Honda GB350S

[moubeli]

Möglicherweise gibt es in D. bald auch eine Alternative von > BSA

Mal gucken, wer noch alles mit einer Retro-350er um die Ecke kommt - einer fängt an, viele andere machen es nach. Individualismus des 21. Jahrhunderts.

 

[DerWolf]

Servus,
mir gefällt sie sehr gut, meint ihr, da kommt noch was größeres im selben Design.
Viele Grüße
Rudi
[/QUOTE]

Ja, es wird bereits gewaltig über eine 500er spekuliert. Honda hat sich schon vor ca. 2 oder 3 Monaten den Namen GB 500 schützen lassen. Ende August rückt Honda wohl mit Infos zu den 26er Modellen raus…

 

[mgo]

Hier gibt's was zum Schauen

 

[Cloudy]

Servus,mir gefällt sie sehr gut, meint ihr, da kommt noch was größeres im selben Design.Viele Grüße Rudi

Es soll für 2026 die Bol d'Or als Retro erscheinen, sehen aber komplett anders aus.

 

[AmperTiger]

Hier gibt's was zum Schauen

Meeeegaaa

 

[mascha67]

Wenn das genau SO kommt, sehe ich mich schon beinahe genötigt

Es ist die neue CB 1000f Bol d'Or, soll in 26 auf den Markt kommen.

 

[on2wheels]

Meeeegaaa
Anhang anzeigen 797917

Sodele,

richtig, sieht schon schick aus.

Wenn 20 PS Motorräder allerdings einen auf "Racing" machen und trotzdem jede 125er KTM an Dir vorbeizieht, wird´s dann doch ein wenig lächerlich.

Empfand ich bei der RE 535 Continental auch so.

Ciao
Alex

 

[AmperTiger]

Wenn das genau SO kommt, sehe ich mich schon beinahe genötigt
Anhang anzeigen 797938

Zumindest bis 24 gab's in Japan die 1300er

 

[EsDe]

Wenn das genau SO kommt, sehe ich mich schon beinahe genötigt
Anhang anzeigen 797938

Es ist die neue CB 1000f Bol d'Or, soll in 26 auf den Markt kommen.

Sehr schönes Bike. Wenn jetzt der Motor besser abgestimmt ist als im aktuellen Honda Naked Bike, der 1000er Hornet, dann könnte man sich das Ganze mal anschauen.
Die aktuelle 1000er Hornet kommt erst im oberen Drehzahlbereich richtig in die Puschen. Ich mags lieber wenn der Motor von unten raus, bei niedrigeren Drehzahlen richtig anschiebt, so wie es die seelige 1300er getan hat.
Ansonsten: Honda macht's richtig.

 

[AmperTiger]

die Inder haben eine schöne BSA gebaut mit einem wunderschönen Motor. 650ccm, 45 PS

 

[Cloudy]

die Inder haben eine schöne BSA gebaut mit einem wunderschönen Motor. 650ccm, 45 PS

Entzückend!

 

[DerWolf]

Meine GB350S könnte ich endlich mitte Februar in Empfang nehmen. Das Teil hat bei mir Suchtpotenzial. Macht einfach nur Spaß und Laune. 1Zylinder, luftgekühlt, Langhuber, den passenden Sound und in den Abmessungen gar nicht mal so klein. Gleiches Konzept mit fast identischer Leistung bietet nur noch Royal Enfield. Überholen auf der Landstraße? Nur wenn der andere parkt oder rückwärts fährt. Sonst könnte es spannend werden. Ist aber auch egal, damit fährt man in seiner eigenen, gechillten Welt. Das aber mit Genuss. Mittlerweile hat der Zubehörmarkt auch reagiert. Made in Japan zum Preis eines guten E-Bikes und 6(!) Jahre Garantie.

 

[Caballerobert]

Made in Japan

Glückwunsch zu deinem schönen Krad.
Aber Made in Japan stimmt nicht ganz, sie wird im gleichen Land hergestellt wie auch das andere von dir genannte Fabrikat. Aber immerhin von Honda selbst (von HMSI), also keine Lohnfertigung bei einem (beliebigen) Fremdhersteller wie im Fall der F 450 GS.

 

[DerWolf]

Japan ist schon richtig und das kann man an der Fahrgestellnummer erkennen. Gilt übrigens für die gesamte EU. Richtig ist das die GB, in mehreren Varianten, auch in Indien hergestellt wird. Diese sind auch aber auch nur für diesen Markt.

 

[Hooner]

kommt alles wieder: