Keine KTM Testmaschinen mehr für den Tourenfahrer

[HaJü]

Dünnes Eis, viele mit >60 PS eiern mehr rum...

Leistung vorhanden ist NICHT gleichbedeutend mit Talent vorhanden

Gerne zitiere auch - zumindest sinngemäß - einen Satz aus dem Fahrbericht der 1290er ADV bzgl. der 180PS:
Dank elektronischer Helferlein sind auch weniger talentierte Fahrer in der Lage, die Leistung zu beherrschen!

Geht in die Rubrik big balls small ..... Nützlich zu kokettieren, für die Stammtischrunde (Hier sitzen Jäger, angler und andere Lügner...). Die Offenbarung kommt auf der Straße

Mit dem Rumeiern mit 60PS meinte ich kleine Maschine, 2 Pers. und voll beladen. Da kann schon beschwerlich werden.

 

[Maxell63]

ehrlich gesagt, finde ich ziemlich schlimm, wie wir hier 3 Seiten lang urteilen, bewerten und Meinungen abgeben ohne auch nur einen Hauch der (wirklichen) Fakten und Hintergründe zu kennen. Wir äussern alle keine Fakten, sondern lediglich Meinungen zu irgendwelchen Fakten. Das ist eine ganz üble Gerüchteküche, die wir hier anheizen.
Das passiert nicht nur in diesem Forum, sondern in fast jedem - und das Themenunabhängig - ganz ähnlich. Sowas finde ich ehrlich gesagt zum brechen...grundsätzlich!

 

[Flo12GS]

ehrlich gesagt, finde ich ziemlich schlimm, wie wir hier 3 Seiten lang urteilen, bewerten und Meinungen abgeben ohne auch nur einen Hauch der (wirklichen) Fakten und Hintergründe zu kennen. Wir äussern alle keine Fakten, sondern lediglich Meinungen zu irgendwelchen Fakten. Das ist eine ganz üble Gerüchteküche, die wir hier anheizen.
Das passiert nicht nur in diesem Forum, sondern in fast jedem - und das Themenunabhängig - ganz ähnlich. Sowas finde ich ehrlich gesagt zum brechen...grundsätzlich!

Ich bin mir nicht sicher, ob du den Sinn eines Forums verstanden hast..
Denn genau darum geht es: Den Meinungsaustausch der User zu Meldungen, Berichten, Tests, Fakten.

Kritische Berichterstattung ist gut und wichtig.
Einstimmige Lobhudelei hilft niemandem.
Als Unternehmen muss ich damit aber entsprechend umgehen. Im aktuellen Fall von KTM wäre eine offensivere Kommunikationspolitik angebracht.
Stattdessen werden einer der namhaftesten Motorradredaktionen Deutschlands (Europas?) zukünftig Testmaschinen komplett verweigert.
Was KTM hier jetzt abzieht ist bestenfalls hochgradig unprofessionell.
Meiner Meinung nach sogar stark geschäftsschädigend und auch moralisch durchaus bedenklich. Frei nach dem Motto: "Wer uns nicht lobt, der bekommt auch keine Fahrzeuge mehr zum testen.". Das grenzt schon fast an Erpressung.

 

[Bergler]

Ich bin mir nicht sicher, ob du den Sinn eines Forums verstanden hast..
Denn genau darum geht es: Den Meinungsaustausch der User zu Meldungen, Berichten, Tests, Fakten.

Kritische Berichterstattung ist gut und wichtig.

Stimme ich voll zu, bezweifle aber das die Deutschen Fachzeitschriften da völlig neutral sind.

Einstimmige Lobhudelei hilft niemandem.

Stimme ich voll zu.

Als Unternehmen muss ich damit aber entsprechend umgehen. Im aktuellen Fall von KTM wäre eine offensivere Kommunikationspolitik angebracht.

Stefan Pierer und seine Leute werden sich da Gedanken gemacht haben, KTM ist ja keine Amateurbude.

Stattdessen werden einer der namhaftesten Motorradredaktionen Deutschlands (Europas?) zukünftig Testmaschinen komplett verweigert.
Was KTM hier jetzt abzieht ist bestenfalls hochgradig unprofessionell.

