Hat der Akra nun herausnehmbare Eater oder nicht?

[Pillepalle12]

Hi,
ich hab mir einen Akra gegönnt, der aber erst Ende dieser Woche ankommt. Der Verkäufer hat gesagt, dass die Eater herausnehmbar sind. In ein oder zwei Beiträgen hier habe ich aber Gegenteiliges gelesen.
Wie ists denn nun genau?

 

[AnKe65]

hi,
schaust du hier:
http://shop.akrapovic.de/pdf/r 1200gs2013-1.pdf

 

[oerst]

hi,
schaust du hier:
http://shop.akrapovic.de/pdf/r 1200gs2013-1.pdf

Interessant... Weniger als 125PS. Das ist doch Futter für den LC auf Leistungsprüfstand Thread... :-)

 

[Pillepalle12]

Dann versteh ich aber den ein oder anderen Beitrag nicht. Dort wurde erwähnt, dass man diese nicht herausnehmen kann. Wenn's so ist, umso besser. Danke dir.

- - - Aktualisiert - - -

Ist es dann ähnlich wie bei anderen Herstellern, wo die Eater werksseitig erst mal vernietet sind und man diese aufbohren muss?

 

[atgmax]

Kann auch sein, dass ein Schweisspunkt die Schrauben sichert.

 

[GS1200LCdriver]

Die sind ausnehmbar, mann muss das Schweisspunkt weg schleifen.
Achtung, lass die schraube nicht ins ESD fallen.

Gruss aus Holland

 

[Pillepalle12]

Danke für den Tipp. Bin schon ganz heiß auf das Teil ;-)

 

[silver.surfer]

...da muss nichts weg geschliffen werden, einfach den Torx ansetzen, ein kurzer "Knacks" und die beiden Dinger sind draußen, so ging das bei meinem Akra ganz schnell, ob das jetzt lauter ist als vorher, kann ich nicht sagen, vermutlich nicht, die Dinger sind eigentlich nur zwei kurze dünne Hülsen...viel Erfolg :-)

 

[GS1200LCdriver]

So geht es auch, und Silversurfer wie ist die sound? Ich habe meine eaters noch nicht herausgenommen.
Bekomme unter garantie nächste woche ein neues motorblok eingebaut und dann wirde ich die eater herausnehemen.

 

[ThorstenausW]

Interessant... Weniger als 125PS. Das ist doch Futter für den LC auf Leistungsprüfstand Thread... :-)

119PS am Hinterrad ist ja jetzt nicht sooooo schlecht.

Zum Thema, fahr erst mal mit dem Akra, meiner ist schon im "Originalzustand" brutal laut.
Lass mal jemand anderes Deine GS fahren und hör Dir das mit dem AKRA als "Fußgänger" erst mal an. Ohne Helm macht das Teil in der Vorbeifahrt Höllen Lärm wenn man den Hahn auf macht.

 

[AmperTiger]

119PS am Hinterrad ist ja jetzt nicht sooooo schlecht.

davon steht nix im Diagram, aber das bestätigt schon die Tests mit der 2012er GS. Akra bietet für 1000€ eine Leistungssteigerung im Bereich von unter 1%

 

[ThorstenausW]

Auf dem Leistungsdiagramm steht WHLPWR = Wheelpower.

 

[silver.surfer]

@GS1200LCdriver, das mit der subjektiv empfundenen Lautstärke ist ja so eine Sache, wie gesagt, den Unterschied zw. db-eater drin und db-eater ausgebaut habe ich nicht so laut empfunden, m. M. nach blieb das weitestgehend gleich laut. Das kann ja auch jeder selbst mal schnell ausprobieren, die beiden Einsätze sind in 10 min. (max., inkl. Suche des passenden Torx ;-)) ausgebaut. Und mit der Grundlautstärke des Akra, jetzt am letzten WE mit der LC meines Bruders (mit Seriendämpfer) nur so nach "Gehör" verglichen, die Meinung von uns beiden, im unteren Bereich klingt der Akra etwas bassiger, in der Mitte etwa gleich laut und im oberen Bereich (mein Bruder ist mit meiner Akra-LC im Tunnel hinter mir her gefahren und hat mal den "Hahn aufgerissen"), da wurde der Akra schon recht kernig. Für mich persönlich absolut ok so, zumal der Seriendämpfer ja auch nicht gerade flüsterleise ist.

 

[GS1200LCdriver]

Ich war in juni in die Dolomiten, mit koffer macht der Akra etwas mehr krag aber im Tunnel ist es "acoustical satisfaction" (mit db-eater).
Wirde es doch mal versuchen ohne db-eater. Wenn ich mit den motor in Deutsland bin, dann habe ich die db-eater immer ins ESD. Die Deutsche Polizei achten etwas mehr auf die auspuf wie die Holländische Polizei.