ich sagen, ich liebe den Boxermotor, auch wenn das Ausschlagen nach links und rechts ja kaum noch spürbar ist.

Für mich ist das Laufkultur vom feinsten.

Damit wird wahrscheinlich diese Saison noch abgewartet. Im September schau ich dann mal nach Vorführmodellen, oder ich werde dann eine Neue für 2021 bestellen


NS: Wenn eine 850 GS Adventure zum Probefahren da ist, werde ich natürlich auch diese fahren.

 

[Lusul]

Noch weiter abwarten halte ich persönlich ja jetzt für die schlechteste Option von allen.

 

[Onkel-Herbert]

Noch weiter abwarten halte ich persönlich ja jetzt für die schlechteste Option von allen.

Ja, du hast eigentlich Recht, aber da ich LKW Fahrer bin und das im Fernverkehr , und mein Urlaub zu Ende geht und das mein Geldbeutel noch etwas Zeit zum wachsen braucht, warte ich bis zum nächsten Urlaub der im September ist.

 

[gstommy68]

Hallo
aus Käufersicht ist das abwarten bis zum Ende des Jahres bestimmt nicht die schlechteste Entscheidung. Da müssen noch etliche Maschinenmit Euro 4 abverkauft werden, da sollten noch so manche Schnapper auf den Markt kommen

gruß
gstommy68