Keyless Ride. Ja oder Nein.

[Black Eagle]

.. schlüssel nicht hinten am koffer stecken lassen und dann losfahren (ist mir 2 mal passiert ) - jetzt schlüssel am langen bändel und in der jackentasche fixiert

Danke für diesen sachlichen zugleich wichtigen sehr nützlichen Hinweis - das kann auf einer Tour mal unschön enden. Hier beim Fall-Safe statt Fail-Safe Wer die Technik versteht kann angemessen damit umgehen und kennt deren Grenzen (besser).

 

[berry]

Meine 2016'er mit Keyless konnte rechts und links. Bei der 1250 habe ich es noch nicht ausprobiert, werde heute Abend mal testen

Habe gerade an der 1250'er getestet. Geht nur noch links wie beschrieben. Muss wohl mit dem Facelift 2017 geändert worden sein.

 

[SU26]

Habe gerade an der 1250'er getestet. Geht nur noch links wie beschrieben. Muss wohl mit dem Facelift 2017 geändert worden sein.

Schade, da haben die Controller wieder gesiegt, und das wegen einer Bohrung!
Dabei war das sehr geschickt, je nach Stellplatzverhältnissen.

 

[Peti]

Oh mann...
Das hat nichts mit den Controllern zu tun.

 

[SU26]

Oh mann...
Das hat nichts mit den Controllern zu tun.

Oh mann...
ich wollte jetzt nicht, daß Du Dich als Controller outest ;-)

Spass bei Seite, warum konnte meine 2016er das noch und die Neue nicht mehr?!?

 

[GSLudwig]

Oh mann...
ich wollte jetzt nicht, daß Du Dich als Controller outest ;-)

Spass bei Seite, warum konnte meine 2016er das noch und die Neue nicht mehr?!?

Weil sich am Rahmen eine Kleinigkeit geändert hat.

 

[Peti]

Und wer sich mal die Mühe macht und nachguckt, kann es sogar erkennen.

 

[SU26]

Und wer sich mal die Mühe macht und nachguckt, kann es sogar erkennen.

Das geht leider noch nicht, sie ist gerade noch im Fertigungsprozess, nächste Woche erst beim Freundlichen
Aber dann

 

[Peti]

Glaube mir, beim Dealer stehen schon welche, wo man gucken kann.
Schon seit vorletztem Jahr.

 

[berry]

Glaube mir, beim Dealer stehen schon welche, wo man gucken kann.
Schon seit vorletztem Jahr.

Es wäre trotzdem nett wenn du uns erklären könntest woran es liegt und uns nicht im Dunkeln lässt..
Ich hab eine, kann aber auf Anhieb nichts erkennen.

 

[Peti]

Habe ich doch schon öfter geschrieben.

Der Verriegelungsbolzen fährt bei eingeschlagenem Lenker neben ein aufgeschweißtes dickes Metallstück und verhindert so, dass man dann den Lenker bewegen kann.
Bei den Modellen bis 2017 konnte er entweder links oder rechts neben dieses Metallstück fahren, je nachdem, wie der Lenker eingeschlagen ist.
Ab 2017 wurde dieses Metallstück zur einen Seite hin verlängert, sodass der Bolzen dort nicht mehr neben passt sondern drauf drückt, genau so, als ob der Lenker in gerader oder nur leicht schräger Position stehen würde. Das betrifft auch die Modell mit manuellem Schlüssel, also nicht nur Keyless.

Somit Verriegelung nur noch mit Lenker nach links möglich.

Habe deswegen auch Email-kontakt mit BMW gehabt.
Das sei Absicht.
Begründung: bessere Standsicherheit.

Wenn man das Metalldingens mit einem Dremel etwas abschleift, geht es natürlich wieder.
Macht logischerweise niemand.

Edit Nachtrag:

Hier noch die Antwort von BMW auf meine Anfrage:

Es ist richtig, dass einige Modelle inzwischen nicht mehr mit nach rechts eingeschlagenem Lenker abgesperrt werden können ist richtig. Verantwortlich hierfür sind gesetzliche Anforderungen an die Standsicherheit, die in diesem Fall nicht (immer) erfüllt werden können. Aus diesem Grund wurde entschieden unsere Fahrzeuge nach und nach so umzustellen, dass sie nur noch mit nach rechts eingeschlagenem Lenker abgesperrt werden können. Hierfür bitten wir um Verständnis.

Da hat er sich wohl verschrieben und meinte LINKS statt RECHTS.

 

[SU26]

Danke,
so einfach ist es Dein Wissen, wenn auch mehrfach geschrieben, zu Verfügung zu stellen.

 

[sampleman]

Habe deswegen auch Email-kontakt mit BMW gehabt.
Das sei Absicht.
Begründung: bessere Standsicherheit.

Kann sich denn auf diese Erklärung einer einen Reim machen? Steht eine GS mit links eingeschlagenem Lenker sicherer als mit rechts eingeschlagenem Lenker?

 

[Berniii]

Eventuell wenn sie auf dem Seitenständer steht?

 

[Doug Piranha]

Kann sich denn auf diese Erklärung einer einen Reim machen? Steht eine GS mit links eingeschlagenem Lenker sicherer als mit rechts eingeschlagenem Lenker?

Ja. Und nicht nur eine GS, sondern jedes Motorrad.
Edit: So wie Berniii schreibt: Auf dem Seitenständer. Auf dem Hauptständer ist es natürlich egal.

 

[qtreiber]

... aber nur wenn der Seitenständer links in Fahrtrichtung ist. ;-)))

 

[Heidekutscher]

Ich glaube, dass das Wegrollen nach vorne mit nach rechts eingeschlagenem Lenker leichter möglich ist, mit der Folge, dass die Seitenstütze einklappt. Und es wird daran liegen, dass die Neigung des Motorrades nach links, also auf die Seitenstütze, kleiner wird wenn der Lenker nach rechts eingschlagen ist.

 

[SU26]

An Schrägen fand ich es immer gut wenn man L/R wählen könnte. So sind wir jetzt gezwungen eventuell rückwärts einzuparken!

 

[Peti]

Ich glaube, dass das Wegrollen nach vorne mit nach rechts eingeschlagenem Lenker leichter möglich ist, mit der Folge, dass die Seitenstütze einklappt. Und es wird daran liegen, dass die Neigung des Motorrades nach links, also auf die Seitenstütze, kleiner wird wenn der Lenker nach rechts eingschlagen ist.

Eben. Die Maschine steht mit Lenker rechts aufrechter.
Darum ging es mir nämlich auch. Sie steht dann nicht so breit und verbraucht in der Garage weniger Platz.
Aber das war einmal...

 

[SU26]

Wahrscheinlich gibt es für solche Fälle im Zubehör demnächst einen „Parkkeil“ ;-)