Snowdoggi
Themenstarter
- Dabei seit
- 23.06.2025
- Beiträge
- 5
Hallo Mitstreiter und GS Fahrer -innen.... 
Also ich hoffe wer kann mir ein wenig Hilfe geben bei meinem Problem.
Erstmal zu Mir : Ich bin 52 Jahre jung und habe letztes Frühjahr meinen A Führerschein gemacht. (Bin davor Moped und 125er gefahren) Und mir dann eine
F750 GS Bj. 21 - 40 Jahre Edition gekauft. Hab dies und das schon ein wenig umgebaucht und erweitert und liebe es mittlerweile Motorrad zu fahren.
Zum Problem selber:
Ich habe mir eine DWA gekauft und selbst nachgerüstet. Soweit recht einfach und Problmefrei. Dann habe ich mit dem GS-911 Diagnostik Tool die DWA erfolgreich aktiviert.
Wie ich am Sonntag feststellen konnte nachdem ich ein wenig dran geschraubt hatte und sie losging. Alle Einstellungen die ich gemacht hatte, funktionieren soweit ich Festellen konnte. Also Aktivierung nach 90 sek. usw.
Jetzt hab ich festgestellt, das ich auch das Display und auch den Keyless Go Schlüssel programmieren muss anscheinend. Nur leider komme ich nicht soweit, weil ich immer mit der Batterie in Konflikt komme. Immer ist Sie unter 12.5 V Ladung. Nur habe ich ein BMW Ladegerät, das ich anstecken kann oder direkt an die Batterie. Aber das klappt auch nicht so wir ich es mir vorstelle ?? In der Werkstattanleitung steht immer man solle die GS an Strom/Ladegerät hängen und laden, dann klappt der Rest.
Was machen ich falsch?
Obwohl, wenn ich das Ladegerät an die Ladebuchse vorne links anstecke, es immer einen Masse/Überladefehler im System gibt, den ich immer wieder löschen muss.
Ich habe also dann direkt an die Batterie die Klemmen gesteckt zum Laden.
PS: Oder gibt es einen GS ler, der im Raum Berlin (Pankow) oder Umgebung wohnt und Zeit und Lust hat zum programmieren
.
Vielen Dank schon mal für die Hilfe und Tips von euch.
Also ich hoffe wer kann mir ein wenig Hilfe geben bei meinem Problem.
Erstmal zu Mir : Ich bin 52 Jahre jung und habe letztes Frühjahr meinen A Führerschein gemacht. (Bin davor Moped und 125er gefahren) Und mir dann eine
F750 GS Bj. 21 - 40 Jahre Edition gekauft. Hab dies und das schon ein wenig umgebaucht und erweitert und liebe es mittlerweile Motorrad zu fahren.
Zum Problem selber:
Ich habe mir eine DWA gekauft und selbst nachgerüstet. Soweit recht einfach und Problmefrei. Dann habe ich mit dem GS-911 Diagnostik Tool die DWA erfolgreich aktiviert.
Wie ich am Sonntag feststellen konnte nachdem ich ein wenig dran geschraubt hatte und sie losging. Alle Einstellungen die ich gemacht hatte, funktionieren soweit ich Festellen konnte. Also Aktivierung nach 90 sek. usw.
Jetzt hab ich festgestellt, das ich auch das Display und auch den Keyless Go Schlüssel programmieren muss anscheinend. Nur leider komme ich nicht soweit, weil ich immer mit der Batterie in Konflikt komme. Immer ist Sie unter 12.5 V Ladung. Nur habe ich ein BMW Ladegerät, das ich anstecken kann oder direkt an die Batterie. Aber das klappt auch nicht so wir ich es mir vorstelle ?? In der Werkstattanleitung steht immer man solle die GS an Strom/Ladegerät hängen und laden, dann klappt der Rest.
Was machen ich falsch?
- Kann ich die GS laufen lassen, denn dann hab ich ja 14,1 V Spannung. Obwohl ich weiß, das man das eigentlich nicht macht?
- Oder brauche ich ein anderes Ladegerät ? Ich habe das BMW Batterie Ladegerät Plus extra dazu gekauft beim Händler.
Obwohl, wenn ich das Ladegerät an die Ladebuchse vorne links anstecke, es immer einen Masse/Überladefehler im System gibt, den ich immer wieder löschen muss.
Ich habe also dann direkt an die Batterie die Klemmen gesteckt zum Laden.
PS: Oder gibt es einen GS ler, der im Raum Berlin (Pankow) oder Umgebung wohnt und Zeit und Lust hat zum programmieren
.Vielen Dank schon mal für die Hilfe und Tips von euch.
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