Nein, nicht die Buell. Dieses kleine alte Schneckenrad für den Ölpumpenantrieb der Buell ist jetzt mein Schlüsselanhänger. Ohne Ersatz für 250 € plus Lohn wäre es nur eine Frage der Zeit gewesen, bis der zugehörige V2 sein Leben ausgehaucht hätte…
@ Uli: exakt so, wie Du es beschrieben hast.
Zusammen mit diversen anderen Dingen wie Reifen, Öle, TÜV habe ich jetzt eine generalüberholte Buell X1 Lightning , die ich gestern endlich das erste Mal fahren konnte. Komplett anders als meine bisherigen Motorräder, aber geil. Bin gestern noch etwas zwiespältig abgestiegen, aber wenn ich jetzt dran denke, wie urig sich das im Leerlauf und dann beim Hochdrehen anfühlt - super. Sitzposition und Lenker ist nicht so prickelnd, mal sehen, was da geht.
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- verletzt 
