Keyless-Schlüssel und Navihalterung

[Cicero]

Hätte da mal ne Frage bezüglich des original Keyless-Schlüssel, und dem original Navihalter.
Mein Problem ist, wenn ich das Navi mit dem Keyless Schlüssel entriegeln will, geht das nur, wenn das Windschild auf die hohe Position eingestellt ist, da ich sonst den Schlüssel nicht drehen kann. Das ist etwas lästig.
Wollte nur wissen ob ihr die gleichen Probleme habt, und ob es evtl. dafür eine Lösung gibt.
Kann natürlich sein, dass ich da was falsch mache, habe das Teil erst seit ein paar Tagen, und die allgemeine Routine fehlt noch.

Vorab schon mal Danke

 

[Gast51216]

Na dann würde ich den Navihalter etwas nach oben drehen und gut ist.

 

[Bajaman]

Einfach einen extra Schlüssel ohne Transponder beim Freundlichen bestellen. Kostet so um die 20,-€ und erleichtert einiges


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[nobbe]

den plastik 2t schlüssel gibts doch eh beim kauf mit dazu?
für die scheibe dann evtl den sean versteller, damit hat es mehr platz

 

[Andjej]

Schlüssel nicht komplett öffnen. Im 90° Winkel rein und dann drehen. So mache ich das immer.
Mit Handschuhen vielleicht etwas fummelig. Oder eben den 2. Schlüssel (Plastik) wie bereits schon von nobbe erwähnt!

Ps. Einfach drinnen lassen, den scheiss will sowieso keiner haben

 

[Gast51216]

Ich habe mir das gerade angeschaut , was muss man für eine Scheibe haben damit das überhaupt ein Problemchen ist ??

 

[HeikeGS]

Einfach einen extra Schlüssel ohne Transponder beim Freundlichen bestellen. Kostet so um die 20,-€ und erleichtert einiges


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Der extra Schlüssel ist ein ganz normaler kleiner Metall-Schlüssel, für alle Schlösser am Motorrad für kleines Geld. Variokoffer, Sitzbank, Navi Halterung....nur Funk hat er keinen. So kann der große Funk-Schlüssel einfach in der Tasche bleiben. Haben uns die Schlüssel für beide Motorräder gekauft, kostet nicht viel und ist einfach praktisch. ....die Mitarbeiter bei unserem Händler wussten gar nicht, dass es so was gibt...

 

[Peterpan17]

Hallo ,
Hab das gleiche Problem . Hohe Scheibe mit Verstärkung . Hab schon die Halterung so weit wie es geht nach rechts verschoben. Trotzdem immer ein Akt das Navi zu entfernen. Die Lösung mit zwei Schlüsseln finde ich schlecht , wofür hat man keyless. Winkel verstellen bringt auch nix. Kann man eventuell den Haltebügel verstellen ?

Gruß Peter

 

[Classic Sport CS]

Warum überhaupt abschließen? Wer will knackt es ohne das Schloß zu berühren in 2sek.

 

[GSA-Tabi]

Einfach einen extra Schlüssel ohne Transponder beim Freundlichen bestellen. Kostet so um die 20,-€ und erleichtert einiges


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Dann hat man also neben dem Transponder-Keyless-Schlüssel noch einen weiteren Keylessless-Schlüssel in der Tasche. Vielleicht sollte man neben den gleichschließenden Schlüsseln noch jeweils einen für Koffer links, Koffer rechts, Topcase, Tank und Navi bestellen. Kostet bestimmt nur 20 € das Stück. Mal ganz ehrlich: Ich wunder mich nicht, dass die freundlichen diesen Trick nicht kennen...

 

[HeikeGS]

Nein, der zweite ist eben kein Keyless-Schlüssel. Ein ganz normaler kleiner Metall-Schlüssel.

 

[LaCy-boGSer]

Hätte da mal ne Frage bezüglich des original Keyless-Schlüssel, und dem original Navihalter.
Mein Problem ist, wenn ich das Navi mit dem Keyless Schlüssel entriegeln will, geht das nur, wenn das Windschild auf die hohe Position eingestellt ist, da ich sonst den Schlüssel nicht drehen kann. Das ist etwas lästig.
Wollte nur wissen ob ihr die gleichen Probleme habt, und ob es evtl. dafür eine Lösung gibt.
Kann natürlich sein, dass ich da was falsch mache, habe das Teil erst seit ein paar Tagen, und die allgemeine Routine fehlt noch.

Vorab schon mal Danke

Liegt das Problem wirklich beim Schlüssel und der Scheibe oder hast du vielleicht hinten die Schieber nicht in der richtigen Position beim Entriegeln ? Wenn die Schieber nicht korrekt sind wird es mit dem Öffnen auch schwierig

Nein, der zweite ist eben kein Keyless-Schlüssel. Ein ganz normaler kleiner Metall-Schlüssel.

hast du dann keinen zweiten Schlüssel mit dem man hinten das Motorrad anmachen kann ?

 

[Gast39385]

Nein, der zweite ist eben kein Keyless-Schlüssel. Ein ganz normaler kleiner Metall-Schlüssel.

