arnd05
Themenstarter
Hallo Gemeinde,
Bin heute am ersten Fahrtag im Urlaub so gerade noch nach Hause gekommen, wie folgt:
Daten: K50, 36000km, letzte Inspektion gerade mal 500 km her.
Heute im Urlaub erste kleine Tagestour zum einrollen, 180 km.
Bei km 150 (direkt im Anschluss an eine relativ lange Gefällestrecke mit viel lastfreiem Schiebebetrieb) zuckt das Moped rum:
unrunder Motorlauf im Standgas, Zündaussetzer und hörbar asymetrische Zündfolge (unrundes blubbern).
Beim langsamen Gas aufziehen wird das Zündgeräusch "runder" (harmonischer) und ab so ca. 2.500u/min läuft das Moped rund.
Beim kurzen, spitzen Gas aufziehen aus dem Standgas heraus stirbt der Motor ab, teilweise begleitet mit einem harten, metallisch "Klack".
Aufgrund der Tatsache, dass ich das genannte Schadenbild ca. 20 km vor der Rückkehr zu unserem Ferienhaus bemerkt habe, habe ich unterwegs entschieden, es einfach zu probieren (zum Haus zu fahren). Und es hat ganz Problemlos geklappt; ab ca. 2500 u/min spürt man nichts davon, das Moped scheint auch die ganz "normale" Leistung zu haben.
Das Ganze scheint sich auf der rechten Seite abzuspielen.
Wie so ganz selbstverständlich unterwegs habe ich natürlich keinen Kerzenstecker dabei, um mal die Kerze zu checken; bis zur Zündspule komme ich mit meinen Bordmitteln vor, danach ist Ende. Zündspule nebst Stecker sind optisch restmal unauffällig.
Sodele...und jetzt mal die Blicke in die Glaskugel.....
Dank Euch allen schon jetzt für Eure Unterstützung.......
Arnd
Bin heute am ersten Fahrtag im Urlaub so gerade noch nach Hause gekommen, wie folgt:
Daten: K50, 36000km, letzte Inspektion gerade mal 500 km her.
Heute im Urlaub erste kleine Tagestour zum einrollen, 180 km.
Bei km 150 (direkt im Anschluss an eine relativ lange Gefällestrecke mit viel lastfreiem Schiebebetrieb) zuckt das Moped rum:
unrunder Motorlauf im Standgas, Zündaussetzer und hörbar asymetrische Zündfolge (unrundes blubbern).
Beim langsamen Gas aufziehen wird das Zündgeräusch "runder" (harmonischer) und ab so ca. 2.500u/min läuft das Moped rund.
Beim kurzen, spitzen Gas aufziehen aus dem Standgas heraus stirbt der Motor ab, teilweise begleitet mit einem harten, metallisch "Klack".
Aufgrund der Tatsache, dass ich das genannte Schadenbild ca. 20 km vor der Rückkehr zu unserem Ferienhaus bemerkt habe, habe ich unterwegs entschieden, es einfach zu probieren (zum Haus zu fahren). Und es hat ganz Problemlos geklappt; ab ca. 2500 u/min spürt man nichts davon, das Moped scheint auch die ganz "normale" Leistung zu haben.
Das Ganze scheint sich auf der rechten Seite abzuspielen.
Wie so ganz selbstverständlich unterwegs habe ich natürlich keinen Kerzenstecker dabei, um mal die Kerze zu checken; bis zur Zündspule komme ich mit meinen Bordmitteln vor, danach ist Ende. Zündspule nebst Stecker sind optisch restmal unauffällig.
Sodele...und jetzt mal die Blicke in die Glaskugel.....
Dank Euch allen schon jetzt für Eure Unterstützung.......
Arnd
