Hill Start Frage

[QVIENNA]

Especially für alle, die keinen Bock auf (tlw. unvollständige) Betriebsanleitungen haben, führte ich heute eine Versuchsreihe zum Aktivieren und Deaktivieren der HSC durch. Keine Aktivierung der Automatik im TFT, Motorrad 1250.

Folgendes funktioniert:

• aktivieren mit Vorderbremse, lösen mit VB
• aktivieren mit VB, lösen mit Hinterbremse
• aktivieren mit HB, lösen mit VB
• aktivieren mit HB, lösen mit HB

mit anderen Worten: es funktioniert alles kreuz und quer, ein fester Druck zur Aktivierung ist nötig, deaktivieren geht (gefühlsmäßig) mit weniger Druck.

 

[udob]

führte ich heute eine Versuchsreihe

Könntest Du bitte die Versuchsreihe noch ergänzen um:

gleichzeitiges Betätigen von VB und HB

Bei uns regnet es gerade so stark.

:-) :-)

 

[QVIENNA]

Könntest Du bitte die Versuchsreihe noch ergänzen um:

gleichzeitiges Betätigen von VB und HB

am Stand?

 

[udob]

am Stand?

Wenn es gerade passt meinetwegen gerne auch am Strand. :-) :-)

 

[Juerg]

Wurde auch 2019 schon besprochen, ohne Fahrmodi-Pro kein HSC-Pro.
Unterschied Hill Start -> Hill Start Pro
Also normalerweise dann, kein Stecker, kein HSC-Pro.
Habs allerdings noch nicht ausprobiert, da ich den Schotterstecker immer drin habe und somit HSC-Pro auch immer aktiv ist, wenn man es denn eingestellt hat.

:-)

Nö, im dynanamikpaket ist der Fahrmodi pro enthalten.

 

[Juerg]

Wurde auch 2019 schon besprochen, ohne Fahrmodi-Pro kein HSC-Pro.
Unterschied Hill Start -> Hill Start Pro
Also normalerweise dann, kein Stecker, kein HSC-Pro.
Habs allerdings noch nicht ausprobiert, da ich den Schotterstecker immer drin habe und somit HSC-Pro auch immer aktiv ist, wenn man es denn eingestellt hat.

:-)

Nö, im dynanamikpaket ist der Fahrmodi pro enthalten. Der Stecker hat andere Aufgaben.

 

[udob]

Der Stecker hat andere Aufgaben

Stimmt, neugierig geworden, in die Garage gegangen, Stecker abgezogen und HSC-Pro war noch da. :-) :-)
Nur die Fahrmodi-Pro nicht mehr.

So lernt man immer wieder was dazu.
Schönes Wochenende, ob mit oder ohne Stecker
:-) :-)

PS: Der Eintrag ist doppelt, war wahrscheinlich Eintrag-PRO
:-)

 

[justyli]

Ich verwende HSC gerne an der Ampel, damit die gute nicht rollt. Aber automatisch am Berg ist das bei mir noch nie angegangen.

dto.
Zudem habe ich festgestellt, sollte einmal rasantes Anfahren erforderlich sein, z.B. weil die eigene Fahrspur sich wenige Meter nach der Ampel verengt, komme ich mit HSC noch schneller vom Fleck. Quasi eine Launch Control light.

 

[Dabalou]

Hihi, auch hier: arbeite dich mal durch die Anleitung oder das Menü im TFT - Du kannst dies konfigurieren. Wobei mir auch kein Grund einfällt, warum ich das auf automatisch stellen sollte.

Automatisch geht nur bei Hillstart Control pro.... Ab BJ 2019, die älteren nur manuel !!!