Keine Chemtrails mehr? Was passiert dann?

[Gast 61448]

Also, ich muss schon sagen, dass ich trotz der Anonymität viele der regelmäßigen Schreiber hier im Forum ganz gut einschätzen kann.

Du wirst mich auch noch kennenlernen!

 

[Robi650]

Ist halt wie am Stammtisch. Es mindert von einem Thema zum anderen...

 

[hydrantenfritz]

. Glaub das war OT im OT...

 

[KAlaus]

...
Frage an die Klima-Fachleute...was soll ich tun..? Wenn ich gaaanz schnell renne ( Schwiegermutter im "Nacken")....ziehe ich auch solche Kondensstreiffen hinter mir her...

Weniger Bohnen essen...

 

[Eckart]

Hab ich es überlesen oder wird tatsächlich nicht beschrieben, welche Auswirkungen denn langlebige Kondensstreifen haben sollen

Hast es überlesen:

Zu den Nicht-CO2-Effekten des Luftverkehrs gehören insbesondere Kondensstreifen und Kondensstreifen-Zirren, also Eiswolken. Nicht-CO2-Effekte des Luftverkehrs können sowohl wärmend als auch kühlend wirken, wobei der wärmende Effekt überwiegt.

Aber das ist off-topic, denn es geht ja um Chemtrails und Kondensstreifen sind per Definition keine ..

Meinetwegen kann der ganze Offtopic-Bereich versenkt werden. Ist mir völlig schleierhaft, was das hier zu suchen hat

Stimmt schon, dass der Offtopic-Bereich überwiegend Quatsch enthält. Dass es in den meisten Foren einen Offtopic-Bereich gibt, hat weniger damit zu tun, Nutzer anzuziehen als damit, die anderen Bereiche des Forums frei von Offtopic-Themen zu halten, sozusagen das Überdruckventil.

 

[hydrantenfritz]

Mit dem Begriff Chemtrail werden bestimmte langlebige und teils in Gittern auftretende Kondensstreifen bezeichnet, bei denen es sich nicht um normale, aus Eiskristallen bestehende Kondensstreifen handeln soll, sondern um Sprühspuren von diversen chemischen Substanzen.

PS: im Bereich Smalltalk und Offtopic
Hat es sehr viele lesenswerte Threads welche auch Motorradfahrer, welche noch andere interessen haben, als Motorradfahren, Interessiert.

Ausserdem auch solche wo man noch ein wenig rumblödeln darf, ohne in den Keller zu gehen...

 

[Coool]

Kerosin besteuern wird meiner Meinung nach wenig bringen und uns international benachteiligen.
Ich vermute, dann wird mehr im Ausland getankt und die Flug-Preise werden erhöht. Das zahlen dann alle, die fliegen, ob privat oder beruflich.
Kosten werden auf die Kunden abgewälzt.

 

[DirtySanchez]

Fände ich super. Fliegen ist ohnehin viel zu billig.

 

[Eckart]

Kerosin besteuern wird meiner Meinung nach wenig bringen und uns international benachteiligen.
Ich vermute, dann wird mehr im Ausland getankt und die Flug-Preise werden erhöht. Das zahlen dann alle, die fliegen, ob privat oder beruflich.
Kosten werden auf die Kunden abgewälzt.

Natürlich geht es bei Steuern darum, zu steuern, deswegen heißen sie so. Nämlich über den Preis zu erreichen, dass weniger geflogen wird oder/und die Schäden mit dem Geld ausgeglichen werden können, genauso wie beim Fahrzeugbenzin.
Warum das im Luftverkehr nicht so einfach ist, hast Du ja selbst geschrieben, denn da müsste man sich ja international einigen, sonst käme es nur zu Ausweicheffekten, die mehr schaden als nützen.

 

[Zörnie]

Natürlich geht es bei Steuern darum, zu steuern, deswegen heißen sie so.

Nein.