Eventuell hat sich da KTM auf die Journalisten eingestellt.

Meiner Meinung nach sogar stark geschäftsschädigend und auch moralisch durchaus bedenklich. Frei nach dem Motto: "Wer uns nicht lobt, der bekommt auch keine Fahrzeuge mehr zum testen.". Das grenzt schon fast an Erpressung.

Oder, wer uns mehr als nötig (berechtigt oder nicht) in die Pfanne haut, mit dem setzen wir uns nicht mehr als nötig
auseinander.

 

[Andalusienfan]

Eine souveräne Firma setzt sich mit dem Problem auseinander und signalisiert Abhilfe und spielt nicht die beleidigte Leberwurst. Das ist kontraproduktiv. Ich hätte dem Tourenfahrer gesagt: Geben Sie mir die Maschinen zurück. In X Wochen erhalten Sie neue zum testen. Die liegen dann wie ein Brett, ( Zwischenzeitlich ne GS zerlegen und gucken wie es gemacht wird.)

 

[Zörnie]

Oder, wer uns mehr als nötig (berechtigt oder nicht) in die Pfanne haut, mit dem setzen wir uns nicht mehr als nötig
auseinander.

Das ist zwar menschlich, aber unprofessionell.

 

[Gast 32829]

( Zwischenzeitlich ne GS zerlegen und gucken wie es gemacht wird.)

Zerlegung MIT oder OHNE den Endantrieb !

Josef

 

[Andalusienfan]

Zerlegung MIT oder OHNE den Endantrieb !

Josef

Mit Endantrieb....aber ohne Getriebe

 

[gstommy68]

Mit Endantrieb....aber ohne Getriebe

Das BMW Getriebe muß man nicht zerlegen, das zerlegt manchmal selbst. Und das sogar wenn das Handverlesene Maschinen sind wo die Teile besonders handverlesen sind. Nur wenn sich das Bmw Getriebe selbst zerlegt, dann kann das Fahrverhalten auch sehr instabil werden.



gstommy68

 

[Gast 32829]

Mit Endantrieb....

Bei jedem Jahrgang ?

Josef

 

[Andalusienfan]

Wenn KTM den Endantrieb auseinandernimmt, bekommen die den doch nicht mehr zusammen. Das ist für die unbekanntes Terrain .

 

[Zörnie]

Wenn KTM den Endantrieb auseinandernimmt, bekommen die den doch nicht mehr zusammen. Das ist für die unbekanntes Terrain .

Ja und. Schlimmer als ab Werk Spandau kann der dann auch nicht laufen.

 

[Bonsai]

Ich habe keine Probleme mit dem HAG, ....aber den Hinterradausbau an der Suppen Tenere finde ich schon fies !!

 

[Gast 32829]

....aber den Hinterradausbau an der Suppen Tenere finde ich schon fies !!

pöser, pöser Bonsai.

Josef

 

[Zörnie]

Ich habe keine Probleme mit dem HAG,

Na wenigstens einer.

 

[Bonsai]

... Also ich kenn da noch Einen, der mit dem HAG keine Probs hat, ...und noch Einen ...und noch Einen ....und noch ....eigentlich sogar mehr zufriedene GS-Fahrer als Super-Tenere-Fahrer insgesamt

 

[Zörnie]

... Also ich kenn da noch Einen, der mit dem HAG keine Probs hat, ...und noch Einen ...und noch Einen ....und noch ....eigentlich sogar mehr zufriedene GS-Fahrer als Super-Tenere-Fahrer insgesamt

Da kennst du ja ne ganze Menge Leute.

 

[Bonsai]

Stimmt !! .... Nach mittlerweile über 1,7 Millionen Motorradkilometern läppert es sich halt so zusammen !!

 

[Bergler]

Ich habe keine Probleme mit dem HAG, ....aber den Hinterradausbau an der Suppen Tenere finde ich schon fies !!

Na wenigstens einer.

Keine Regel ohne Ausnahme........

Meiner ist zum Spezialisten unterwegs.

 

[Gast 32829]

Na wenigstens einer.

Ich hatte mit allen 4V`s noch nie ein HAG Problem.


Josef