Hallo,

und einfach praktisch. Der Keyless-Schlüssel verbleibt in der Jacke, und zum Auf- und Absperrren vom Navi, Koffer ect. verwende ich diesen. Bei der Abholung meiner GS hatte ich den Händler darum gebeten. Der ist mit dem Originalschlüssel kurz verschwunden und dann mit dem nachgemachten Schlüssel zurückgekommen. Keine 5 Minuten, keine 20 EUR. So geht Service.

Gruss
Klaus

 

[HeikeGS]

Doch, den kleinen Plastikschlüssel mit dem man das Motorrad anmachen könnte hab ich auch. Aber bevor der, oder der große Schlüssel irgendwie beschädigt werden, haben wir uns die kleinen Metallschlüssel nachbestellt. Sind einfach praktischer und unempfindlicher.

 

[rumbrummer]

Hi,

da ich das Navi eh nicht abschließen will, habe ich den Rahmen mit Schloß nicht mehr am Halter dran, sondern ihn gegen das Pendant der Navihalterung der S1000XR getauscht (Teil #8 in https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=k49&typ=0d03&og=07&hg=77&bt=77_0805 )

Weiterer Vorteil: Ich habe mein Navi versetzt, um mehr vom Drehzahlmesser zu sehen, ohne den Rahmen konnte ich noch etwas näher zur Scheibe.

Vorher hatte ich schon den Abschließmechanismus modifiziert:: Ich habe ihn zerlegt und an der Platte, die den Schieber führt, noch ein Eck rausgesägt: So konnte ich das Schloss in beiden Schieberpositionen (Links und rechts) abschließen und den Schlüssel abziehen - mir also aussuchen, ob ich das Navi abschließen will oder nicht.

Ciao Markus

 

[Peti]

Macht ja genaugenommen voll viel Sinn, wenn man sich zu seinem Keylessschlüssel noch ein Pendant ohne Keyless anfertigen lässt, um die ganzen mechanischen Schlösser zu bedienen.

 

[GSA-Tabi]

Nein, der zweite ist eben kein Keyless-Schlüssel. Ein ganz normaler kleiner Metall-Schlüssel.

Deswegen hatte ich auch von einem Keyless und einem Keylessless -Schlüssel geschrieben. Kann mir mal jemand denn Sinn erklären? Man hat jetzt 2 Schlüssel in der Tasche statt einen im Schloss und der eine von den beiden kann in der Tasche bleiben?

 

[Bajaman]

Deswegen hatte ich auch von einem Keyless und einem Keylessless -Schlüssel geschrieben. Kann mir mal jemand denn Sinn erklären? Man hat jetzt 2 Schlüssel in der Tasche statt einen im Schloss und der eine von den beiden kann in der Tasche bleiben?

Ich versuche es mal.
Keyless an einer GS / GSA ist so sinnvoll und nützlich wie ein Kropf.
Denn keyless ist nur das Lenkradschloss, Zündung und der Tankdeckel.
Navi Halter und Koffer benötigen einen konventionellen Schlüssel.
Benutzt man regelmäßig den Keyless Klappschlüssel ist dieser entweder zu klobig oder schnell defekt.
Denn beim Koffer und Topcase auf- und zuschließen wird dieser oft unbewusst als Hebel genutzt und das ist für den Klappmechanismus eher schlecht, der Schlüssel fängt nach und nach an sich in Wohlgefallen aufzulösen.
Der Plastik Notschlüssel kann man nehmen, ist auf Dauer sicher auch nicht optimal.
Daher haben sich viele einen konventionellen Schlüssel ohne Keylessfunktion besorgt und nutzen diesen um den Navihalter und den Koffersatz zu bedienen.
Vorteil: ist klein und handlich und die Keyless Schlüssel bleiben so wie sie sind.
Würde Keyless an einer GS / GSA so funktionieren wie an einer RT, dann wäre es sinnvoll. Denn da gehen auch die Koffer per Keyless auf usw.
Gut gemeint ist halt nicht immer gut gemacht.
Keyless ist halt in einem Paket mit drin und somit haste es zwangsläufig mit dabei ... klar man kann auch die Paketinhalte einzeln bestellen... macht nur niemand.

Somit hat man dann den klappbaren Keyless Schlüssel in einer und kleinen konventionellen Schlüssel in einer anderen Tasche.

Der konventionelle Schlüssel hat 0,0% mit Keyless zu tun, er dient einfach dazu alle Schliesszylinder zu bedienen.


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[Peti]

Alles vollkommen richtig bis auf "Lenkradschloss".

 

[Bajaman]

Alles vollkommen richtig bis auf "Lenkradschloss".

Was ist daran nicht richtig?
Das Lenkradschloss funktioniert ohne konventionellen Schlüssel durch Betätigen des Knopfes, der auch die Zündung und ausschaltet.
Seitdem ich Keyless habe muss ich immer daran denken es zu verriegeln.
Denn mit dem konventionellen Schlüssel war das schon in Fleisch und Blut übergegangen.
Beim Keyless muss man immer daran denken den Knopf lange zu drücken.
Für mich ist Keyless selbst beim Auto absolut unnütz und nur eine Spielerei mehr. Wobei ich Spielereien grundsätzlich mag.
Denn irgend etwas immer dabei zu haben um zu starten, zu öffnen oder zu verschliessen ist für mich kein technologischer Fortschritt.



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