Wikipedia meint:

"Zum Ursprung des Begriffs „Steuer“ gibt es verschiedene Theorien:

Ein Zusammenhang lässt sich mit dem germanischen Wort sceutan („schießen“) vermuten, welches seinerseits Grundlage des zum Ende des Hochmittelalters im Städterecht verwendeten nieder- und mitteldeutschen Begriffs des Schosses, eine Art Vermögensteuer, bildete.[2]

Einer anderen Theorie nach kann sich der Begriff aus dem Althochdeutschen stiura[3] ableiten, wobei dieser hier der Bedeutung Stütze und, im Sinne von Unterstützung, Hilfe oder auch Beihilfe nahekommt."

 

[Gast-53774]

Servus,
scheinbar hat die Regierung hier in den letzten Tagen mitgelesen:

Kerosinsteuer wird kommen

Grüße

Andreas

 

[Zörnie]

Nach jeder deutschen Kabinettssitzung knallen irgendwo im Ausland die Champagnerkorken.

 

[Gast-33925]

Natürlich geht es bei Steuern darum, zu steuern, deswegen heißen sie so. Nämlich über den Preis zu erreichen, dass weniger geflogen wird oder/und die Schäden mit dem Geld ausgeglichen werden können, genauso wie beim Fahrzeugbenzin.
Warum das im Luftverkehr nicht so einfach ist, hast Du ja selbst geschrieben, denn da müsste man sich ja international einigen, sonst käme es nur zu Ausweicheffekten, die mehr schaden als nützen.

Wie der Tanktourismus in Grenzregionen, wo der Treibstoff im Nachbarland günstiger ist. War hier im Osten Österreichs so, dass viele nach Ungarn gefahren sind um zu tanken, da dort der Benzinpreis vom Staat gestützt wurde. Orban hat das so geregelt, dass Autos mit nicht ungarischen Kennzeichen einen höheren Preis bezahlt haben, als die Ungarn. Wobei noch zu sagen ist, dass Ors..ban ohnehin ein Stachel in der EU ist, der nach dem Motto, jedem das Seine, aber mir das Meiste, agiert.

 

[QVIENNA]

Kerosin besteuern wird meiner Meinung nach wenig bringen und uns international benachteiligen.
Ich vermute, dann wird mehr im Ausland getankt und die Flug-Preise werden erhöht. Das zahlen dann alle, die fliegen, ob privat oder beruflich.
Kosten werden auf die Kunden abgewälzt.

Zusätzlich wird Emirates mit subventionierten Spritpreisen gestützt. Also nicht nur keine Steuern, sondern quasi Gratissprit. Dem könnte man entgehen, wenn man die Differenz pro Flugstrecke bei Start/ und Landegebühren draufschlägt. Wird nicht kommen, ich weiß.

Wie der Tanktourismus in Grenzregionen, wo der Treibstoff im Nachbarland günstiger ist. War hier im Osten Österreichs so, dass viele nach Ungarn gefahren sind um zu tanken, da dort der Benzinpreis vom Staat gestützt wurde. Orban hat das so geregelt, dass Autos mit nicht ungarischen Kennzeichen einen höheren Preis bezahlt haben, als die Ungarn. Wobei noch zu sagen ist, dass Ors..ban ohnehin ein Stachel in der EU ist, der nach dem Motto, jedem das Seine, aber mir das Meiste, agiert.

die Mol bekommt das Rohöl deshalb nicht günstiger und auch die Kosten der Raffination nicht. Dh, das Geld geht an anderer Stelle wieder ab. Orban löst das so, dass er Nato und EU erpresst. Heute sind wieder 10 „eingefrorene“ Mrd freigegeben worden.

Wäre viel besser gewesen, man hätte das Land den Russen geschenkt.

 

[finepixler]

Wäre viel besser gewesen, man hätte das Land den Russen geschenkt.

Wer weiß was noch kommen wird …

 

[QVIENNA]

Wer weiß was noch kommen wird …

Es kann nicht sein (scheint aber so zu sein), dass ein Zwergstaat die EU verarscht.

 

[Michel_1250]

Fände ich super. Fliegen ist ohnehin viel zu billig.

