Honda GB350S

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Spaetstarter69

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Honda NT 1100 DCT
War am Freitag bei Honda in Erlensee beim Kurventraining. Eine Veranstaltung die ich euch empfehlen kann. Bin die meiste Zeit mit einer Transalp gefahren. Zum Ende habe ich mir mal eine GB350S genommen.

c2_r.jpg


Ich hätte ja nie gedacht, dass so ein kleiner Einzylinder mit 21 PS so viel Spaß machen kann. Und einen kernigen Sound hatte die. Wenn mir sowas mal gebraucht zum guten Kurs begegnet, wäre ich am überlegen. So für die Eisdiele und zum rumtuckern.
 
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Als bekennender Retrofan habe ich die GB350 seit ihrer Ankündigung auch auf dem Schirm, da sie mir optisch sehr gut gefällt.
Zum "rumgurken" in der Stadt und eine gemüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüütliche Überlandrunde sicher mehr als ausreichend. Leider habe ich mit zwei Stellplätzen (für 2 Autos und 3 Mopeds) keine Abstellkapazitäten mehr, sonst wäre ich vermutlich schon beim örtlichen Hondadealer aufgeschlagen.

PS: Der Trend soll ja immer mehr zum "Downsizing" gehen und dafür wäre das bestimmt mehr als geeignet.
 
on2wheels

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Sodele,

ich finde diese kleinen Maschinchen einfach klasse und liebe es, mit 80 (Sachen, hoffentlich auch mal Jahren....;)) damit über kleinste Strässchen zu zuckeln, wenn einem danach ist. :super:

Hatte auch mal eine geliehen, wie Du geschrieben hast macht das viel Spaß und der Sound ist in der Tat kernig.
20250426_160430.jpg


Etwas schade, daß Honda bei uns nicht die im Prinzip baugleiche Highness 350 gebracht hat, die mir im Detail noch besser gefällt
(Zweifarben-Lackierung, nicht dieser unsägliche mattschwarte Auspuff etc.)
Honda-Highness.jpg


Ein Kauf kommt momentan nicht in Frage, da sie meiner Classic 500 vom Einsatzsprektrum her zu sehr ähnelt und diese zudem noch mehr "Oldschool-Feeling" für alte, weiße Männer bietet ;) (Kickstarter, Schwingsattel, Chrom, ganz ok-er Wumms von ganz unten)
20240322_175244.jpg


Trotzdem scheint die Honda recht gesucht, und Royal Enfiel hat ja auch ein ganzes Sprektrum dieser kleinen Dinger im Programm.

Ciao
Alex
 
ChiemgauQtreiber

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schönes altes Design - bei der Honda genauso wie bei der RE,
aber nur für ein paar gemütliche Touren ist mir die (derzeit noch) nicht passend ... da fahre ich zu weit.

btw.:
ich würde es sehr begrüßen, wenn man den Titel etwas aussagekräftiger gestalten könnte - "Honda GB350" wäre ja wohl nicht zuviel verlangt 🤔
man beteiligt sich ja auch nicht an einer Diskussion nur mit dem Einwurf "GB350" sondern sagt auch das es um eine "Honda GB350" geht, oder nicht
Just my2cents
 
Tea_Bee

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Ich hatte auch schon das Vergnügen, sie für eine rund 45 minütige Probefahrt zu bekommen. Ja, die macht unerwartet viel Spaß und wäre eine prima Ergänzung in der Garage. Feines Mopped 👍
 
moubeli

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Ich bin beileibe kein Raser, aber das Vergnügen Entschleunigung hat sich zumindest bei mir doch nach gewisser Zeit abgenutzt.
Bei mir sind es 411 Langhub-Kubik und ich glaube 24,5 PS. Mittlerweile fahre ich die Enfield Scram nicht mehr so gerne, denn zwischen meditativer Gemütlichkeit und frustrierender Sediertheit liegt nur ein schmaler Grat. Bergauf ist mühsam, überholen von Landstraßenschleichern im kurvigen Geläuf kaum möglich und ohne permanentes digitales Gasgeben kommt man gerade im fließenden Verkehr nicht sicher voran.
Selbst der mit rund 300 Kubik nicht überpotente Roller fühlt sich deutlich spritziger an, vor allem ü80...
Aber schön ist die Honda. Wenngleich mir persönlich die Enfield Hntr (Hunter 350) besser gefällt.
 
Thema:

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