Hat die R1300GS einen nennenswerten Ölverbauch?

Diskutiere Hat die R1300GS einen nennenswerten Ölverbauch? im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Liebe GSler, da meine erst 2200km auf der Uhr hat, meine o.g. Frage an die Vielfahrer. Es geht Anfang Juni in die Westalpen und ich würde gerne...
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Smee

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Liebe GSler,

da meine erst 2200km auf der Uhr hat, meine o.g. Frage an die Vielfahrer.
Es geht Anfang Juni in die Westalpen und ich würde gerne wissen, ob ich zur Sicherheit noch einen Liter Öl besorgen sollte oder ob sich der Ölverbrauch im Rahmen hält.
Ich denke es werden nicht mehr als 2k-3k km werden.

Vielen Dank und viele Grüße
 
Grinser

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Dann nimm doch so eine kleine 500ml Dose mit ....sicher ist sicher :yeahh:
 
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Noch nie habe ich Öl für unterwegs mitgenommen. Nach allem was ich bisher höre und selbst sehe, wird dies bei der 1300er auch nicht der Fall sein. Ich gehe davon aus, dass auch diese von Ölwechsel zu Ölwechsel hinkommt.

Was willst du noch alles mitnehmen?
 
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Smee

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Bisher habe ich ich das auch noch nie gebraucht, bei der 1250er bin ich ohne nachfüllen von Inspektion zu Inspektion gekommen.
 
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Ich habe in Marokko bei Kilometerstand 4500 ca. 0,2 Liter nachgefüllt um wie vorher wieder auf Mitte zu sein.
Aktuell 7500 und der Ölstand bleibt konstant.
 
Grinser

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Wir waren mal in den Vogesen unterwegs......dann hat plötzlich einer festgestellt das er nicht mehr viel Öl drin hat......
War natürlich Sonntag...... :lalala: weiß gar nicht wieviel Tankstellen wir angefahren haben:Augenrollen:
Die eigentliche Tour war dann rum.....:lalala:
Seitdem nehme ich die 0,5 Liter immer bei einer größeren Tour mit :yeahh:
 
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Smee

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Danke für eure Rückmeldungen, ich denke ich kann die paar tausend Kilometer riskieren.
 
Bonsai

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Liebe GSler,

da meine erst 2200km auf der Uhr hat, meine o.g. Frage an die Vielfahrer.
Es geht Anfang Juni in die Westalpen und ich würde gerne wissen, ob ich zur Sicherheit noch einen Liter Öl besorgen sollte oder ob sich der Ölverbrauch im Rahmen hält.
Ich denke es werden nicht mehr als 2k-3k km werden.

Vielen Dank und viele Grüße

Also meine 1300er GS hat auf 40.000Km noch nie nach Öl zwischen den Services verlangt; da würde ich mir keinen Kopp machen!

... Und sollte sie doch wider Erwarten tatsächlich nach Öl verlangen: Du fährst nicht auf den Mond, sondern in die Westalpen, da gibbet auch BMW-Händler, wo man einen halben Liter nachkaufen könnte :nicken: !

VG vom GS-Flüsterer
 
Inot

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Der echte Mist der 1300er ist, man braucht aus der Originalflasche von BMW einen Trichter zum nachschütten.
 
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Der echte Mist der 1300er ist, man braucht aus der Originalflasche von BMW einen Trichter zum nachschütten.
Da reicht doch ein Blatt (beschichtetes Zeitschriften-)Papier zur "Tüte" gerollt :daumen-hoch: !

(Und wenn er das Öl beim Dealer kauft, dann gibbet bestimmt auch leihweise ein Trichter dazu :Augenzwinkern_2: )
 
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Beim Originalöl gibt es keinen Trichter.
Das man mit einem selbst gewickelten Papiertrichter einfüllen kann ist klar.
 
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Shell / Aral anfahren- fertig.
Meine Lufti hat 1/2 auf Tausend genommen; LCs dann nix mehr.
 
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Also z.B. in France is nix mit Shell oder Aral und die, die es gibt,haben eigentlich nie Öl für
Motorräder. Meine LCs haben beide Öl gebraucht, zumindest soviel, das es nicht gereicht hat von
Wartung zu Wartung. Vor allem dann, wenn man mal richtig am Hahn gedreht hat.
 
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na ja. Wenn ich vor einer längeren Tour, >2.000/3.000 Km, gesehen habe, dass der Ölstand "nur" noch bis zur Mitte des Schauglases stand, habe ich zu Hause etwas nachgekippt. Somit bin ich in diesen Fällen auch nicht von Ölwechsel zu Ölwechsel gekommen. Vor Ort wäre ich aber ohne Nachzufüllen bis zum Minimum weitergefahren. Überwiegend stand dann so oder so der Ölwechsel an. Habe ich den Ölwechsel nach der Garantiezeit selbst erledigt, wurde nie bis Max aufgefüllt sondern irgendwas bei 75%.

Unterwegs habe ich noch nie Öl gekauft oder nachgefüllt. Selbst mit den Luftis nicht.

Im Notfall würde ich auch in Frankreich passendes Öl finden. Der (zu) niedrige Ölstand kommt auch dann nicht überraschend.
 
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Oldenburger

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Was für ein Öl bekommt sie eigentlich?
Ja ich weiß, steht im schlauen Buch, da ich aber Faul bin baue ich auf den Schwarm 😘
 
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Also z.B. in France is nix mit Shell oder Aral und die, die es gibt,haben eigentlich nie Öl für
Motorräder.
Mal eine blöde Frage eines Unwissenden: Solange man die Spezifikation einhält, also hier SAE 5W-40, ist es doch egal, ob es Öl für ein Auto oder Motorrad ist oder nicht?
 
Larsi

Larsi

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Mal eine blöde Frage eines Unwissenden: Solange man die Spezifikation einhält, also hier SAE 5W-40, ist es doch egal, ob es Öl für ein Auto oder Motorrad ist oder nicht?
Nein, die Spezifikation JASO MA2 ist noch wichtig (für Ölbadkupplungen).
Autoöle erfüllen das nicht.
 
Thema:

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