Achja ? Schön. Dann soll die Allgemainheit bitte auch die komplette Infrastruktur rund ums fliegen rum bezahlen. Denn das bezahlt die Luftfahrt bisher komplett selber - das ist im Übrigen auch der Grund, warum gewerbliche Luftfahrt von der Mineralölsteuer befreit ist.

Aber wir könntens natürlich auch direkt verbieten. Hundertausende gut bezahlte Jobs weniger, aber macht ja nichts, zahlt der Rest halt mehr Lohnnebenkosten und Steuern. Deutschland kann ja alles....irgendwie... und die ganzen dann ungenutzten Liegenschaften könnten dann auch für Wohnungsbau für Neudeutsche verwendet werden. Winwinwin, sozusagen.

Du bist mir ja ne gute Idee, Du.

 

[Michel_1250]

Es kann nicht sein (scheint aber so zu sein), dass ein Zwergstaat die EU verarscht.

Ich würd eher sagen, das die EU es darauf anlegt, verarscht zu werden. Aber gut, schauen wir uns das Führungspersonal an....

 

[FlowRider]

Lasst uns bitte weiter über das kritische Thema "Chemtrails" diskutieren, das ja thematisch nah verwandt ist mit dem Selektionsdruck auf Wolpertinger und die grüne Sumpfsaugschnecke.

 

[FlowRider]

Es gibt zu den Chemtrails auch seriöse Berichterstattung:

Zu teuer und ineffizient: Regierung stellt umstrittenes Chemtrail-Programm ein



Berlin (dpo) - Oft wurde es kritisiert, nun steht es vor dem Aus: Die Bundesregierung hat heute angekündigt, das umstrittene Chemtrail-Programm zur Vergiftung der Bevölkerung nach 25 Jahren zum Monatsende einzustellen. Grund seien gestiegene Kosten und mangelnde Effizienz der oft stundenlang am Himmel sichtbaren Chemikalienstreifen, so Regierungssprecher Steffen Hebestreit.
"Die Regierung würde nicht so weit gehen, das Programm als Fehlschlag zu bezeichnen, aber die erwünschten Auswirkungen sind nicht in dem Maße eingetreten, das erwartet wurde", erklärte Hebestreit. So seien die deutschen Bürger selbst nach jahrelanger Chemtrail-Ausbringung noch einigermaßen fruchtbar, die Ackerböden nicht wie erhofft in fatalem Maß mit Barium belastet und die Temperaturen in Deutschland nicht gesunken. Insgesamt seien giftige Chemikalien im Wert von rund 310 Milliarden Euro versprüht worden.

Schätzungsweise 80 Prozent der giftigen Chemikalien wurden aufs Meer oder in Nachbarländer geweht.

Mit der Einstellung des Programms kommt die Regierung den langjährigen Forderungen des Bundesrechnungshofs nach, der Chemtrails immer wieder als unrentabel kritisiert hatte. Bei seiner Einführung im Jahr 1996 unter Helmut Kohl hatte der Plan, Chemikalien mithilfe von Verkehrsflugzeugen großflächig in der Atmosphäre zu verteilen, noch als richtungsweisend gegolten. In den letzten Jahren wurde das Konzept aber immer stärker in Zweifel gezogen und als unnötige Verschwendung von Steuergeldern angesehen.

Die Illuminaten, die US-amerikanische Geheimregierung und das Weltjudentum haben inzwischen das Auslaufen aller Abkommen über Chemtrails in Deutschland bestätigt.
Die Bundesregierung hat angekündigt, sich anstelle der bisherigen Chemtrail-Maßnahmen in Zukunft auf weniger kostspielige Alternativen zur Vergiftung der Bevölkerung wie Impfungen oder die Kontaminierung von Lebensmitteln zu konzentrieren.
Bis zum Ende des Monats wird es noch dauern, bis die letzten im Keller des Umweltministeriums gelagerten Giftvorräte aufgebraucht sind. Danach werden über Deutschland fliegende Verkehrsflugzeuge zum ersten Mal seit über zwei Jahrzehnten nur noch herkömmliche kondensierte Abgase am Himmel hinterlassen.