Ist der Boxer tot? Kommt die F1200GS?

[MP]

Moin, moin,

Ist der Boxer tot? Kommt die F1200GS?

Das fragt sich (mal wieder ) eine bekannte deutsche Motorradpostille.

 

[Presi7XL]

Erschreckender Gedanke , so auf nüchternen Magen...

Obwohl - warum eigentlich nicht - so in 3-4 Jahren könnte ich mich an den Gedanken gewöhnt haben. 1200 GSA 2-Zylinder-Reihe, 138 PS, ESA, Halbautomat mit Drehmomentwandler (Schaltzeit 0,05 Sekunde), abschaltbare Traktionskontrolle, Hydraulische Scheiben- Sitz- und Lenkerverstellung, 184 kg mit allen Betriebsstoffen, dabei 36 l Tank für min 500 km...

Gruß
berndt

 

[Sunsurfer_81]

Nein kommt nicht!

 

[Richi2063]

Ich finde es wurde auch langsam Zeit das diese Breiten und dicken Boxer Maschinen von den Straßen Verschwinden. Nicht das ihr mich jetzt Steinigt ich hab noch nie auf einer Boxer gesessen.
Ich bin eher ein freund schmaleren formen, wir haben ja zum glück nicht alle die gleichen Geschmäcker.

 

[gerd_]

Hi
Totgesagte leben länger.
Falls es doch so kommt habe ich das ultimative Argument zu "Orange" zu wechseln: Ne Kette haben alle und die will ich nicht mehr.
gerd

 

[JOQ]

Erschreckender Gedanke , so auf nüchternen Magen...

Obwohl - warum eigentlich nicht - so in 3-4 Jahren könnte ich mich an den Gedanken gewöhnt haben. 1200 GSA 2-Zylinder-Reihe, 138 PS, ESA, Halbautomat mit Drehmomentwandler (Schaltzeit 0,05 Sekunde), abschaltbare Traktionskontrolle, Hydraulische Scheiben- Sitz- und Lenkerverstellung, 184 kg mit allen Betriebsstoffen, dabei 36 l Tank für min 500 km...

Gruß
berndt

Dieses Prachtteil bekommt dann aber den Chinamotor ...

 

[JOQ]

Ich finde es wurde auch langsam Zeit das diese Breiten und dicken Boxer Maschinen von den Straßen Verschwinden. Nicht das ihr mich jetzt Steinigt ich hab noch nie auf einer Boxer gesessen.
Ich bin eher ein freund schmaleren formen, wir haben ja zum glück nicht alle die gleichen Geschmäcker.

..... gesteinigt wirst du nicht solltest aber schon mal einen Boxer gefahren sein um darüber zu urteilen

 

[AMGaida]

1200 GSA 2-Zylinder-Reihe, 138 PS, ESA, Halbautomat mit Drehmomentwandler (Schaltzeit 0,05 Sekunde), abschaltbare Traktionskontrolle, Hydraulische Scheiben- Sitz- und Lenkerverstellung, 184 kg mit allen Betriebsstoffen, dabei 36 l Tank für min 500 km...

Boah ey... noch Kardan dran und 20.000er Inspektionsintervalle und ich bin happy!

 

[Presi7XL]

Siehste - und schon haben wir mal ein sportliches Entwicklungsziel für die BMW-Ings definiert - jetzt noch die Controlling-Vorgabe: 14200€ Basispreis incl. ABS - Tourenvollausstattung inkl. Koffer 16800€...
Also Jungs - haltet Euch ran - wenn das im März 2012 vorgestellt wird - einen Kunden hättet Ihr

Gruß
Berndt

 

[dominotec]

Ich für meinen Teil, habe einfach keinen Bock mehr auf eine Kette. Deshalb habe ich mich auch für eine BMW mit Kardanantrieb entschieden. Wenn es die GS zukünftig ohne Hängeeuter aber mit Kardan oder Riemantrieb gibt, dann könnte ich mir durchaus vorstellen so eine BMW zu fahren, abhängig vom Kaufpreis. Abgesehen davon gibt es auch noch andere Hersteller die gute Motorräder bauen, aber eben leider nur mit Kettenantrieb. Mit meiner hängeeuter GS bin ich nach wie vor sehr zufrieden .

 

[Mister Wu]

Bernd,
das Bild hat Dir gefallen, wa ?

Zum Thema:
Einen Boxer brauche ich auch nicht zwingend.
Aber wie ist das den mit dem Schwerpunkt. Bleibt die 12er noch so agil?

Kardan ist und bleibt eine feine Sache!
Den würde ich gern beibehalten.

 

[Ulf]

Kannst ja 'ne Bleiplatte unten dran schrauben, um Boxer-Feeling zu haben

 

[Mister Wu]

Kannst ja 'ne Bleiplatte unten dran schrauben, um Boxer-Feeling zu haben

Dödel

 

[rabat]

Kannst ja 'ne Bleiplatte unten dran schrauben, um Boxer-Feeling zu haben

aber nur wennst die Bleiplatte vibrieren lässt

Zitat vom Reitwagen über die F800GS: "Die Boxer Leute schauen dich an, wie wenn du mit offenem Hosentürl den Opernball eröffnest"

Schon gespannt was sie Über die F1200GS schreiben würden

Martin

 

[*Basic*]

Nö, glaub ich nicht...

Was sollen denn dann die ganzen Leute machen, die vom Mopedfahren so schnell kalte Füße kriegen?

Vor allem ist der Boxer was Eigenständiges und nix, was alle Hersteller haben, von daher wär BMW blöd, den aufzugeben... Aber man weiß ja nie, was sich die Marketingstrategen da so ausdenken... Warten wirs ab - 2012 wissen wir mehr

 

[Geronimo]

Achherje, wird der Boxer schon wieder tot gesagt ?. Wenn ich so recht überlege dürfte es in den letzten 20 Jahren so ca. die 10te Beerdigung sein....

 

[Biting Cock]

Traurig aber wahr

In eine paar Jahren werden wir wohl leider weder Boxer , Twin, Vierzylinder Reihe noch sonst einen Verbrennungsmotor fahren, weil Benzin bis dahin unbezahlbar sein wird.

Also richten wir uns, wenn es dann überhaupt noch Motorräder gibt, schon mal auf einen säuselnden Elektromotor ein, der mit Hilfe der Elektronik und Lautsprechern wahlweise nach Boxer oder anderem klingt.


Find ich zwar auch sehr traurig , aber es wird wohl so oder so ähnlich kommen.

Ingo

Um diese Thema intensiver zu Beleuchten und eure Meinung zu erfahren mach ich mal einen neuen Fred im Allgemeinen auf.

 

[Henson]

Meine Nichte hat das Problem erkannt. Spritpreise usw.

Sie fährt schon mit E Antrieb


Gruß

Henson

 

[Ulf]

Und der Strom dazu kommt aus der Steckdose...

 

[simon-markus]

Der Boxer ist tot.
Es lebe der Boxer!