Höchstgeschwindigkeit LKW auf Landstrassen

[Andi#87]

Moin @ all,

nein, es ist nicht Kriegsentscheidend. Und, ja: Ich kann immer noch gut schlafen aber es treibt mich seit längerem eine Frage um.(Klugscheisser und Gutbürgermodus on/).

Laut § 3 STVO beträgt die Höchstgeschwindigkeit von Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 7,5 Tonnen ausserhalb geschlossener Ortschaften 60 km/h.

Ausgenommen sind hiervon nur Kraftfahrstrassen und Autobahnen, wo die Höchstgeschwindigkeit bei 80 km/h liegt.

Wenn vor mir ein LKW fährt, versuche ich immer schleunigst den zu überholen (Stinker), aber manchmal wird man eben ausgebremst. Klassisch B51 in der Eifel.

KEINER dieser LKW Fahrer hält sich an die gesetzlich vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit. ALLE fahre stur 90 KM/H obwohl sie nur 60 KM/H fahren dürften.

Soweit so gut. Aber unsere Executive scheint das einen Dreck zu interessieren. Ich habe noch nie eine LKW Geschwindigkeitskontrolle gesehen. Klar, Ladepapiere und Ladungssicherung sind wichtiger aber es kann doch nicht sein, das genau diese Vergehen einfach so ignoriert werden?

Wie ist Eure Erfahrung?
(off)

 

[Klausmong]

Also 90 werden die kaum fahren, da der Begrenzer früher einsetzt.

Ebenso gibt es sehr wohl Kontrollen und die neuen Tachografen haben alle Fahrerkarten wo das Tempo aufgezeichnet wird.

Die Karte auslesen und automatisch die Strafe berechnen ist einfach.

Andererseits wäre ein LKW, wenn er wirklich die 60 fahren würde ein massives Hindernis, und würden das alle machen dann wäre es sehr unlustig.

Also freue Dich lieber das die 80 fahren

 

[maxquer]

Einige halten sich aber an die 60 km/h und die gehen mir erst recht auf den S.ack!

Gruß,
maxquer

 

[bdr529]

Die meisten fahren 70-80, einige wenige darüber. Auf den meisten übersichtlichen Bundesstraßen halte ich das für angemessen, aber natürlich illegal.
Geschwindigkeitsmessungen kenne ich bei Bundes- und Landstraßen in 70er oder 50er-Bereichen an Einmündungen. Da fahren die LKWs auch deutlich langsamer.
Für mich kein Grund sich aufzuregen.

 

[maxquer]

Diese 60km/h-Regelung auf Landstraßen ist genauso stussig, wie 25 bzw 40km/h für Mofa und Mopeds innerorts. Das gehört schon seit Jahren abgeschafft. Ich schaffe mir mit diesen Geschwindigkeitsdifferenzen zum fließenden Verkehr nur potentielle Gefahrenstellen.

Gruß,
maxquer

 

[Doug Piranha]

(...)Wenn vor mir ein LKW fährt, versuche ich immer schleunigst den zu überholen (Stinker), (...)

Ein moderner Lkw ist kein Stinker.

 

[Almöhi]

ich hätte mal gern die sorgen von so manchem user hier.....

 

[ARWIS65]

Moin @ all,

nein, es ist nicht Kriegsentscheidend. Und, ja: Ich kann immer noch gut schlafen aber es treibt mich seit längerem eine Frage um.(Klugscheisser und Gutbürgermodus on/).

Laut § 3 STVO beträgt die Höchstgeschwindigkeit von Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 7,5 Tonnen ausserhalb geschlossener Ortschaften 60 km/h.

Ausgenommen sind hiervon nur Kraftfahrstrassen und Autobahnen, wo die Höchstgeschwindigkeit bei 80 km/h liegt.

Wenn vor mir ein LKW fährt, versuche ich immer schleunigst den zu überholen (Stinker), aber manchmal wird man eben ausgebremst. Klassisch B51 in der Eifel.

KEINER dieser LKW Fahrer hält sich an die gesetzlich vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit. ALLE fahre stur 90 KM/H obwohl sie nur 60 KM/H fahren dürften.

Soweit so gut. Aber unsere Executive scheint das einen Dreck zu interessieren. Ich habe noch nie eine LKW Geschwindigkeitskontrolle gesehen. Klar, Ladepapiere und Ladungssicherung sind wichtiger aber es kann doch nicht sein, das genau diese Vergehen einfach so ignoriert werden?
Wie ist Eure Erfahrung?
(off)​

Gruss

.

 

[Gast 32829]

Also 90 werden die kaum fahren, da der Begrenzer früher einsetzt.

Ebenso gibt es sehr wohl Kontrollen und die neuen Tachografen haben alle Fahrerkarten wo das Tempo aufgezeichnet wird.

Die Karte auslesen und automatisch die Strafe berechnen ist einfach.

Der Begrenzer: in Spanien z.B. den Laptop beim “Spezialisten“ anhängen lassen .....

Kontrollen: gibt es LEIDER noch immer viel zu wenig.

Josef

 

[Lumpenseckel]

Was so manche Leute alles aufregt................macht vielleicht mehr Spass in der Kolonne mit 60 km/h hinter dem KLW zu fahren....

Schade das es in Deutschland keine solche Blokaden der LKW-Fahrer wie in den 90ern in Frankreich gibt.

Wenn nach ein paar Tagen kein Sprit an der Tankstelle ist, die Supermärkte leer sind ind man den Hintern mit Gras abwischen kann, ...........dann würde so mancher darüber nachdenken was von den LKW-Fahrern abhängt.

Gruß Bernd

 

[apfelrudi]

das gabs erst letztes Jahr in Südfrankreich....

 

[Gerlinde]

Spielt es beim Überholen mit dem Moped überhaupt eine Rolle, ob ein LKW mit 60/80/90 km/h unterwegs ist ?

 

[Intermezzo]

Kommt drauf an wie weit das entgegenkommende Auto, der entgegenkommende LKW oder der gerade einen anderen entgegen kommenden LKW überholende Motorradfahrer gerade weg waren.

 

[Jan-Gerd]

...und wie viel Bumms der Motor hat.

 

[der_brauni]

Ja stimmt, mit den lächerlichen 125 PS der aktuellen großen GS ist da kaum ein Vorbeikommen.
besonders wenn der LKW nur ein wenig schneller als die erlaubten 60 km/h fährt.

Gruß Thomas

 

[Larsi]

Ja stimmt, mit den lächerlichen 125 PS der aktuellen großen GS ist da kaum ein Vorbeikommen.
...

Das Verhalten der Mehrzahl der von mir beobachteten GS-Fahrer untermauert deine These.

 

[DarkCoke]

Die meisten LKW fahren auf der Landstrasse 69 km/h. Das sind auf dem Autotacho schonmal fast 80km/h. Ab 15km/h zu viel gibt es bereits einen Punkt, und ich kenne wirklich keinen der 90 Überland fährt (abgesehen davon dass die deutschen alle bei 89 zu sind).
Fahr mal ne Woche LKW, dann hast du ein AHA-Erlebnis. Mit 60km/h wirst du konsequent bedrängt, und am laufenden Band höchstgefährlich überholt.

 

[Ralsch]

Moin,
ich vermute die Fragestellung hat die selbe Basis wie die mantraähnlich wiederholten Hasstiraden gegen Fahrradfahrer: Alles nur nervige Hindernisse auf der Privatrennstrecke, ohne jegliche Daseinsberechtigung, nur auf den Straßen unterwegs um die einzigen vorschriftsmäßig fahrenden Verkehrsteilnehmer zu gefährden, zu nötigen und - ganz schlimm - AUSZUBREMSEN, von der Optimallinie mit Knie auf dem Boden abzubringen, zum Runterschalten zwingen, geht ja gar nicht so ein Verhalten.
Wäre manchmal schön wenn sich der eine oder andere Gedanken über das eigene Verkehrsverhalten zu machen anstatt immer auf Andere zu zeigen, auch wenn das so schön einfach und opportun ist.

Bis dann,

Ralf

 

[Larsi]

... Gedanken über das eigene Verkehrsverhalten zu machen ...

Wott?

 

[sacker]

Zu allererst möchte ich sagen, WIR ALLE brauchen unsere Brummifahrer. Das manche fahren wie die verrückten kann man nicht abstreiten, das ist aber die Minderheit und gibt es in jeder Sparte der Verkehrsteilnehmer.
Was mich persönlich wirklich aufregt ist die Tatsache das manche immer wieder den anderen überholen wegen 1km/h mehr das sie fahren können. Aber OK das passiert ja meist nur auf der Autobahn und auf der bin ich ja nur selten unterwegs.
Bei denen die wirklich nur mit 60 km/h unterwegs sind handelt es sich entweder um selbst fahrende Baumaschinen die bauartbedingt nicht schneller können oder eben um Gefahrguttransporte. Diese Trucker sind, wenn sie kontrolliert werden und Verstöße begangen haben richtig dran.
Also, ein wenig gegenseitige Rücksicht und es läuft alles wie geschmiert.
Eine unfallfreie Saison euch allen !
LG Martin